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教育部留学回国人员科研启动基金(JYB-04-1)

作品数:6 被引量:66H指数:5
相关作者:孙宗光石健栗燕娜伍雪南倪一清更多>>
相关机构:大连海事大学天津市海顺交通工程设计有限公司辽宁省交通科学研究院更多>>
发文基金:教育部留学回国人员科研启动基金辽宁省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 3篇桥梁
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元模型
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇损伤识别
  • 1篇误差分析
  • 1篇斜拉索
  • 1篇模型试验
  • 1篇模型修正
  • 1篇拉索
  • 1篇基于神经网络
  • 1篇差分

机构

  • 6篇大连海事大学
  • 2篇辽宁省交通科...
  • 2篇天津市海顺交...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇沈阳建筑大学
  • 1篇香港理工大学

作者

  • 6篇孙宗光
  • 3篇栗燕娜
  • 3篇石健
  • 2篇伍雪南
  • 1篇高赞明
  • 1篇倪一清
  • 1篇刘嫦娟
  • 1篇刘春泽
  • 1篇钟阳
  • 1篇苏健
  • 1篇高德政

传媒

  • 4篇公路交通科技
  • 2篇工程力学

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
斜拉桥损伤识别的模态柔度指标分析被引量:9
2006年
结合斜拉桥结构,应用高精度三维有限元模型,对桥面损伤位置识别的模态柔度指标进行了研究。探讨了柔度指标的构造、模态参数的选取及其对计算精度的影响和对斜拉桥可能损伤情况的灵敏性与稳定性等。用于损伤识别的模态柔度指标在构造上可以克服实际应用上的不完全测量所带来的困难,对测点位置和数量均不做过强的约束。柔度指标的构造方式体现了振型与频率的综合特性,具有较好的灵敏性和稳定性。通过少量低阶模态参数就能够计算得到可靠的柔度指标,因此,为实际测量带来较大方便。
孙宗光钟阳刘春泽高德政
关键词:斜拉桥
基于神经网络的损伤构件及损伤程度识别被引量:37
2006年
确定损伤构件及其损伤程度是分阶段损伤识别的最后一步,同时又是进一步制定结构安全运行决策的前提和基础。研究了在确定了结构损伤区域的条件下,应用反向传播(BP)神经网络同时实现对具体损伤构件及其损伤程度识别的方法。探讨了针对上述神经网络训练数据的构造和训练策略。应用提出的方法对汲水门斜拉桥桥面结构进行了损伤识别仿真模拟。基于模态参数对损伤的灵敏度分析,选取了12个自振频率和损伤区域附近的6个振型分量作为构造网络输入的基本数据。网络的输出向量同时指示了损伤构件及其损伤程度。就模拟的10种损伤情况,当损伤程度达到60%以上时,有9种实现了正确的构件识别,半数以上给出了可以接受的损伤程度描述。
孙宗光高赞明倪一清
关键词:神经网络斜拉桥
面向健康诊断的悬索桥试验模型设计与分析被引量:11
2008年
基于数值模拟的桥梁结构的健康诊断与损伤识别研究存在较大的局限性,而在实际的桥梁上进行破坏性试验目前也是不可能的,所以,模型试验方法在桥梁结构的健康诊断研究中尤为重要。参考实际大跨度悬索桥结构,面向健康诊断设计制作了悬索桥试验模型。试验模型满足多重试验目的的要求,所有构件采用钢材独立加工制作,便于构件更换和重复试验。通过特殊设计的主要构件连接方式,可方便地模拟悬索桥结构的各种可能的损伤情况、异常状态等。对模型进行了详细的静动态测试,同时与有限元计算结果进行了对比分析。通过模型修正,试验模型测试结果与有限元计算结果吻合良好。试验模型和数值模型为今后的有关研究奠定了基础。
孙宗光石健栗燕娜
关键词:悬索桥有限元模型模型修正
面向健康诊断的悬索桥有限元模型误差分析被引量:1
2007年
面向健康诊断的有限元模型通常需要具有较高精度、真正三维模型、构件独立描述的特性,因此,在有限元建模中,要面对更多的细节处理和更严格的误差控制问题。针对悬索桥结构,进行了面向健康诊断的有限元模型误差的研究。分别对加劲梁、塔顶鞍座、主缆线型等建模因素采用不同模型进行了有限元建模。分析了这些不同模型对悬索桥结构的静动态特性的影响特点和程度。通过与试验结果的对比,对不同模型进行了误差分析。在建模诸因素中,鞍座的模型化处理对悬索桥结构的静动态特性影响是最大的。
孙宗光栗燕娜石健刘嫦娟牛振龙
关键词:桥梁工程悬索桥有限元模型
基于斜拉索张力测定的斜拉桥健康诊断被引量:8
2008年
应用试验校正的高精度三维有限元模型,对斜拉桥主梁结构损伤位置识别的斜拉索张力指标进行了研究。模拟12种可能的损伤情况,研究了基于斜拉索局部模态基频构造索张力指标的方法,索张力指标对各损伤情况下损伤位置的识别效果和对损伤程度的敏感性。结果表明,用斜拉索局部模态基频所构造的张力指标对不同的损伤程度呈现较好的稳定性和灵敏性,对模拟的12种损伤情况的正确识别率可达75%。该方法的突出优点是只需测量斜拉索局部振动模态的基频,就能获得较好的损伤识别效果,比其他面向损伤检测的测量容易得多。该方法可十分方便地推广应用于悬索桥加劲梁结构的损伤定位,具有较高的实用价值。
孙宗光伍雪南苏健
关键词:桥梁工程斜拉桥
损伤状态下悬索桥静动态响应的模型试验研究被引量:5
2009年
面向健康诊断,设计制作了悬索桥结构整体试验模型。利用该模型,对悬索桥进行了加劲梁、主缆、吊索等基本构件的损伤状态模型试验研究。分析了损伤状态下,加劲梁挠度与应变、主缆应变、吊索应变、固有频率的变化规律。悬索桥结构各种响应对加劲梁损伤的敏感性很低,对加劲梁损伤位置的相关性也不明显。主缆损伤引起的悬索桥结构静动态响应变化最为明显,并且响应的变化对损伤位置和损伤程度都呈现良好的相关性。吊索损伤导致的悬索桥结构响应变化对损伤位置和损伤程度亦呈现良好的相关性,但导致的加劲梁挠度和应变变化幅度很小。
孙宗光栗燕娜石健伍雪南
关键词:桥梁工程模型试验悬索桥
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