国家高技术研究发展计划(SQ2008AA10XK1468859)
- 作品数：17 被引量：72H指数：4
- 相关作者：左敦稳缪宏王珉张瑞宏尹飞鸿更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学扬州大学常州工学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 7022铝合金FSJ连接区减薄机理分析被引量：3
- 2012年
- 针对10mm厚的7022铝合金进行了FSJ连接实验,并利用工具显微镜对连接区横截面形貌进行分析研究。结果表明,前进侧的连接区塑化金属在搅拌针表面的挤压作用下瞬时针方向流入空腔,后进侧的连接区塑化金属在搅拌针表面的挤压作用下逆时针方向流入空腔。轴肩摩擦软化的塑化金属在搅拌头高速旋转下,形成涡旋流动并在轴肩下压力作用下流入空腔;随着搅拌针的高速旋转,空腔内的塑化金属向四周挤压,致使母材发生塑性变形,同时将底部部分塑化金属挤压到母材上表面,且在轴肩下压力作用下,挤压到轴肩外围形成"飞边";由于涡旋流动,致使连接区中间部位的金属层下凹,形成连接区表面中间部位凹陷。造成了连接区"减薄效应"现象发生。"填充式间接挤压-涡旋流动"模型能准确表达连接区金属塑性流动和减薄形成过程。
- 汪洪峰汪建利左敦稳段杏林王珉
- 关键词：7022铝合金塑性流动
- 热处理对Q460钢冷挤压内螺纹表层组织与性能的影响被引量：1
- 2012年
- 根据内螺纹的成形过程,研究经热处理前后冷挤压加工内螺纹的表层显微组织结构及其力学性能。结果表明,热处理试样挤压成形后螺纹表层的条形纤维组织中裂纹的数量以及裂纹的宽度和长度都减小了,增加了纤维的流线密集程度,晶粒破碎和细化程度更高。热处理试样挤压成形后螺纹牙顶、牙侧与牙根部分显微硬度有较大程度的提高,各位置硬化层深度略有降低,显微硬度曲线变化梯度较低,其抗拉强度也有较大程度的提高,能够承受的最大拉力为202.68 kN,提高了9.24%。
- 缪宏左敦稳王珉张瑞宏王树宏
- 关键词：内螺纹冷挤压显微组织力学性能
- 10Ni3MnCuAl钢加工表面析出硬化层的性能研究被引量：1
- 2011年
- 对10Ni3MnCuAl钢磨削、电火花加工表面完整性进行了研究,测量出表面析出硬化层的显微硬度、三维形貌及表面粗糙度,并用X射线衍射法(XRD)分别测试了10Ni3MnCuAl钢析出硬化层的残余应力,得到磨削、电火花加工试样不同深度处残余应力的变化规律。实验结果表明,与电火花加工相比,使用磨削方式加工10Ni3MnCuAl钢可以得到较好的表面完整性,应力集中敏感性较低,而对复杂形状的零件进行加工时,电火花加工有磨削加工不可比拟的优势,为提高10Ni3MnCuAl钢加工表面完整性提供了依据。
- 缪宏左敦稳王珉张瑞宏
- 关键词：电火花加工表面性能
- 冲击载荷对飞机起落架螺纹连接的影响被引量：30
- 2010年
- 对近期民航飞机主起落架连杆插销螺栓失效原因进行分析,估计出飞机降落过程中插销螺栓承受的最大冲击载荷为698 MPa,采用Yamamoto方法分析计算得到插销螺栓每一个啮合螺纹的应力分布,利用有限元分析法建立了连杆插销螺栓连接的有限元模型,分析所有啮合螺纹的应力应变场。分析了冲击载荷对螺旋效果和螺纹啮合位置产生的影响,这为飞机起落架的校查及使用寿命预测提供了重要的依据。
- 缪宏左敦稳汪洪峰王红军
- 关键词：起落架螺纹连接冲击载荷
- 基于高强度钢的冷挤压内螺纹抗疲劳机理研究被引量：9
- 2011年
- 根据高强度钢内螺纹的成形过程,从微观的角度研究表层残余应力、表面粗糙度以及表面显微硬度与硬化层等零件状态方面的因素对内螺纹疲劳性能的影响。结果表明,冷挤压内螺纹表层金属具有细长纤维状结构,呈流线型沿牙面法相分布,晶粒被破碎和细化,位错密度显著增加,出现加工硬化现象,使得金属的强度与硬度增加。螺纹表层形成的残余压应力场,能够消除应力集中的影响,减小疲劳缺口敏感,延长裂纹萌生期,减慢或抑制裂纹的扩展。挤压螺纹的表面没有明显的加工痕迹,表面平整性较好,可有效地减小螺纹表面粗糙度,减少产生应力集中,有助于提高螺纹的疲劳性能。
- 缪宏左敦稳张瑞宏王珉王树宏
- 关键词：内螺纹冷挤压抗疲劳残余应力
- 拖拉机变速箱体钻螺纹底孔夹具有限元分析被引量：1
- 2014年
- 设计了拖拉机变速箱体钻螺纹底孔工序夹具,利用UG三维造型软件对夹具进行三维实体建模,借助ANSYS有限元分析软件对拖拉机变速箱体钻螺纹底孔夹具进行了静态分析,得到了其变形和应力数据,通过模态分析,得到该结构的固有频率及其振型。分析结果表明,工件的变形在精度范围之内,应力未超过材料的允用应力,夹具工作过程中不会产生共振现象,该夹具可用于工程实际。
- 曹霞尹飞鸿
- 关键词：拖拉机钻孔夹具有限元分析
- Q460高强度钢冷挤压内螺纹的表层显微组织及力学性能被引量：2
- 2013年
- 根据冷挤压内螺纹的成型过程,对螺纹表层的微观结构、显微硬度和力学性能进行了测试,得到了牙顶、牙侧和牙底3个位置硬化程度、硬化层深度及沿层深的组织变化规律。结果表明,冷挤压加工可使内螺纹表层组织显著细化,在挤压过程中,表层纤维组织被压紧到难以分辨出晶粒的程度,形成一层流线,平稳绕过牙底并沿牙侧向牙顶方向流动。其中牙根处晶粒最细,牙顶处晶粒最粗,牙侧部分介于二者之间。同时,挤压过程中螺纹表层的显微硬度与抗拉强度显著增加,而塑性和韧性出现下降,产生了加工硬化现象,大大提高了冷挤压内螺纹的表面质量和机械强度。
- 缪宏左敦稳张瑞宏
- 关键词：内螺纹显微组织力学性能
- 铝合金航空薄壁框铣削变形预测研究被引量：4
- 2012年
- 铝合金航空薄壁框刚性差,铣削加工过程中极易产生加工变形,影响工件加工精度和生产成本。本文利用有限元方法,模拟分析了铣削力对航空薄壁框类零件加工变形的影响,从控制航空薄壁框铣削加工变形的角度出发,分析了不同框体尺寸航空薄壁框的铣削应力与加工变形情况,得到了加工变形规律。本研究可为预测和控制航空薄壁框类零件的加工变形提供方法和依据,对航空薄壁框类零件的结构设计、缩短研制周期和进一步提高生产率等都具有重要意义。
- 尹飞鸿唐国兴陈志伟干为民
- 关键词：铝合金铣削力有限元分析
- Q460高强度钢冷挤压内螺纹表层的组织结构及耐腐蚀性能被引量：6
- 2011年
- 根据冷挤压内螺纹的成形过程,研究冷挤压内螺纹的表层组织结构,并从腐蚀后冷挤压内螺纹表层状况发生变化的角度来研究其耐腐蚀性能。结果表明,冷挤压内螺纹表层晶粒被破碎和细化到难以分辨出晶粒的程度,金属组织呈流线型沿牙面法相分布。冷挤压内螺纹表面硬化层对腐蚀能够产生抑制作用,在相同腐蚀环境下冷挤压内螺纹表面硬化层可减轻试样表面的腐蚀破坏程度,使其不易形成腐蚀坑而造成局部应力集中,具有较好的疲劳性能。
- 缪宏左敦稳王珉张瑞宏王树宏
- 关键词：螺纹冷挤压显微组织
- 退火温度对7022铝合金干摩擦性能的影响被引量：4
- 2010年
- 对7022铝合金的不同温度退火试样进行干滑动摩擦磨损试验,用扫描电镜、显微硬度测试仪和三维形貌仪分析各试样的磨损机制.结果表明,退火温度对材料的显微硬度和摩擦磨损性能有明显影响,退火温度在200℃时,材料显微硬度和摩擦磨损性能最好,此温度下材料得到完全再结晶,且晶粒细化;摩擦磨损性能随着显微硬度的提高而减小.塑变磨损、磨粒磨损和疲劳磨损为7022铝合金的主要磨损机理.
- 汪洪峰左敦稳邵定林黄铭敏应峰
- 关键词：7022铝合金航空材料退火热处理摩擦磨损性能
