山东省软科学研究计划(2008RKA076)
- 作品数：7 被引量：53H指数：4
- 相关作者：李电生员丽芬夏国建万培祥宫田辉更多>>
- 相关机构：中国海洋大学北京交通大学更多>>
- 发文基金：山东省软科学研究计划国家社会科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 基于结构熵理论的供应链系统有序度评价研究被引量：13
- 2008年
- 针对目前供应链系统结构方案优选时存在的缺乏定量评价方法的问题,将"结构熵"引入供应链系统结构评价模型中,以信息的发送与反馈机制为基础,从系统论和控制论的角度出发,提出了供应链系统有序度的概念,并最终建立起可以对大多数供应链系统结构进行定量评价的系统结构熵模型。最后利用此模型对两种结构不同的供应链系统进行了实例分析,结果较好地验证了该定量分析模型具有很强的实用性和科学性,适宜推广应用。
- 李电生夏国建
- 关键词：供应链系统有序度系统结构
- 基于粗糙集理论的港口耦合测度研究被引量：2
- 2012年
- 针对国际环境变化下港口间盲目竞争的现状,提出港口间特别是港口群内港口间应该选择协同发展保持竞争力。为了更好地帮助港口进行功能定位和资源优化配置,在阐述港口耦合度与协同发展水平关系的基础上,构建了港口群系统耦合测度模型,依据耦合度大小描述了港口群内港口的不同耦合模式;并利用基于信息熵的粗糙集约简方法定量对系统序参量指标属性权重和属性重要性进行求解;最后通过对山东半岛港口群系统进行实证分析,测度了港口群内港口间耦合状态和协同发展水平,验证了耦合测度模型的有效性。
- 李电生张丽红
- 关键词：港口群信息熵
- 港口群物流系统效率测度——基于多子系统模糊DEA模型分析被引量：4
- 2010年
- 港口作为物流系统中的重要节点,其竞争日益激烈,并正在向港口群之间的竞争演化,由外延式扩张向内涵效率型发展。港口群物流系统效率是港口内涵式发展的重要的测度值。本文针对现有研究中缺乏效率测算分析的问题,将环境变量以模糊数的形式引入多系统DEA模型,构建多子系统模糊DEA模型,并对我国沿海三大港口群进行了实证模拟,结果表明,环境因素确实对港口群物流系统的运行效率有着一定的影响,较好地验证了该模型适用于港口群物流系统效率测度。
- 李电生员丽芬
- 关键词：港口群物流系统
- 基于物流金融模式的中小型企业融资风险评价研究被引量：17
- 2010年
- 物流金融是解决中小型企业融资难问题的一种有效模式。针对其目前风险研究缺乏定量评价的问题,本文将多层次模糊综合评价法引入模型,构建了一个基于三方经营主体、定量与定性指标相结合的风险评价模型。最后利用此模型进行了实例分析,结果验证该模型具有很强的实用性和科学性,可为银行等提供有益的决策参考。
- 李电生员丽芬
- 关键词：中小企业融资物流金融多层次模糊综合评价法
- 基于因子分析法的青岛港核心竞争力研究被引量：1
- 2009年
- 随着世界经济及国际贸易的快速发展,各国政府纷纷把港口作为带动其经济发展的一个重要增长极,与此同时,港口之间的竞争日益加剧,港口核心竞争力所涉及的范围也日益变化,因此有必要对港口核心竞争力进行研究。本文以青岛港、上海港、大连港等港口为研究对象,在核心竞争力理论基础上建立评价港口竞争力的指标体系,利用因子分析法着重分析了青岛港的核心竞争力。结果发现,青岛港的港口城市经济及物流发展水平因子排名第二,港口自然环境及设施水平因子排名第五,港口发展潜力水平因子排名第二,其综合竞争力水平排名第二,仅次于上海港,竞争力优势十分明显。
- 李电生朱斌
- 关键词：港口核心竞争力
- 干散货航运价格指数分形结构研究被引量：9
- 2012年
- 运用分形分布理论对国际干散货航运价格指数的分布结构进行研究,对价格指数序列的Hurst指数及盒维数进行估算,结果表明干散货航运价格指数时间序列具有尖峰厚尾及长期记忆性等分形分布特征。通过对分形分布与正态分布拟合结果的比较发现,正态分布会高估时间序列的收益,并低估其风险,而分形分布能够更好地对其进行拟合,本文对运价指数序列的分形分布参数进行了估算。
- 李电生万培祥员丽芬
- 关键词：运价指数H指数盒维数
- 港口物流与城市产业耦合关系研究被引量：7
- 2010年
- 在对港口物流与城市产业耦合内容系统分析的基础上,选取了多维产业特征指标,借助关联度分析法研究了不同城市产业对港口发展的带动效应及港口物流功能的提升对城市产业繁荣的作用,为港城关系研究提供了一个新思路,并以青岛港为例进行了实证研究。
- 李电生宫田辉
- 关键词：港城关系
