广东省交通厅科技项目(2009-02-007)
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
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- 水泥搅拌桩连续墙应用于高速公路软土地基处治的数值分析
- 2010年
- 采用排水固结法处治淤泥土或泥炭土时不但需要较长的时间,而且需要严格控制施工过程,避免路堤发生失稳破坏。为了减少软土路堤的施工时间和增大路堤的稳定性,提出一种新的高速公路软土地基处治方法,即在软土路堤施工前在路堤坡角两侧设置水泥搅拌桩连续墙,通过减少软土的侧向挤出,实现降低路堤的工后沉降和提高路堤稳定性的目的。为了评价该地基处理方法对高速公路软土地基的处治效果,利用有限元软件PLAXIS对设置水泥搅拌桩连续墙后软土路堤的沉降、水平变形和安全性进行深入的理论研究,并与未设置水泥搅拌桩连续墙的软土路堤的理论分析结果进行比较。比较结果表明,在软土路堤坡角两侧设置水泥搅拌桩连续墙不但可以减少软土路堤的沉降,而且提高了路堤稳定性,减少了软土路堤的施工时间。
- 孙晓立谢宏云杨军
- 关键词：软土
- 季节降雨对非饱和路基水分迁移规律影响的研究被引量：2
- 2014年
- 运用有限元软件对佛开高速路面结构进行非饱和渗流数值模拟,研究季节性降雨对路基水分迁移规律的影响.结果表明：季节降雨对路堤含水量的影响集中在边坡和中央绿化带附近区域,对两者之间的区域影响较小,影响区范围在路堤中上部距离路堤边坡和中央绿化带约3～4m以内区域.该范围内切线模量值变化最大幅值出现于路堤顶部中央绿化带,平均变化幅值随路堤高度下降而减小.在降雨影响范围内,路堤压实度为96％和94％区域的切线模量随降雨强度和降雨持续时间的增大而降低.
- 吕大伟孙晓立
- 关键词：非饱和渗流有限元路基
