河北省科技支撑计划项目(11212137)
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 相关作者：张南许恒建柳玉起更多>>
- 相关机构：邯郸职业技术学院华中科技大学更多>>
- 发文基金：河北省科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺矿业工程机械工程更多>>
- 基于FASTAMP-NX的汽车侧梁多工序冲压成形有限元分析被引量：1
- 2012年
- 运用基于UG/NX平台的板料成形仿真软件FASTAMP-NX,对某型汽车侧梁的落料、拉深和翻边3道工序进行有限元分析。在分析零件工艺性的基础上,通过对每道工序模拟优化过程的详细描述,介绍了有限元数值模拟技术在多工序冲压成形中的使用方法。实际生产应用表明:利用有限元数值模拟技术能显著提高多工序汽车覆盖件模具设计与制造的成功率和效率;同时,该零件的工艺方案设计合理,对同类零件的工艺和模具设计有一定的参考价值。
- 张南柳玉起许恒建覃涛
- 关键词：冲压成形多工序有限元模拟
- 基于ANSYS的掘进机截割部减速器优化设计被引量：5
- 2020年
- 针对现役EBZ-160型煤矿掘进机截割部行星减速器体积较大、质量较大等缺点,将行星减速器的太阳轮和行星轮体积最小作为优化设计目标,创建数学模型,通过MATLAB软件实现目标求解,得出最优设计目标参数,并以此确定各齿轮参数值。创建优化参数后的减速器三维实体模型,采用ANSYS软件进行有限元分析,结果证明了优化后齿轮强度的可靠性,同时总质量降低9.4%,为后续其他型号的掘进机行星减速箱优化设计提供参考。
- 张南
- 关键词：掘进机优化设计有限元分析
- 汽车后尾板下支撑梁一次拉延工艺数值模拟
- 2013年
- 汽车后尾板下支撑梁属于形状复杂的小圆角多凸台阶梯盒形拉延件,成形难度较高,通常企业采用两道拉延工序完成。利用基于UG/NX的板料成形仿真软件FASTAMP-NX对汽车后尾板下支撑梁的一次拉延成形过程进行了有限元模拟,分析在一次拉延成形中出现的主要质量问题的产生机理和影响因素,对工艺参数进行了调整,获得了良好的模拟结果并得到了实验验证,将原来的二次拉延工艺成功改为一次拉延,降低了成本,提高了效率,为优化冲压工艺和模具设计提供了依据。
- 张南柳玉起许恒建覃涛
- 关键词：冲压成形数值模拟
