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国家自然科学基金(50376061)

作品数:8 被引量:147H指数:6
相关作者:霍然李元洲王浩波胡隆华易亮更多>>
相关机构:中国科学技术大学香港理工大学云南省公安消防总队更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇火灾
  • 3篇隧道
  • 2篇隧道火灾
  • 2篇排烟
  • 2篇纵向通风
  • 2篇建筑
  • 2篇高层建筑
  • 2篇场模拟
  • 1篇烟气
  • 1篇烟气控制
  • 1篇烟气流动
  • 1篇烟气温度
  • 1篇羽流
  • 1篇人员疏散
  • 1篇疏散
  • 1篇疏散模型
  • 1篇数值模拟
  • 1篇送风
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程

机构

  • 8篇中国科学技术...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇香港理工大学
  • 1篇云南省公安消...

作者

  • 8篇霍然
  • 4篇李元洲
  • 4篇王浩波
  • 4篇胡隆华
  • 2篇易亮
  • 1篇陈智明
  • 1篇史聪灵
  • 1篇杨立中
  • 1篇李开源
  • 1篇冯瑞
  • 1篇陆潜
  • 1篇周吉伟
  • 1篇杨瑞新
  • 1篇周允基
  • 1篇张靖岩
  • 1篇刘洋

传媒

  • 2篇中国工程科学
  • 2篇安全与环境学...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇消防科学与技...
  • 1篇中国安全生产...

年份

  • 3篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
发展适合工程应用的疏散模型的思路被引量:8
2004年
分析了多个人员疏散模型的结构特征和路径设置 ,从模型中设计的人员疏散路径的选择和人员在疏散过程中疏散时间的计算方法两个方面阐述了它们之间的联系 ,并比较网络模型和网格模型的优缺点。提出了发展工程应用的疏散模型的方法和思路 ,将建筑物的结构类型进行了分类 ,提出了疏散的四种类型的结构单元 ,为发展疏散算法提供了一种发展思路。
陈智明霍然李元洲
关键词:人员疏散网格模型网络模型高层建筑
地下长通道补气口位置对火灾机械排烟效率的影响被引量:18
2005年
在地下长通道内开展了针对一组相对位置不同的补气口—排烟口的排烟效果的全尺寸对比试验。结果表明,在地下长通道内设置的补气口—排烟口在针对发生火灾情况的优化组合上,应尽量遵循“远端补气、近端排烟”的原则。
胡隆华霍然李元洲易亮王浩波
关键词:排烟口火灾
隧道火灾纵向通风下羽流触顶区温度变化研究被引量:19
2006年
根据Boussinesq相似性,利用流体力学基本方程,建立隧道火灾羽流三维模型,并借助量纲分析方法,推导了触顶区温升公式。在假设的隧道模型下,通过改变火源功率和纵向风速设计了多个算例,利用温升公式进行计算,并与场模拟结果比较,归纳了触顶区温度的变化规律。结果表明,同一火源功率下,触顶区温度随纵向风速增加而降低,并趋于一稳定值,其大小约为最高温度的1/3。还对温降过程中的突变现象进行了分析,讨论了中心低温区及不同羽流对温度的影响。最后对火灾救援的通风策略提出了建议。
李开源霍然刘洋
关键词:安全工程场模拟
狭长通道内风幕挡烟效果的数值分析被引量:5
2005年
研究利用风幕阻挡通道内烟气蔓延的可能性及其效果,结合一小型狭长通道,采用数值模拟计算方法进行了初步分析。重点考察了风幕前倾角、风幕出口风速和回风口位置三个主要因素对风幕在狭长通道内挡烟效果的影响。结果表明,适当增大风幕前倾角、逐渐提高出口风速、适当前移回风口位置均有助于加强风幕在狭长通道内的挡烟效果。而当火源功率较大而风幕出口风速过小时,将不能很好地阻挡烟气的蔓延。数值分析结果表明,综合考虑上述三种因素,就可以使用风幕有效地阻挡烟气在狭长通道内的蔓延。
周吉伟霍然胡隆华
关键词:消防工程建筑火灾烟气控制数值模拟
高层建筑安全核区域防排烟技术探讨被引量:13
2006年
本文在某高层安全核区域设计了一系列现场实验,通过送风系统和机械排烟的不同开启、关闭组合方式,定性判断送风与排烟的相互作用。结果显示:在送风量略大于排烟量的前提下,烟气层能够稳定在一定的高度,对人员的安全疏散是最有利的。因此,本文提出在满足楼梯间及其前室足够正压值的前提下,改造现有的送风系统,利用多余的正压值进行补气,以优化高层建筑内的防排烟效果。
张靖岩霍然王浩波冯瑞
关键词:安全核烟气流动加压送风机械排烟
用CO浓度判别木垛燃烧从通风控制转为燃料控制的临界状态被引量:2
2004年
研究了空隙因子对木垛燃烧产物中CO浓度的影响 ,提出了一种通过燃烧产物中CO的浓度来判别木垛从通风控制燃烧转变为燃料控制燃烧的临界状态的新方法 .传统的方法都是基于对燃烧失重速率的分析 ;通过试验 ,对采用这两种方法所得到的结果进行了比较 。
胡隆华霍然王浩波李元洲陆潜杨立中
关键词:木垛通风控制燃料控制
公路隧道内火灾烟气温度及层化高度分布特征试验被引量:38
2006年
通过在云南昆明—石林高速公路阳宗隧道内的现场模拟火灾试验,对不同纵向通风速率下公路隧道内火灾烟气温度及层化高度沿隧道的分布特征进行了研究。结果表明:拱顶下方烟气温度沿隧道呈幂指数分布;纵向通风速度对烟气层高度沿隧道的分布有重大影响,纵向风速较小时,烟气可以在隧道上部空间维持较好的层化结构,不会影响火灾发生时人员的安全疏散,而较大的纵向风速将导致烟气层高度沿隧道迅速降到地面,对火灾发生时的人员疏散造成威胁。
胡隆华霍然王浩波杨瑞新
关键词:隧道工程火灾烟气温度纵向通风
隧道火灾烟气发展的模拟计算研究被引量:47
2004年
分析了隧道火灾的特点 ,运用区域模拟和场模拟的方法 ,通过一假定的隧道火灾算例 ,分析了几种不同情况下隧道火灾的烟气发展情况。讨论了烟气温度、高度的变化情况 ,得到了不同区段火和烟气对人构成威胁和对隧道结构造成破坏的情况 。
李元洲霍然易亮史聪灵周允基
关键词:隧道火灾场模拟
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