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国家高技术研究发展计划(2012AA1124011)

作品数：1 被引量：11H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇通行
  • 1篇协调控制
  • 1篇绿波带
  • 1篇交通工程
  • 1篇红灯
  • 1篇干线

机构

  • 1篇北方工业大学

作者

  • 1篇唐少虎
  • 1篇刘小明

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于连续通行量的干线绿波协调控制方法研究被引量：11
2012年
绿波协调控制方法在城市交通信号控制中占有重要地位.针对传统绿波协调时以公共绿波带宽最大为控制指标所存在的局限性,提出了一类考虑路口协调相位不同方向交通放行重要程度,且绿波带宽内连续通过车辆数最多的控制目标及优化求解方法;并将集散波、时距图分析等内容相结合,对下游车辆排队对绿波协调控制产生的影响进行了分析,给出了一种考虑红灯排队消散的绿波控制带宽搜索算法.仿真分析表明,虽然新方法所得到的绿波带宽不一定最大,但能够使绿波带宽内连续通过各路口的车辆数相对较多,从而更具实用性.
刘小明唐少虎
关键词：交通工程绿波带协调控制
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