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国家自然科学基金(505090060)

作品数:1 被引量:12H指数:1
相关作者:李硕娇聂利英张雷更多>>
相关机构:河海大学更多>>
发文基金:江苏省“青蓝工程”基金江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震作用
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇破坏模式
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度悬索桥

机构

  • 1篇河海大学

作者

  • 1篇张雷
  • 1篇聂利英
  • 1篇李硕娇

传媒

  • 1篇土木工程学报

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
地震作用下大跨度悬索桥纵向破坏模式研究被引量:12
2011年
地震作用下结构破坏模式研究是合理保证结构震后安全性的基础,而目前对大跨度悬索桥破坏模式的研究还很少。在大跨度悬索桥中,主缆、加劲梁、吊索等构件组成柔性悬吊体系一般采用钢结构,而主塔为核心支撑构件,且目前在我国修建的大跨度悬索桥中,基本都是门式或框架式的钢筋混凝土桥塔。因此,地震破坏模式的研究重点为大跨度悬索桥的钢筋混凝土桥塔。借助大型有限元分析程序,以润扬大跨度悬索桥的设计方案为背景,对地震作用下大跨度悬索桥纵向破坏模式及其特征展开探讨,发现其桥塔地震破坏模式为具有同时性特征的双塑性铰破坏模式,此失效模式表明此时塑性铰依次形成机制不存在,其屈服后的塑性性能是否能如中小桥梁一样被大幅利用以及如何利用,应由桥塔的塑性动力稳定决定。
聂利英张雷李硕娇
关键词:地震作用大跨度悬索桥破坏模式
共1页<1>
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