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国家自然科学基金(51375144)

作品数:17 被引量:61H指数:4
相关作者:杨建军邓效忠魏冰阳张华刘威更多>>
相关机构:河南科技大学西北工业大学湖北文理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金河南省科技攻关计划河南省高校科技创新团队支持计划更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇机械工程
  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 14篇齿轮
  • 8篇锥齿轮
  • 8篇弧齿
  • 8篇弧齿锥齿轮
  • 4篇修形
  • 4篇振动
  • 3篇啮合
  • 3篇齿面
  • 2篇修形设计
  • 2篇研齿
  • 2篇振幅
  • 2篇双曲面齿轮
  • 2篇准双曲面
  • 2篇准双曲面齿轮
  • 2篇斜齿
  • 2篇斜齿轮
  • 2篇轮齿
  • 2篇轮齿接触分析
  • 2篇面齿轮
  • 2篇换能器

机构

  • 18篇河南科技大学
  • 2篇洛阳理工学院
  • 2篇西北工业大学
  • 2篇湖北文理学院

作者

  • 15篇杨建军
  • 5篇邓效忠
  • 4篇魏冰阳
  • 4篇张华
  • 2篇徐恺
  • 2篇朱德荣
  • 2篇刘威
  • 1篇徐爱军
  • 1篇聂少武
  • 1篇李聚波
  • 1篇赵利国
  • 1篇李豪
  • 1篇周伟光
  • 1篇朱云振
  • 1篇张辉
  • 1篇田帅
  • 1篇马江民

传媒

  • 7篇机械传动
  • 3篇河南科技大学...
  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇液压气动与密...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇工具技术
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 4篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于ROMAX的齿轮修形优化设计与试验研究被引量:10
2015年
以拖拉机变速箱传动系统为研究对象,以ROMAX为平台,对不同工况下传动轴的变形量和齿轮的位错量进行了分析。对修形之后的齿轮的传递误差曲线和啮合特性进行了研究,确定最佳修形量,分析了齿轮产生振动和噪声的机理和影响因素。进行了修形斜齿轮的台架试验,分析未修形齿轮与修形齿轮的振动特性,验证齿轮修形效果的正确性。
杨建军刘威张华徐爱军
关键词:斜齿轮齿向修形齿廓修形振动噪声
弧齿锥齿轮双重双面法大轮加工参数优化研究
本文以双重双面法加工的弧齿锥齿轮为研究对象,对大轮双侧齿面的啮合性能进行了设计。以完全共轭齿面为大轮的基准齿面,通过预置双侧齿面啮合性能,确定了齿面误差,并利用Ease-off曲面将各点的误差值叠加到基准齿面上,得到大轮...
胡新芳
关键词:弧齿锥齿轮机床加工参数优化
基于展成磨削的蜗杆砂轮修整与试验研究被引量:1
2014年
基于展成磨削过程中蜗杆砂轮与齿轮之间的运动关系,建立了修形斜齿轮与蜗杆砂轮之间磨削运动的坐标转换关系。利用啮合原理理论推导出被磨削齿轮齿面与蜗杆砂轮的接触条件,计算出蜗杆砂轮的理论廓形。在VERICUT中,建立了蜗杆砂轮修整的数控机床模型,对蜗杆砂轮的修整程序进行了验证仿真。在YK7250磨齿机上进行了修形斜齿轮的磨削试验,对蜗杆砂轮修整精度进行了检验。验证了蜗杆砂轮修整方法的正确性和可行性。
杨建军田帅
关键词:斜齿轮蜗杆砂轮齿面修形修整
高减速比准双曲面齿轮设计与切齿试验被引量:4
2015年
高减速比准双曲面齿轮的设计重点在节锥的确定和轮齿几何系数的选取。本文给出了少齿轮数准双曲面齿轮设计的几何限制条件,节锥设计新的收敛条件。以小轮体积最大为目标,通过优化求解的方法,确定了大、小轮的节锥。运用Matlab和UG软件对齿数比为3∶60的准双曲面齿轮进行了三维仿真,最后在GH-35机床上完成了切齿试验,验证了少齿数高减速比准双曲面齿轮在理论和实践上的可行性。
魏冰阳仝昂鑫张辉邓效忠
关键词:准双曲面齿轮节锥少齿数
弧齿锥齿轮阶梯形超声振动系统的参数设计与实验
2022年
弧齿锥齿轮与阶梯形变幅杆构成的研齿振动系统在超声研齿振动加工系统中属于核心部件,对其进行正确设计是实现超声振动研磨弧齿锥齿轮加工技术的关键。本文采用超声波传播原理和纵向振动设计理论,根据力耦合、位移连续和边界条件,求解在设计工作频率下研齿振动系统产生纵向振动的频率方程。同时,建立频率方程解的误差与工作频率及变幅杆长度的曲面关系,分析满足超声研齿要求的振动系统谐振频率、节点位置、位移分布及放大倍数等振动特性。实验测试结果与理论计算分析具有较好的一致性,进一步证实弧齿锥齿轮阶梯形振动系统的设计方法正确可行。
朱德荣李娜聂福全辛红敏杨建军邓效忠赵利国
关键词:弧齿锥齿轮参数设计
高减速比准双曲面齿轮的几何演变被引量:5
2017年
提出了一种弧线等高齿高减速比准双曲面(HRH)齿轮,探讨了HRH齿轮节锥的演变以及弧线等高轮齿在齿高和齿厚方向上的演化过程。分析了HRH齿轮几何特性的演变过程及其涉及的关键因素,给出了弧线等高齿HRH齿轮节锥设计的优化方法。利用大轮齿面几何和啮合方程推导出共轭小轮的齿面方程,求出离散齿面点坐标。对大小轮轮齿实体进行了三维建模仿真,并与所加工的实体模型进行了对比分析。证明了所提出的弧线等高齿HRH齿轮在理论和实践上的可行性。
魏冰阳周伟光杨建军
关键词:优化设计啮合方程三维仿真齿轮
研齿振动系统开槽参数对振动特性的影响研究
2022年
在弧齿锥齿轮的精密加工技术领域,超声研齿加工技术得到广大学者的密切关注和研究。设计了一种重负载弧齿锥齿轮的超声研齿振动系统,在材料的属性设置、网格划分和模态分析设置等均相同条件下,利用Ansys Workbench软件研究分析了槽的数量、宽度、长度和位置对研齿振动系统的谐振频率、振动模态、位移节点和齿轮形变的影响规律;建立了通过在圆柱体上开槽的方式对传振圆柱体产生的耦合振动进行控制的方法。进一步丰富和完善了现有的超声研齿加工振动系统的设计理论。
朱德荣李娜李豪杨建军邓效忠辛红敏聂福全
关键词:弧齿锥齿轮
轮拖变速箱齿轮修形设计、仿真与试验被引量:4
2017年
以轮拖变速箱齿轮传动系统为研究对象,以ROMAX软件为平台,仿真分析了不同工况下传动轴的变形量和齿轮的位错量,对齿轮副进行几何微观修形设计,对比分析修形齿轮与未修形轮齿的单位长度载荷分布特点。在有限元环境下,分析了不同安装误差下修形齿轮副的接触应力和弯曲应力的分布规律。为了验证齿轮设计修形量的正确性,在轮拖变速箱试验台架上,对未修形齿轮与修形齿轮进行了振动测试,利用MATLAB程序对振动试验数据进行了频谱分析,其结果表明合理的修形量能明显降低齿轮副的振动。
杨建军刘威龚飞郭浩杰
关键词:齿轮修形频谱分析振动
基于等距Ease-off曲面的轮齿啮合仿真分析被引量:13
2017年
提出了一种基于Ease-off曲面等距变换的轮齿啮合仿真分析方法.利用曲面曲挠参数,给出了2阶密切曲面的定义及其拓扑方法;在2阶微分精度范围内,密切曲面与原曲面贴近,可以代替散曲面做几何解析.利用空间坐标变换,建立了弧齿锥齿轮加工的啮合方程和通用产成模型.基于啮合等距对应原理,求解齿面对应点的离差;利用最小二乘法,拓扑散曲面,构建Ease-off差齿面的2阶密切曲面.基于Ease-off密切曲面参数,利用齿面接触的等距线、渐近方向,解析出齿面接触位形、接触路径、传动误差等啮合性能参数.分析结果表明:一次性构建Ease-off的2阶密切曲面,能够获得轮齿完备的啮合信息,曲面拓扑精度可到达0.1μm;与现行的啮合仿真方法相比易于齿面反求、数值计算,啮合信息的获得也更为便捷.
魏冰阳杨建军仝昂鑫邓效忠
关键词:弧齿锥齿轮
曲面综合法弧齿锥齿轮加工参数计算被引量:28
2016年
针对现有弧齿锥齿轮加工参数计算方法,接触点综合纷繁复杂的问题,提出ease-off曲面综合法。从微分几何学出发,给出二阶密切曲面的定义及其构造方法;在二阶精度范围内,密切曲面与原有曲面具有相同的微分几何属性,从而可以替代原有的曲面分析。通过弧齿锥齿轮加工的产成模型,构造大小轮共轭齿面的ease-off差齿面,利用ease-off差齿面的密切曲面完整地拓扑齿面接触区;利用齿面接触区的可控参数综合确定小轮齿面的接触参数,进而通过数值优化方法求解小轮的加工参数。籍助ease-off密切曲面进行了啮合仿真,完整呈现了齿面接触区大小形状、接触路径方向、抛物线失切量等轮齿啮合信息。所提出的方法适宜于数值方法,基于齿面接触区的完整性,实现了齿面啮合性能较好控制。
魏冰阳邓效忠仝昂鑫杨建军
关键词:二次曲面轮齿接触分析弧齿锥齿轮
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