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西部交通建设科技项目计划(200631822302-08)

作品数：1 被引量：27H指数：1
相关作者：邢姣秀魏建军付智更多>>
相关机构：东南大学交通部公路科学研究院黑龙江工程学院更多>>
发文基金：西部交通建设科技项目计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇行车
  • 1篇行车荷载
  • 1篇振动
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁修复
  • 1篇桥梁振动
  • 1篇路工
  • 1篇混凝土
  • 1篇荷载

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇黑龙江工程学...
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 1篇付智
  • 1篇魏建军
  • 1篇邢姣秀

传媒

  • 1篇东南大学学报...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
行车荷载引起桥梁振动对修复混凝土性能影响被引量：27
2010年
为了确定混凝土材料在早龄期时受到振动对混凝土抗拉性能的影响,采用对处于初凝与终凝之间的混凝土材料进行不同振动参数的振动,比较受到振动混凝土和未受到振动混凝土抗拉性能的变化.在混凝土初凝到终凝过程中,分别在6个不同时间点,采用4种不同的频率和振幅的组合,对成型的混凝土试块持续振动30m in;将受到振动的混凝土试块与未振的混凝土试块一起养护到指定龄期后进行劈裂抗拉强度试验.根据获得的76组抗劈裂强度结果分析,处于初凝与终凝之间混凝土材料在频率较低情况下,对振动的振幅大小比较敏感,当受到较大振幅(5mm以上)的振动时,混凝土材料的抗拉强度会有所下降.
魏建军邢姣秀付智
关键词：道路工程桥梁修复
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共1页<1>
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