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国家教育部博士点基金(2009028610)

作品数：1 被引量：10H指数：1
相关作者：王斌黄卫张磊钱振东更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇配筋
  • 1篇连续配筋
  • 1篇连续配筋混凝...
  • 1篇连续配筋混凝...
  • 1篇路面
  • 1篇复合式路面

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇钱振东
  • 1篇张磊
  • 1篇黄卫
  • 1篇王斌

传媒

  • 1篇土木工程学报

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
考虑温度与荷载耦合作用的连续配筋混凝土复合式路面损伤分析被引量：10
2011年
连续配筋混凝土路面的裂缝形态和分布模式是影响路面路用性能和寿命周期的重要因素。本文采用通用有限元软件建立了CRCP+AC的复合式路面模型,并用混凝土损伤塑性模型表征CRCP面板的力学特性。通过对路面结构温度场的分析,得到沥青面层与CRCP面板厚度比的临界值为0.15,达到或超过这一临界厚度比值,沥青面层改善CRCP面板温度状况的作用才会发挥明显。在此基础上进一步分析了复合式路面在温度与荷载耦合作用下,CRCP面板结构损伤的演化规律以及裂缝张开闭合的行为特征。研究结果可以为CRCP+AC复合式路面的设计以及施工过程中的裂缝控制提供理论依据与借鉴。
张磊黄卫王斌钱振东
关键词：复合式路面
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共1页<1>
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