上海市哲学社会科学规划课题(2006BCK002)
- 作品数：14 被引量：362H指数：11
- 相关作者：孙斌栋吴雅菲刘学良潘鑫胥建华更多>>
- 相关机构：华东师范大学柏林工业大学上海同济城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：上海市哲学社会科学规划课题上海市教育委员会重点学科基金上海市浦江人才计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理社会学环境科学与工程更多>>
- 辽宁省城市中心性研究与城市发展被引量：24
- 2008年
- 以辽宁省地级及以上城市为研究对象,在建立评价指标体系基础上,基于区位商法和主成分分析法,对城市中心性进行了测度和研究。通过对过程数据和结果数据的进一步分析,发现辽宁省当前城市发展在区域经济空间结构、社会经济体制、第三产业、经济外向度等方面存在的问题,并提出了相关的政策建议。
- 孙斌栋胥建华冯卓琛
- 关键词：城市中心性城市发展主成分法
- 欧美城市贫困集中研究述评及对我国的启示被引量：12
- 2009年
- 从城市地理学、城市规划学和城市社会学的视角,综合评述了欧美国家城市贫困集中的现象,分析了贫困集中所造成的居民收入和就业机会下降、社会隔离及歧视加剧、社会治安环境恶劣、孩子遭受不良影响和公共配套设施短缺等问题,探究了市场、政府、特殊人文因素和产业结构转型等因素对贫困集中的影响。欧美城市经验为我国城市发展提供了有价值的启示,为了减少贫困集中以及由此引发的社会问题,政府应主动进行调控,缩小居民过大的收入差距,避免经济适用房和廉租房住区的集中布局,建设多样化混合社区,以及使公共住房政策由供给导向向需求导向转变。
- 孙斌栋刘学良
- 关键词：公共政策公屋居住分异
- 欧洲混合居住政策效应的研究述评及启示被引量：15
- 2010年
- 不同社会阶层的混合居住是很多欧洲国家应对社会排斥、实施城市复兴的核心政策。目前,欧洲国家普遍采取的混合居住政策是推动住房所有权类型的多样化,即通过拆除、出售社会住房和将废弃的社会住房改建为私人住房来吸引较高收入群体迁入到社会住房邻里,或者要求新发展地区有一定比例的社会住房。通过对相关研究文献的综述和分析发现,混合居住政策的效果总体是积极的,但仍然对其存在很多争议,有些问题需要进一步的考证。欧洲经验为我国城市发展提供了有益的借鉴,尤其是为我国经济适用住房和廉租房的发展提供了启示。在住房市场化的同时,我国城市政府应加强政策干预,在确保低收入群体住房权益的同时,应逐步引导不同阶层的混合与和谐,避免大规模贫困集中现象。
- 孙斌栋刘学良
- 关键词：混合居住
- 上海城市交通的战略选择:空间结构的视角被引量：14
- 2007年
- 首先简要介绍了上海市目前交通拥堵状况和解决大城市交通问题的研究进展,在详细分析交通供需矛盾的现状和未来发展趋势的基础上,提出了从优化城市空间结构的角度解决交通问题的新思路。指出对于上海城市空间结构的分析显示出优化空间结构对于解决交通问题的现实必要性。最后就如何优化上海城市空间结构来解决上海交通问题提出了一些战略性的思考和建议。
- 孙斌栋胥建华
- 关键词：交通问题交通供给交通需求城市空间结构
- 合作型的全球城市--德国城市体系研究及其对上海的启示被引量：5
- 2008年
- 与美国、英国和日本不同,德国作为世界上最重要的经济体之一,并没有一个顶级的全球城市。对德国城市体系的分析显示,德国拥有一个由多个重要城市构成的城市体系网络,城市间存在良好的劳动分工和专业化协作,且具有高度的交通可达性。这种城市体系结构加强了区域之间的竞争,有利于发现更好的问题解决方法,而且与单一的全球城市相比具有较低的拥堵成本。这种城市体系并没有影响甚至是强化了德国企业在世界高端产品生产上的优势地位,德国企业也并没有因缺少单一的全球城市而丧失了全球经济的控制权。因而,从成效出发,德国城市系统可以被看作是一个合作型的全球城市。这样的经验为上海建设国际经济、金融、贸易和航运中心提供了新思路,未来的国际经济中心城市应该突破上海行政界限,定位为长三角地区合作共建的全球城市。为此,长三角城市间要合理分工和专业化协作,以市场机制为根本实现路径,并进一步提高城市间的交通可达性。
- 孙斌栋迪特里希.亨克尔刘学良
- 关键词：合作型
- 中国城市居住空间分异研究的进展与展望被引量：55
- 2009年
- 回顾了1986年至2007年之间中国城市居住空间分异研究领域的155篇学术论文及部分代表性专著,将我国该领域研究总结划分为3个阶段,梳理了城市居住空间分异研究的进展与最新动态,评述了研究理论、研究方法、研究重点、研究成果、发展水平等的阶段性特点与变化,剖析了已有研究的不足,并针对研究中遇到的瓶颈,探讨了未来研究的可能重点与方向,以期有助于我国城市居住空间分异的研究获得新的突破。
- 孙斌栋吴雅菲
- 城市空间结构对交通出行影响研究的进展--单中心与多中心的论争被引量：78
- 2008年
- 通过多中心城市空间结构的构建来疏解单中心城市的交通拥挤是城市规划历来的理想,但这种理想正日益受到实证研究的挑战。关于多中心空间结构能否节省通勤距离与通勤时间,存在截然相反的观点。分析表明,两种截然相反的实证结论源于两种不同形成机制的多中心结构,改善交通出行的多中心结构是以就业与居住就地平衡为前提的。
- 孙斌栋潘鑫
- 关键词：城市空间结构交通出行多中心
- 德国国家空间规划的最新进展解析与启示被引量：8
- 2007年
- 空间规划是国家政府宏观调控空间发展的重要手段之一。以概述德国空间规划为基础,重点从制定背景、主要内容、发展特征及其未来图景等方面,对2000年以来德国国家空间规划进行解读分析,并提出对我国相关空间规划的有益启示。
- 孙斌栋殷为华汪涛
- 我国特大城市交通战略的未来走向——京沪城市交通比较与启示被引量：14
- 2007年
- 交通政策实践分析表明,京沪两市目前交通实践主要集中于交通供给政策,交通需求政策和空间政策实施力度不够,这与发达国家大城市交通实践形成鲜明对比,也导致了京沪城市交通效率低下。两市交通政策的最大差别在于对个体机动车辆的控制方面,上海通过私家车牌照拍卖,在一定程度上控制了小汽车的增长速度,而北京由于缺乏有效举措导致小汽车过快增长,这一政策差别是两市交通效率差异的主要原因。通过京沪交通比较研究,就我国特大城市交通战略的未来走向提出相应的政策建议,以期为城市交通发展决策提供参考依据。
- 孙斌栋潘鑫胥建华赵新正
- 关键词：交通战略
- 上海居住空间分异的实证分析与城市规划应对策略被引量：23
- 2008年
- 本文采用住宅租赁价格数据,借助Arcgis软件空间分析功能,对上海外环线以内地区的居住空间分异进行了分析和计算。结果表明,以经济状况为标杆的居住空间分异在上海已初现端倪,贫富两个阶层居住隔离显著。居住空间分异的主导力量是市场机制,包括城市规划在内的公共政策未加以有效引导也是重要原因,其后果是社会隔离加深、社会对比加剧与社会公平受损。最后,从城市规划作为政府纠正市场外部性的工具角度提出了应对策略。
- 孙斌栋吴雅菲
- 关键词：居住空间分异分异度城市规划
