山东省交通科技创新项目计划
- 作品数：208 被引量：948H指数：13
- 相关作者：庄传仪李松辉贾致荣亓兴军杨庆山更多>>
- 相关机构：山东交通学院山东省交通科学研究院山东建筑大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部应用基础研究项目山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学医药卫生自动化与计算机技术更多>>
- REOB改性乳化沥青冷再生混合料压实特性被引量：2
- 2019年
- 制备废弃机油残留物(recycled engine oil bottom,REOB)质量分数不同的乳化沥青,并分别与回收沥青路面(reclaimed asphalt pavement,RAP)料拌制冷再生混合料,采用马歇尔击实方法成型试件,通过测定试件的宏观空隙率,并采用棒状色谱分析仪检测混合料表面沥青4组分的质量分数的变化,进而分析不同REOB的质量分数对REOB改性乳化沥青冷再生混合料压实特性的影响规律。结果表明,REOB质量分数为6%的混合料表面沥青4组分中芳香分和饱和分的总质量分数明显增加,胶质和沥青质的总质量分数明显减少,对RAP料中的旧沥青具有明显的软化作用,混合料表面的沥青黏结性能提高,混合料压实效果得到明显改善,试件空隙率明显减小。
- 倪晖郭德栋
- 关键词：空隙率冷再生压实特性
- 失语症早期康复的方法及疗效被引量：29
- 2003年
- 目的:探讨失语症早期康复的方法及疗效。方法:将60例失语症患者随机分为早期康复组、延迟康复组、对照组。合理组合语言训练手段进行1个月的治疗。用中国康复中心失语检查法(Chineserehabilitationresearchcenteraphasiaexamination,CRRCAE)在治疗前后进行评价并进行3组间比较。结果:治疗前3组间CRRCAE评分无显著差异(P>0.05)。治疗后,早期康复组和延迟康复组与对照组比,均有极显著差异(P<0.01)。早期康复组与延迟康复组比,有显著差异(P<0.05)。结论:(1)语言康复训练对失语症患者语言功能的恢复有肯定疗效。(2)早期语言康复较延迟康复,康复效果更明显。(3)合理组合语言训练手段更适合个体化的治疗。
- 顾莹王少媛李胜利
- 关键词：失语症早期康复疗效
- 基于视频图像对比度的团雾检测算法被引量：8
- 2015年
- 提出了一种基于视频图像对比度的团雾检测算法。首先,利用二维多点各向异性高斯滤波器检测视频图像中边缘线的位置和方向。然后,利用本文提出的彩色图像对比度模型计算每幅视频图像边缘线区域的对比度值。最后,利用支撑向量机区分有雾视频图像所具有的不同对比度值,实现团雾浓度的检测。实验结果表明,该算法对复杂场景下的团雾检测效果优于传统的方法,是一种有效的团雾检测方法。
- 刘建磊刘晓亮
- 关键词：支撑向量机
- 三维地震动作用下曲线连续梁桥减震控制研究被引量：7
- 2012年
- 为了减少双支承曲线梁桥的地震破坏效应,提出了利用液体粘滞阻尼器进行曲线梁桥减震控制的方法,建立曲线连续梁桥的空间有限元模型和动力仿真模型,在桥梁墩台活动支座部位设置切向和径向液体粘滞减震装置,输入三维地震动计算分析了桥梁主动控制、半主动控制和被动控制三种减震方法的减震效果。结果表明,曲线梁桥的地震反应表现出显著的纵桥向与横桥向的耦合特性,在减震控制计算时必须同时输入三维地震动并设置纵横向减震装置。粘滞阻尼器能够控制曲线梁桥内外墩的内力趋于接近,三种减震控制方法均能有效地减小曲线梁桥的梁端位移和固定墩墩底内力,且三种方法的减震效果和地震反应时程的差别均相对较小,主动控制和半主动控制没有表现出明显的优越性,建议在实际曲线梁桥的抗震减震设计中应用粘滞阻尼器被动控制。
- 亓兴军申永刚
- 关键词：曲线连续梁桥粘滞阻尼器减震效果
- 我院重点监控药品科学化管理的探索和实践被引量：11
- 2020年
- 目的规范重点监控药品临床应用,控制药品费用不合理增长。方法制定专项管理办法,确定医院重点监控药品目录,通过处方点评及行政干预促进合理使用,并进行信息化建设以优化管理;同时对用量较大的同类药物进行药物疗效及经济学比较,形成推荐建议,为临床药物选择提供更科学的参考意见。结果重点监控药品主要不合理用药问题为超适应症、超剂量、超疗程、禁忌症用药等。优化管理后,不合理率由1.41%下降至0.67%,重点监控药品销售总额从2784.64万元下降至1772.42万元,人均药费节省580.07元。我院重点监控药品的使用日趋规范,重点监控药品费用占比明显下降。结论对重点监控药品进行科学化管理能为患者节约不必要的药费支出,对其他医院重点监控药品的合理使用能提供切实有效的参考价值。
- 胡浩然杨静郑磊张彧飞
- 关键词：辅助治疗药物信息化管理药物经济学评价合理用药
- 路堑环境协调性问题的调查与分析被引量：2
- 2010年
- 对山东省中部的G22、G205、S236、S329等8条国省道的路堑展开了调查,总结了路堑与环境不协调的问题。从路堑与地形的协调、路堑植被与环境的协调、排水设施的协调、人工痕迹的明显性等方面进行了总结。调查显示:路堑与周围地形欠协调、边坡的自然恢复力没得到有效利用、排水设施缺乏隐蔽、路界内外植被缺乏联系、施工痕迹明显、路堑"戴帽子"的设计方法与协调性设计不适应等路堑环境协调性问题普遍存在。需要在设计理念、设计方法、施工方法等方面进行调整。
- 贾致荣
- 关键词：公路环境工程
- 曲线连续梁桥的磁流变阻尼器减震控制被引量：4
- 2011年
- 建立双支承曲线连续梁桥的空间有限元模型和减震控制动力仿真模型,根据连续梁桥的支座布置在各活动支座的切向设置8组磁流变阻尼器,在纵桥向输入3种不同频谱特点的地震动,计算分析了曲线连续梁桥地震反应主动控制、半主动控制和被动控制方法的减震效果。结果表明,磁流变阻尼器能够有效地减小曲线梁桥的主梁切向位移和固定墩墩底的弯矩与扭矩。不同频谱特点地震动输入下磁流变阻尼器减震效果的差别较大,在设计曲线梁桥减震参数时需要合理选择地震动输入。总体上看,磁流变阻尼器主动控制、半主动控制和被动控制3种减震控制方法对于曲线连续梁桥大部分地震反应减震效果的差别较小,这可为简单易行的阻尼器耗能被动控制方法在曲线梁桥抗震减震设计中的广泛应用提供理论依据。
- 亓兴军吴玉华
- 关键词：桥梁工程曲线连续梁桥减震效果磁流变阻尼器地震动输入
- 济宁地区湖相软土物理力学特性及其固结变形特性研究
- 2014年
- 以济宁南四湖地区湖相软土为研究对象,建立了本区域软土物理力学特性的空间分布规律,并结合济(宁)-徐(州)高速公路济宁南四湖段高填土软土地基处理工程,对不同填土荷载作用下高填土路基固结变形特性进行了研究。
- 张思峰李琳李贻武郭志云
- 关键词：物理力学参数固结变形
- 斜交梁桥减震加固参数研究
- 斜交梁桥由于其适应路线走向、节约成本等优势而广泛存在于基础设施建设中。新2015版《中国地震动参数区划图》将于2016年6月1日开始实施，因此许多斜交梁桥已经满足不了当前阶段的抗震要求，需要进行减震加固。本文以一座斜度为...
- 李军
- 关键词：斜交梁桥粘滞阻尼器拉索
- 不同限载等级对公路桥梁安全性的影响规律被引量：9
- 2016年
- 应用结构可靠性理论,系统分析了钢筋混凝土中、小跨径简支梁桥在不同限载条件下的结构失效概率。首先,以规范建议的设计基准期内汽车荷载效应最大值分布为初始分布,提出了考虑不同桥梁限载等级因素的汽车荷载效应右截尾分布模型;进而,以不同的右截尾点取值模拟桥梁不同的限载等级,分析了不同右截尾点取值对桥梁失效概率的影响规律;最后,构造3种不同的汽车荷载效应超载分布模型,模拟桥梁不同的超载运营状态,进一步分析了右截尾点取值对超载桥梁失效概率的影响程度。结果表明:汽车荷载效应右截尾点取值对桥梁失效概率有不同程度的影响,随着右截尾点取值的减小,结构失效概率有所降低;桥梁超载程度越大,右截尾点取值对结构失效概率的影响越明显。
- 李松辉蒋含莞
- 关键词：桥梁工程可靠性分析截尾分布
