广西研究生教育创新计划(2009105981004M172)
- 作品数：2 被引量：8H指数：1
- 相关作者：彭振仁刘勇杨莉陈世艺张海英更多>>
- 相关机构：广西医科大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西研究生教育创新计划广西壮族自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：医药卫生更多>>
- 南宁市2000—2009年道路交通伤害时间序列分析被引量：7
- 2012年
- 目的建立广西自治区南宁市道路交通伤害的预测模型,掌握南宁市道路交通伤害的发生和变化趋势,为预防和控制南宁市道路交通伤害提供参考依据。方法收集南宁市2000—2009年道路交通伤害资料,进行时间序列分析,建立自回归求和移动平均模型(ARIMA模型),对南宁市2010—2011年道路交通伤害发生情况进行预测。结果建立了南宁市道路交通伤害事故发生次数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失各自的ARIMA模型,模型拟合与预测效果良好,预测模型均为ARIMA(1,0,0),2010年各指标的预测值依次为472次、145人、562人、157.043 6万元;2011年各指标的预测值依次为464次、141人、527人、161.120 9万元。结论 ARIMA模型在道路交通伤害预测中具有较好的应用价值。
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- 关键词：道路交通伤害时间序列分析
- 2000-2009年南宁市道路交通伤害的时间分布分析被引量：1
- 2011年
- 目的分析南宁市道路交通伤害发生的时间分布情况,为道路交通伤害的预防和控制提供参考依据。方法利用广西公安厅交警总队提供的南宁市道路交通伤害数据,采用描述性研究的方法,分析2000～2009年南宁市道路交通事故的发生、死亡和受伤情况。结果南宁市道路交通事故发生情况在2005年以前总体呈上升趋势,2005年以后总体呈下降趋势。道路交通事故发生数从2005年的1 532起下降到2009年的483起,因车祸死亡人数从2005年的267人下降到2009年的150人,受伤人数从2005年的1 355人下降到2009年的603人。结论南宁市道路交通事故的发生有所下降,但社会各部门仍需积极采取相应措施,预防道路交通伤害的发生。
- 彭振仁杨莉刘勇张海英陈世艺尹晔
- 关键词：道路交通伤害道路交通事故
