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国家重点实验室开放基金(KF2006-7)
作品数:
2
被引量:8
H指数:2
相关作者:
张继春
高有山
王爱红
李兴虎
姜磊
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相关机构:
太原科技大学
北京航空航天大学
中国人民解放军军事交通学院
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发文基金:
国家重点实验室开放基金
国家自然科学基金
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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点火
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微粒捕集器
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柴油机
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太原科技大学
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中国人民解放...
作者
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姜磊
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郭猛超
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李兴虎
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王爱红
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姜大海
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邓成林
1篇
资新运
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张继春
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2篇
车用发动机
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1篇
2008
1篇
2007
共
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HCNG发动机排放特性分析
被引量:6
2008年
对EQD210N—20天然气发动机燃烧HCNG(氢气—天然气混合燃料)时的排放特性进行了试验和分析。试验结果表明,CO的排放浓度受燃空当量比、点火提前角、进气管绝对压力和燃料成分的影响较大;HC排放浓度有随掺氢比的增大呈降低的趋势,提高进气管绝对压力,点火提前角对HC排放浓度的影响减弱;天然气掺氢气后NOx排放升高。
王爱红
高有山
李兴虎
姜磊
张继春
关键词:
天然气
氢气
点火提前角
柴油机微粒捕集器逆向喷气再生试验研究
被引量:2
2007年
针对当前的柴油机微粒捕集器设计了一种"扫气式"逆向喷气再生装置。给出了反吹效率的定义,对再生效果进行了简要评价。以CY4102BQ柴油机为试验用发动机,利用台架试验对再生过程中的喷气压力、喷气时间和扫气时间对再生的影响进行了研究。
姜大海
郭猛超
资新运
邵玉平
邓成林
关键词:
柴油机
微粒捕集器
过滤体
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