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创新研究群体科学基金(50921063)

作品数:8 被引量:126H指数:5
相关作者:周军平鲜学福谷达圣王臣姜永东更多>>
相关机构:重庆大学武汉科技大学重庆工程职业技术学院更多>>
发文基金:创新研究群体科学基金国家自然科学基金重庆市科学技术委员会院士基金更多>>
相关领域:理学建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 3篇理学
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 3篇渗透率
  • 2篇数值模拟
  • 2篇气体
  • 2篇煤层气
  • 2篇煤岩
  • 2篇值模拟
  • 1篇道路线形
  • 1篇多项式
  • 1篇岩体
  • 1篇液桥
  • 1篇应力
  • 1篇应力和
  • 1篇迎风差分格式
  • 1篇有限差分
  • 1篇有限差分法
  • 1篇有效应力
  • 1篇元方法
  • 1篇深埋
  • 1篇深埋隧道
  • 1篇渗流

机构

  • 8篇重庆大学
  • 1篇名古屋大学
  • 1篇武汉科技大学
  • 1篇重庆工程职业...

作者

  • 4篇鲜学福
  • 4篇周军平
  • 3篇谷达圣
  • 2篇姜永东
  • 2篇曾忠
  • 2篇王臣
  • 2篇姚丽萍
  • 2篇李亮
  • 1篇刘新荣
  • 1篇李晓红
  • 1篇李蕊
  • 1篇陈景秋
  • 1篇李丹
  • 1篇许江
  • 1篇刘占芳
  • 1篇夏彬伟
  • 1篇陈朝波
  • 1篇梅欢
  • 1篇邱周华
  • 1篇卢义玉

传媒

  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
快速路分流区事故率与交通密度的关系被引量:5
2014年
为寻求安全的交通流控制措施和道路几何构造,基于名古屋快速路网,对快速路分流区事故率特性进行了研究.以分流点为基点,将其上游450 m至下游300 m定义为分流区,对该区间事故率随交通密度的变化趋势进行分析,并对不同几何条件下事故率与交通流状态的关系进行了研究.结果表明,事故率在非饱和流状态随交通密度呈凹形变化趋势;在饱和流状态则随交通密度的增大而快速增大,事故率明显大于非饱和流状态下的事故率;在非饱和流状态下,多车事故是主要事故模式,事故率随密度逐渐增大;相对于直线段、分流区下游段和右分流模式,曲线段、分流区上游段和左分流模式事故率明显较大.
吴勇刘新荣李蕊
关键词:事故率分流区交通密度道路线形
深埋隧道层状岩体破坏过程特征模型试验被引量:27
2012年
针对深埋隧道层状岩体围岩变形破坏的复杂性,以渝沙高速公路共和隧道工程为背景,采用自行研制的弹脆性相似材料构筑层状岩体隧道物理模型,利用应变监测技术和内窥摄影技术,研究了层状岩体在不同荷载作用下围岩应力分布及变形破坏过程特征。结果表明:深部层状岩体受层理结构面的影响,围岩具有明显偏压特征;在沿层理面方向主要受到与其一致的应力挤压从而产生剪切破坏,垂直于层理方向的破坏呈X型裂纹且沿洞壁深部发展;掉落块体呈楔型体,隧道围岩破坏范围呈明显的不均现象;模型试验结果与现场测试结果基本一致,为理论分析深部层状岩体破坏机理提供了可靠的试验结果。
夏彬伟胡科卢义玉李丹丁红
关键词:隧道工程深埋隧道模型试验破坏过程层状岩体围岩
不可采煤层CO_2封存的数值模拟被引量:8
2011年
将CO2注入不可采煤层进行封存(CO2-ECBM)能在封存CO2的同时回收甲烷,因而是一项具有良好前景的CO2处置技术。CO2或者CO2/N2混合气注入煤层后在煤层中运移涉及到多组分气体在煤中的吸附、多组分气体以及气、水两相在煤层中的扩散渗流等过程。基于上述过程,建立了考虑煤基质吸附气体后的膨胀效应、能够描述多组分气体在煤层中吸附/解吸扩散渗流过程的数学模型,并采用数值解法对模型进行了求解,与已有的模拟结果比较表明建立的模型是可靠的;利用该模型研究了煤层渗透率、不同气体差异性吸附膨胀系数、煤对CO2/CH4的吸附比、以及注入气体组成对于CO2封存以及煤层气生产的影响,研究结果可以为CO2-ECBM项目的场地条件选择以及工艺参数的优化提供依据。
周军平鲜学福姜永东刘占芳
关键词:煤层气CO2渗透率数值模拟
极坐标系下Fourier-Legendre谱元方法与有限差分法数值扩散的比较被引量:2
2013年
提出一种Fourier-Legendre谱元方法用于求解极坐标系下的Navier-Stokes方程,其中极点所在单元的径向采用Gauss-Radau积分点,避免了r=0处的1/r坐标奇异性。时间离散采用时间分裂法,引入数值同位素模型跟踪同位素的输运过程验证数值模拟的精度,分别利用谱元法和有限差分法的迎风差分格式求解匀速和加速坩埚旋转流动中的同位素方程。计算结果表明,有限差分法中的一阶迎风差分格式存在严重的数值假扩散,二阶迎风差分格式的数值结果较精确,增加节点可以有效地缓解数值扩散。然而,谱元法具有以较少节点得到高精度解的优势。
梅欢曾忠邱周华李亮姚丽萍
关键词:有限差分法迎风差分格式LEGENDRE多项式
吸附不同气体对煤岩渗透特性的影响被引量:49
2010年
注CO2或者CO2/N2混合气强化煤层气开采以及进行CO2封存时,气体的吸附/解吸会影响煤岩的渗透特性。采用自行研制的煤岩三轴渗流装置进行恒定有效应力、不同气体压力条件下,煤岩吸附纯CO2,CH4,N2以及不同配比的CO2/N2混合气体对渗透特性影响的试验研究,以探讨煤岩在气体压力以及吸附作用下渗透特性的变化规律。结果表明:(1)气体组分固定的条件下,煤样渗透率随气体压力的增加呈负指数减小。(2)相同气体压力条件下,煤样吸附气体后渗透率都有不同程度的下降,且下降幅度跟吸附气体的组分有关,吸附纯CO2下降的幅度最大,吸附CH4次之,吸附N2最小;吸附CO2/N2混合气时,其中CO2组分浓度越高,煤样渗透率越低,但当N2量达到一定比例时,煤样渗透率会得到改善。(3)气体压力加卸载过程得到的煤岩渗透率–气体压力关系曲线存在滞后现象,这与气体在煤岩中的吸附/解吸曲线滞后有关,因此煤岩渗透率跟压力路径有关。试验结果对于煤矿瓦斯抽采以及CO2或烟道气注入煤层后的储层渗透率的预测与控制具有重要指导意义。
周军平鲜学福李晓红许江谷达圣
关键词:渗流力学
组合线圈磁场下的液桥热表面张力流被引量:3
2012年
为了优化外加磁场对对流控制作用,该文主要研究了轴向载流线圈磁场,横向四载流线圈磁场及其组合磁场对液桥热表面张力对流的控制。研究结果表明:轴向载流线圈磁场可有效抑制熔体的径向流动,并改善熔体对流的轴对称性;而横向载流线圈磁场可有效地抑制熔体轴向的对流,但是会破坏熔体对流的轴对称性。合理布置的轴向载流和横向四载流线圈的组合磁场同时保留了轴向载流线圈磁场的轴对称影响和横向四载流的轴向抑制作用,可以达到更好的控制熔体对流的效果,有利于从浮区法晶体生长中获得高质量晶体。
李亮曾忠姚丽萍陈朝波陈景秋
关键词:磁场浮区法晶体生长数值模拟
有效应力和不同气体对煤的渗透性影响分析被引量:10
2012年
以南桐6号煤层制备的型煤试件为研究对象,利用自行研制的煤岩三轴渗流实验装置研究了有效应力以及吸附不同气体对煤岩渗透率的影响,对煤吸附不同气体后的渗透性的差异性进行了分析。试验结果表明:有效应力和煤岩渗透率成负相关的关系;在维持有效应力3 MPa的条件下,因吸附效应不同CH4通过煤的渗透率最高,CO2通过煤的渗透率最低,CO2/N2混合气体通过煤的渗透率居中。研究结果对注CO2提高不可开采煤层CH4采收率同时实现CO2地质封存具有指导意义。
谷达圣鲜学福周军平王臣
关键词:有效应力渗透率
基于热力学方法的煤岩吸附变形模型被引量:24
2011年
基于吸附过程的热动力学和能量守恒原理,建立了计算煤岩吸附气体引起的煤岩膨胀应变的理论模型,在获取煤岩对气体的吸附等温曲线的基础上,可通过模型得到煤岩吸附气体引起的吸附应变;利用已有的实验数据对模型的有效性进行了验证。结果表明,实验结果与模型预测的结果吻合较好,模型能够很好地描述煤岩吸附不同气体时产生的差异性膨胀现象;另外,模型可为预测CO2注入煤层后煤基质收缩/膨胀效应对储层渗透率的影响提供指导。
周军平鲜学福姜永东谷达圣王臣
关键词:煤层气渗透率
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