中国博士后科学基金(2013M532000)
- 作品数：10 被引量：45H指数：4
- 相关作者：王晓明贺耀北段瑞芳雷晓鸣贺拴海更多>>
- 相关机构：长安大学湖南省交通规划勘察设计院陕西交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 不等高支承对双塔单跨悬索桥主缆的影响分析被引量：3
- 2016年
- 为了分析主缆不等高支承对其受力和线形的影响,针对主缆不等高支承这一特殊形式的双塔悬索桥,建立有限元计算模型,对主缆的受力和线形进行分析.选择相应的几个主缆关键参数,提取各参数的变化数据,结合相应解析计算公式和辅助细部修正,对数据进行分析和曲线拟合,得到不等高支承对主缆的影响程度和趋势.结果表明,不等高支承对主缆的受力和线形会有较大的影响,会导致主缆的内力和主塔的竖向支反力增大,总体线形偏移,且高塔侧主缆尤为产生较大的影响.
- 贺耀北段瑞芳王晓明
- 关键词：桥梁工程悬索桥主缆有限元法
- 考虑不确定性的既有桥梁网络管养对策优化被引量：4
- 2015年
- 为了实现辖区桥梁整体的优化管理,提出一种考虑不确定性的既有桥梁网络整体管养策略优化分析方法。采用可靠度指标评价桥梁构件、个体与网络的多级性能层次;构建了网级桥梁管养策略的优化框架;并分别建立了寿命期内桥梁性能演变的概率模型,以及养护策略效应和网络养护成本的数学模型;基于Visio网络图形建模方法,发展了一种桥梁网络拓扑结构的自动识别技术;提出一种基于失效分枝矩阵的网络性能概率评价方法,并以运营荷载和环境作用状况下的网络路径连通性能为例进行优化及分析。研究结果表明:该方法强化了对大节点数复杂网络的分析能力;该技术与多目标优化算法结合,实现了考虑不确定性的网级管养策略优化的全程计算机化;网级优化的Pareto前缘给出的都是全局最优解,网级管养优化策略明显提高了桥梁网络的整体性能,有效避免了传统决策引起的木桶短板效应,实现了资金的全局最优分配。
- 王晓明贺耀北贺拴海
- 关键词：桥梁工程可靠度网络拓扑
- 基于评估基准期的既有梁桥时变可靠度评估方法被引量：5
- 2013年
- 针对基准时间参数不断变化的特点和各要素时间轴相统一的内在要求,开展基于评估基准期的时变可靠度评估研究.指出时变可靠度分析中抗力、荷载效应、目标可靠指标都是评估基准期的函数.基于等超越概率准则,建立了评估基准期的迭代求解方法;采用活载效应修正系数,建立了给定评估基准期内的车辆荷载效应模型;基于年失效概率相等准则,建立了给定评估基准期的目标可靠指标计算方法.引入材料退化模型,形成了在役RC梁桥剩余寿命分析技术.分析表明,所建议方法能够与现行可靠度标准体系相匹配,实用性较高.
- 王晓明石雪飞阮欣
- 关键词：设计使用期时变可靠度
- 考虑钢束腐蚀的PC连续刚构桥寿命周期内性能分析
- 2015年
- 通过分析钢绞线的锈蚀机理和性能,在已有研究基础上,建立氯盐侵蚀下考虑钢束腐蚀的预应力构件性能预测模型.对PC连续刚构桥进行寿命周期性能分析,预测钢绞线的腐蚀量和性能退化,分析寿命周期内应力状态与承载性能的演变规律.结果表明,结构抗弯承载力与抗裂性能退化明显,而抗剪承载力和抗压性能仍能达到规范要求.
- 王晓明乔超段瑞芳
- 关键词：钢绞线锈蚀连续刚构桥
- 在役梁桥弯曲抗力概率模型的确定方法被引量：1
- 2013年
- 抗力的计算模式不确定性对在役桥梁的可靠度评估影响显著。按照从本构到结构的分析思路,采用纤维模型进行材料非线性分析以反映梁桥的弯曲承载力;基于检测数据的概率统计结果,采用Monte-Carlo抽样技术模拟梁桥的随机特性,建立了基于纤维模型的实测弯曲抗力统计技术,编制了随机弯曲抗力分析系统(FMRA),能够充分反映既有梁桥弯曲抗力的自身随机特性,可以准确确定评估目标结构自身的计算模式不定性。
- 王晓明石雪飞阮欣
- 关键词：纤维模型可靠度评估OPENSEES
- 空间索形自锚式悬索桥吊索张拉过程分析方法被引量：3
- 2016年
- 针对空间索形自锚式悬索桥的吊索张拉施工过程,以主缆、吊索的下料长度为联系,从施工过程临时体系的力学平衡角度入手,构建吊索上端竖向力矩阵与吊索横向力矩阵,建立各个施工阶段相互独立的力学平衡方程;分别采用多段三维悬链线分析空间索的双向垂度特征,建立了吊索张拉施工过程的精确解析解;所提方法可独立求解任意施工阶段的物理状态,不依赖于前一工况。基于上述优点,采用逐步推进的张拉思路,建立了张拉方案的制定流程,明显提高了优化效率。算例分析表明,该文算法精度高,方案优化效率高。
- 王晓明贺拴海段瑞芳
- 关键词：施工过程下料长度吊索张拉自锚式悬索桥
- 黄土沟壑地形斜陡坡对桩基承载力的影响被引量：12
- 2016年
- 随着穿越中国西部山区等复杂地形的公路桥梁越来越多,黄土沟壑地形桥梁桩基受到较复杂外荷载作用的问题也越来越凸显,同时由于桩周土体缺失效应,桩侧土体呈现出不对称性,侧摩阻力在靠近坡面侧土体中很难得到有效发挥,从而降低了桩基的竖向承载能力。结合西部黄土沟壑地形斜陡坡的工程地质特点,参考陕北黄土地区已建或在建桥梁工程项目的地勘资料,采用MIDAS FEA中桩土界面的接触分析进行有限元数值模拟,计算分析了黄土沟壑地形斜陡坡对桩基承载力的影响,总结了坡度、临坡距这2个主要因素对桩基极限承载力的影响规律。研究结果表明:桩基极限承载力与坡度呈反比例关系,坡度为30°时,桩基承载力较平坡桩基承载力下降了13.2%,桩侧摩阻力下降了18.3%,桩端阻力下降了2.3%;坡度为70°时,桩基承载力较平坡桩基承载力下降了46.7%,桩侧摩阻力下降了64.0%,桩端阻力下降了9.8%;随着临坡距的增加,桩端阻力变化微小,桩侧阻力增加明显,临坡距由D(桩基直径)增加至8D时,桩端阻力占极限承载力的比例由59%下降到49%,且基本保持稳定;而桩侧阻力在临坡距由D变为2D时,桩侧阻力增加了25%。在工程实践中,坡度因素不容忽视,研究结果可为相关地区桥梁桩基设计和施工提供参考。
- 栾娟郝宪武赵宝俊
- 关键词：桥梁工程桩基坡度极限承载力
- 空间索形悬索桥吊装施工过程分析方法被引量：6
- 2016年
- 以主缆与吊索的下料长度、索夹安装位置为联系,构建吊索下端力矩阵,并建立各个施工阶段临时体系相互独立的平衡方程.分别采用考虑重力的多段二力杆、分段三维悬链线来分析空间索的双向垂度特征,并提出了2种主梁吊装过程的解析解.利用数值迭代法,实现不依赖于前行施工阶段,独立求解任一工况的物理状态.算例分析表明,该方法对施工状态的实时变动能迅速作出响应,适合施工过程的实时监控与技术决策分析.
- 王晓明贺耀北陈多
- 关键词：悬索桥施工过程
- 自锚式悬索-斜拉桥吊装施工方法及其性能分析被引量：9
- 2016年
- 浙江东苕溪大桥采用(75+228+75)m自锚式空间索形悬索-斜拉体系,该桥采用"先缆后梁"方案施工,以避免施工期对航道的干扰。针对该桥"先缆后梁"吊装施工,在已有临时固结法的基础上,提出了塔梁临时锚固法,即施工中通过边跨加劲梁和塔梁临时锚固装置(由格栅架、传力撑及竖向限位装置组成)将主缆水平力传递给桥塔基础来实现中跨加劲梁的吊装施工,待加劲梁合龙后,通过合龙口间隙调整装置(由反力牛腿和千斤顶组成)调整合龙口间隙,将主缆水平力再从桥塔基础平稳地转移到加劲梁,完成体系转换。为保证塔梁临时锚固装置和桥塔基础的受力安全,采用有限元法对其进行受力分析,结果表明,塔梁临时锚固装置及桥塔基础的受力均满足规范要求。
- 王晓明雷晓鸣王成树徐元孝
- 关键词：受力分析桥梁施工
- 空间索形悬索桥主缆线形施工过程空间转换控制方法被引量：4
- 2017年
- 由于空缆与成桥的横向坐标相差很大,空间索形悬索桥主缆在施工过程的线形转换直接决定着吊索能否安装与其弯折损伤程度。通过分析典型工程的横向偏位与偏角,揭示了不同桥型空间转换的作用与对策;分析指出不同工法的吊索横向偏角差异,并给出计算公式。提出临时缆间横撑法,发明缆间横撑装置和配套索夹,有效解决了一座"先缆后梁"法施工的空间索形悬索桥的主缆线形转换及吊索安装问题。工程应用和算例分析表明,该文方法适用于"先梁后缆"法和"先缆后梁"法;施力效率高,安全余度大,安装一次到位无需中间调整,不会制约和影响施工工序的制定;对吊点提供刚性约束,对横向偏位与偏角的控制效果更好,有更大的安全余量容许施工误差,能够适应复杂现场常需的工序中途调整,可施工性更强。
- 王晓明雷晓鸣王成树徐元孝
- 关键词：悬索桥
