国家自然科学基金(E050601)
- 作品数：7 被引量：45H指数：4
- 相关作者：崔健坎杂张慧明付威韩旭更多>>
- 相关机构：石河子大学湖南大学株洲联诚集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省科技计划项目广东省重大科技专项更多>>
- 相关领域：机械工程农业科学交通运输工程兵器科学与技术更多>>
- 基于本体的产品绿色设计知识检索方法研究被引量：6
- 2013年
- 文章提出了一种基于本体的产品绿色设计知识的表达方法,并对知识检索过程进行了研究。在对绿色设计知识概念充分理解的基础上,将绿色设计知识整理分类,建立绿色设计知识表达模板,通过语义检索和文本相似度匹配,实现了基于语义的绿色设计知识检索,提高了产品设计效率,避免重复性设计错误。最后以豆浆机的绿色设计为例,通过建立绿色设计知识表达模型,分析客户需求,进行语义知识检索,实现了豆浆机的设计知识检索重用。
- 曹灵莉陈杨张雷
- 关键词：绿色设计本体论知识检索语义相似度
- 巴旦木脱青皮机理分析及研究进展被引量：4
- 2016年
- 为实现巴旦木青皮的有效剥离,借鉴国内外关于巴旦木脱青皮与其他青皮类坚果的脱皮机理、方法和机构优点,收集各类国内外相关文献、机具简介、专利等材料,国外针对巴旦木的皮果物理机械特性、含水率、成熟度等方面开展研究与分析,提出有效解决巴旦木脱青皮的机械原理,得出适合国内巴旦木脱青皮的最优机构,为巴旦木的精深加工奠定基础。
- 乔园园牛长河石鑫吐鲁洪杨会民王学农
- 基于Bayesian的测试性虚实一体化试验方案的设计被引量：1
- 2014年
- 实物试验与虚拟试验相结合是测试性试验的发展趋势.经典Bayesian样本量确定方法仅能确定单一试验类型样本量,不满足一体化试验方案设计要求,本文针对此问题,引入了设计效应指标,利用测试性虚拟试验可信度和Bayesian最大后验区间(HPD)平均长度构造设计效应,建立虚实样本等效模型,将虚实一体化试验样本转换为实物试验样本,进而给出了不计虚拟试验代价的测试性虚实结合试验方案设计方法.最后针对某装备控制系统舵伺服子系统提出的测试性指标评估要求,利用本文提出的方法设计试验方案,分析了试验方案与虚拟样机可信度的变化关系,验证了本文方法能有效减小实物试验样本量.
- 刘瑛刘冠军邱静张勇王超
- 林果机械化采收技术研究及进展被引量：16
- 2016年
- 机械化采收是林果全程机械化作业中的重要一环,对促进林果产业健康发展和果农种植效益起到了重要作用。近年来,国内外已经对不同林果采收技术开展相关研究和技术探索。首先对国外不同林果机械化收获现状进行介绍,随后介绍了国内林果和机械化收获研究进展,且着重介绍了新疆特色林果采收技术,并对林果采收技术的后续研究方向进行了概述。
- 付威崔健张慧明坎杂王丽红李景彬
- 关键词：林果机械化采收
- 基于气动弹性的风机叶轮结构时变可靠性分析研究被引量：2
- 2018年
- 由于轨道列车风机是在恶劣的环境中工作的,产品结构受环境的影响较大,特别是随着年份的增长,影响越大,风机叶轮结构常常在设计寿命周期内发生时变失效.考虑结构尺寸、材料参数和载荷等不确定性和自相关性,对叶轮结构进行时变可靠性分析.在目前时变可靠性分析技术的基础上,将时变可靠性问题转化成传统的静态可靠性问题,并将随机过程进行时间离散,研究了一种高效的风机叶轮结构时变可靠性分析方法.在气动弹性分析的基础上,得出了叶轮结构在不同衰减系数下的可靠性指标和失效概率,为实际工程应用提供参考.并与不考虑气动弹性的分析结果进行对比,发现考虑气动弹性的可靠性指标远小于不考虑气动弹性可靠性指标的结论.不考虑气动弹性的分析易高估叶轮结构的可靠性和安全性.通过分析考虑气动弹性对叶轮结构可靠性的影响,说明叶轮气动弹性的分析是非常重要和必要的.
- 屈小章韩旭刘桂萍阳吉初
- 关键词：叶轮气动弹性响应面函数风机
- 落地林果集果捡拾技术研究及进展被引量：15
- 2017年
- 林果收获是果园生产全过程中重要的环节之一,对促进林果产业发展、增加效益起着重要作用。近年来,随着劳动力成本提高和林果种植面积增加,部分科研院所对林果收获机械进行了相关研究。由于部分林果(干坚果)成熟后落在地面,因此对落地林果进行集果捡拾作业。目前,国内外针对落地林果收获技术进行了大量的研究工作,介绍了不同种类落地林果集果捡拾机械的组成、工作原理及特点,对其结构参数、集果捡拾方式、工作效率、集果捡拾效率和机械损伤等关键技术参数进行了综合分析。最后,针对我国林果种植模式,结合国外成熟的集果捡拾技术,提出一种适合我国落地林果机械化收获的新技术、新方法,为我国落地林果集果捡拾机械的研究提供技术参考。
- 周远航坎杂李成松张慧明付威崔健
- 关键词：林果捡拾收获机械
- 基于区间的风机系统翼型气动性能不确定性优化被引量：5
- 2017年
- 针对样本数据少、信息缺乏的工程问题,研究了一种风机翼型气动性能区间的不确定性优化方法.通过建立区间模型非概率可靠性指标,在Kriging近似模型基础上,构建了稳健性优化模型.并采用了双重优化求解策略进行求解,以提高优化效率.为了提高叶型造型的拟合精度,采用五项多项式方法对翼型各截面进行参数化建模.通过和试验结果进行对比可知,该方法可满足风机气动性能优化精度要求.该方法为风机气动性能优化提供了新的途径,为轨道交通风机系统节能减排的市场实用化奠定了基础.
- 屈小章刘桂萍刘桂萍韩旭
- 关键词：风机轨道列车
