河北省自然科学基金(E2012202133)
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术电气工程更多>>
- 基于都市老年人的电动车创新设计研究被引量：2
- 2014年
- 随着电动车技术的不断发展以及物联网技术的出现,选择电动车作为出行工具的人群逐渐增多,以都市老年人作为目标消费群体,为电动车的造型、内部空间及操作方式的创新提出了更大的挑战。从人群研究入手,充分了解都市环境中老年人的生活状态、生活需要和心理需求,从而设计出实用的代步工具,给老年人提供更多的便利。产品在实现出行辅助的前提下,力求达到造型新颖,内部空间灵活多变,并充分运用无障碍设计,使产品更加人性化。
- 张家祺杨培赵玉倩
- 关键词：无障碍设计目标消费群体都市环境代步工具汽车使用
- 可用性工程在电动汽车造型设计中的应用研究被引量：2
- 2013年
- 将可用性工程生命周期引入电动汽车造型设计中,并对其生命周期的各个阶段特点进行分析,对汽车造型设计中如何应用可用性工程方法,提高汽车外观造型的可用性程度进行了总结。最后,结合电动汽车造型设计的变革性、特殊性以及时效性,提出一种科学化的工作流程。
- 张家祺黄锦源代亚君杨冬梅
- 关键词：可用性工程电动汽车用户
- 基于霍尔传感器的电动车差速转向的设计与研究被引量：2
- 2015年
- 由于电动车可在多个车轮上放置轮毂电机,且电机转速控制易于实现,这使得电动车相对于传统汽车具有了一个不可比拟的优势.电动车轮毂电机的速度控制方案,是实现电动车运动方向和运动轨迹控制的核心.霍尔元件以其非接触传感性质及对工作环境的广泛适用性被电动车采用为传感元件.通过确定基于霍尔传感器的电动车差速转向的控制方案,由加速霍尔和转向霍尔采集控制信号,通过单片机向轮毂电机控制器输出控制信号,进而控制轮毂电机的转速.推导出加速霍尔和转向霍尔双输入量下,左右轮毂电机线性控制关系式,同时实现了方向盘灵敏度在不同车速下的有效调节,提高了车辆的安全性.
- 张家祺马琳张磊焦向阳赵芳华李洁
- 关键词：电动车轮毂电机差速转向灵敏度单片机
- 基于马斯洛需求理论的电动汽车操控台设计研究被引量：2
- 2013年
- 随着社会可持续发展对低碳、环保的需求,电动汽车将成为汽车工业的重点发展方向。线控技术使得电动汽车操控台设计与传统内燃机驱动汽车相比,具有不可比拟的优势,电动汽车在造型上不仅灵活多变,而且能满足驾驶者个性和情感上的需求。本文从马斯洛需求理论角度分析传统内燃机汽车操纵台设计方面的发展史,在此基础上对电动汽车的操控台设计进行探讨,提出电动汽车操控台设计的理论依据和方向。
- 苗楠张家祺
- 关键词：电动汽车马斯洛需求理论线控情感
