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国家科技支撑计划(2013BAK05B00)

作品数:13 被引量:57H指数:4
相关作者:李光范胡伟丰田丽娜包玉龙更多>>
相关机构:海南大学内蒙古师范大学海口经济学院更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域:环境科学与工程天文地球建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇环境科学与工...
  • 5篇天文地球
  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇乔木
  • 4篇滑坡
  • 3篇抗剪
  • 3篇抗剪强度
  • 3篇根土复合体
  • 2篇地质
  • 2篇地质灾害
  • 2篇植被护坡
  • 2篇生态护坡
  • 2篇双根
  • 2篇土体
  • 2篇护坡
  • 2篇根系
  • 2篇复合土
  • 2篇复合土体
  • 2篇草原
  • 1篇地貌
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁项目
  • 1篇地形

机构

  • 9篇海南大学
  • 3篇内蒙古师范大...
  • 1篇成都理工大学
  • 1篇海口经济学院
  • 1篇东北师范大学
  • 1篇成都信息工程...
  • 1篇中国海洋大学
  • 1篇海南高速公路...
  • 1篇海南省气象台
  • 1篇海口市气象局
  • 1篇河南省地质环...
  • 1篇中国科学院西...
  • 1篇海南鲁郓基础...

作者

  • 6篇李光范
  • 5篇胡伟
  • 3篇包玉龙
  • 3篇丰田
  • 2篇文伟
  • 2篇丽娜
  • 2篇刘顺凯
  • 1篇张继权
  • 1篇白爱娟
  • 1篇银山
  • 1篇李艳荣
  • 1篇刘钟森
  • 1篇蔡亲波
  • 1篇施建平
  • 1篇姜守东
  • 1篇萨楚拉
  • 1篇包玉海
  • 1篇钟文婷
  • 1篇项文
  • 1篇刘强

传媒

  • 2篇应用力学学报
  • 2篇灾害学
  • 2篇公路工程
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇水电能源科学
  • 1篇热带地理
  • 1篇山西建筑
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇项目管理技术

年份

  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某热带森林公园地质灾害现状及诱因分析被引量:1
2016年
通过调研海南尖峰岭国家森林公园的地质灾害现状,介绍了尖峰岭景区内地质灾害的类型,从人类活动、自然灾害、地质条件三方面,探讨了诱发该景区地质灾害的主要因素,为地质灾害的治理工作提供了依据。
李艳荣刘顺凯邹贵华
关键词:地质灾害滑坡台风地形地貌
基于MOD10A1的草原黑灾监测方法研究
2017年
采用MOD10A1积雪产品,通过时间序列栅格数据提取方法,监测内蒙古一个积雪季(2013年10月初至2014年3月末)的黑灾分布规律的实例,初步探讨了MOD10A1积雪产品在草原黑灾监测中的应用。以连续无雪天数、连续无雪20 d次数、连续无雪40 d的次数和连续无雪60 d的次数作为计算指标,通过进行逐日像元上的计算,获得每个像元上的指标值后进行统计分析。结果表明:(1)在研究期间,内蒙古阿拉善盟、巴彦淖尔盟北部出现的黑灾频率较高;通辽、赤峰北部降雪多,但气温高,积雪日数短,因此黑灾出现频率也是较大;而锡林郭勒盟东部、呼伦贝尔以及兴安盟出现黑灾的几率最小。(2)按月份统计分析得出,在这一积雪季中内蒙古12月发生的黑灾面积较小,10、11和3月份发生的黑灾面积较大。(3)利用MOD10A1数据通过无雪信息提取方法监测的结果与内蒙古的气候自然特征以及前人的研究基本上吻合,因此本文中的监测方法可以在黑灾研究中利用。
包玉龙来全丽娜宋佳丽呼格吉勒吐包玉海萨楚拉
关键词:积雪
浅谈青岛地铁项目管理风险评估与工程保险被引量:2
2014年
青岛地铁项目是我国沿海城市化建设解决交通问题的重点项目。结合青岛地铁项目M3号线双山站—保尔站区间隧道工程,对青岛地铁项目管理风险评估与工程保险经验进行了总结,结合项目主要存在的风险因素进行识别与分析,并结合青岛地质、环境特点以及以往矿山法的施工经验、数据资料提出了相应的风险应对措施及风险转移工程保险规划。旨在对未来沿海城市的地铁建设在项目风险管理与工程保险方面有所借鉴,研究成果可供地铁施工单位参考。
刘强施建平
关键词:项目风险评估工程保险
植被护坡中根土复合土体抗剪强度分析被引量:3
2018年
针对植被护坡的稳定性难以界定和直剪仪大小限制试验素材大小的问题,为探索植被护坡中根土复合体的抗剪强度与树根和土体间组合方式的关系,选取乔木根和红黏土为材料,运用自行研制的大型直剪仪进行了大量根和土不同组合形式的直剪试验,并将根和土的力学模型推广到三维模型。结合试验数据和公式推导,研究发现:竖直布置根系并不能够让根土复合体的抗剪强度得到最大发挥;在设定的土质和含水量的条件下,试验结果和力学模型都显示,三维空间内单根沿滑坡方向呈62°时能更充分的发挥根系的作用,单根条件下提升根土复合体的强度最大为15.1%;根系穿过滑裂面时,将阻碍边坡的滑动,固坡效果明显。因此,树根能够限制边坡的侧向变形,使挡土墙内应力分布更平均,降低应力集中的可能。研究成果为拓展乔木根系对增强边坡抗剪强度的应用提供了依据。
丰田邱宙廷李光范丁庆磊
关键词:边坡工程根土复合体生态护坡滑坡地质灾害
浅层滑坡中的乔木根系阻滑效应及变形特性试验研究被引量:6
2016年
为探索乔木根系在浅层潜在滑坡中的阻滑效应及变形情况,课题组自行研制了大型根土复合体直剪仪,可模拟不同深度的浅层滑动面。结果表明:根系的存在有助于提高土体的抗剪强度,延缓土体破坏的能力;随着剪切面的下移,根系对土体的强化作用逐渐提高;根系在土中的分布情况会影响到根系对土体的强化作用,根系所在平面与作用力方向垂直时根系的阻滑能力最强;平行根与前后根在土中的变形范围基本相同,变形位移主要集中当前剪切面相邻的剪切面之间;平行根中左右根系在各剪切面处的变形情况基本一致,在当前剪切面处根系的变形位移最大,且当前剪切面之上的根系变形位移要大于下部根系位移;前后根中前根在当前剪切面上的变形位移小于后根,在当前剪切面及其下前根的变形位移要大于后根。该研究成果为拓展乔木根系对浅层边坡的治理提供了试验依据,对乔木的固土护坡作用研究具有积极意义。
文伟李光范胡伟刘惠江项文向晖
关键词:生态护坡滑坡乔木根系
根系退化对根土复合土体的影响
2018年
为探索根系自然腐烂对其自身抗拉能力及根土复合体力学性能的影响,测定了种植狗牙根的红粘土的基本物理力学性能指标,并制备狗牙根自然退化0、3、6个月情况下的重塑含根土、原状含根土试样进行三轴试验。结果表明,狗牙根根系进入退化状态后,抵抗拉力的能力随时间明显降低,退化6个月时根系已腐烂,完全不具有力学性能;退化3个月时,重塑含根土和原状含根土的抗剪强度均发生不同程度的衰减;退化6个月的根系使根土复合体降低52%左右的强度,对土体造成极大损伤。
丰田邱宙廷李光范谭杰丁庆磊
关键词:植被护坡根土复合体抗剪强度土体损伤
基于土地利用变化的内蒙古牧区生态风险评价研究
以内蒙古锡林郭勒盟为研究区,基于1980,1995,2000和2005年四期土地利用数据,采用ArcGIS和Fragstats软件分别处理和计算土地利用数据和各类景观指数。运用景观指数原理和方法构建了景观损失度指数和区域...
马齐云张继权包玉龙
关键词:土地利用牧区景观指数生态风险评价
文献传递
浅层滑坡中乔木直根阻滑效应及变形特性的试验研究--平行双根被引量:4
2017年
为探索乔木根系在浅层滑坡中的阻滑效应及变形特性,以自行设计加工的大型层叠式根土复合体直剪仪为基础,对海口地区橡胶树(乔木)直根进行了不同深度剪切面处的乔木根土复合体大型直剪试验,得到了不同剪切面处乔木根系的阻滑能力及变形特性。试验结果表明:对比相同推力作用下含根土和素土剪切盒位移,发现根系的存在具有提高土体强度,延缓破坏的能力,乔木根系的存在主要通过根土之间的摩擦力起到对土体的加筋作用来有效提高土体的强度。随着剪切深度的增大,根系的阻滑能力逐渐加大;但加筋率逐渐减小。靠近剪切面处的根系相对位移最大,随着距剪切面距离的增加根系位移逐渐减小。根系的变形说明根系有将剪切面上下土体连成整体共同承受剪力的作用,且根系变形越大抵抗抗剪强度的能力越大。研究成果对于深入研究乔木直根在浅层滑坡中的阻滑及变形机理提供了试验依据,为更好的将植被根系的阻滑作用运用到浅层边坡治理中奠定了基础。
赵记领李光范胡伟文伟刘顺凯耿艳
中蒙边境地区草原火时空分布特征分析被引量:24
2016年
草原火灾是中蒙两国共同遭受的比较严重的自然灾害之一。针对中蒙边境地区的草原火灾,以内蒙古东乌珠穆沁旗及接壤的蒙古国三个苏木为研究区,采用2000-2014年的MCD45A火烧迹地产品,利用GIS空间分析方法对中蒙边境地区草原火的时空分布特征进行分析研究。研究结果表明:近15年研究区过火迹地空间分布广泛,而研究区总过火面积的95%分布在蒙古国境内。每个像元上的过火频次较高,最高在蒙古国的哈拉哈郭勒苏木境内,过火频次达到15年内同一个像元上发生7次。而中国的东乌珠穆沁旗境内却没有该现象。研究区过火面积的年际变化表明,2000-2008年呈减少趋势,2008-2014年呈增加趋势。由旬变化可知,4-6月是蒙古国过火面积最大的月份,而10月至来年4月是东乌珠穆沁旗过火面积最大的月份。
丽娜包玉龙银山毕力格那日苏
关键词:中蒙边境草原火灾
2011年台风“南玛都”不同阶段降水结构特征被引量:1
2015年
利用TRMM卫星资料和NCAR/NCEP再分析资料,分析了2011年11号“南玛都”台风不同阶段的降水特征及其在台湾岛南部登陆后减弱阶段的热力和动力结构特征。结果表明:1)“南玛都”台风的降水分布显著不对称,台风眼壁区降水最强烈,且以对流云降水为主,但层状云降水对总降水量的贡献作用大于对流云降水,其他类型云在台风发展过程中对总降水量的贡献作用很小。台风发展过程中,降水云中3种不同相态的粒子含量表现为:雨水粒子含量最高,冰水粒子次之,云水粒子最少。在台风的初生和减弱阶段,降水范围小,强降水集中在台风环流的西南侧,其他方位上降水零散,且强度较弱。但在成熟阶段台风结构清楚完整,强降水集中在台风中心东南侧。2)“南玛都”台风降水云系在垂直方向呈明显的柱状结构,可伸展到对流层10kin左右的高度,但强降水回波集中在〈5km的高度上;回波中心较低,集中在2~4km高度处。3)对“南玛都”台风在台湾岛登陆后减弱阶段的分析表明,台风的暖湿中心随高度向西南方向倾斜,潜热释放在对流层中层约5km高度处累积,再加上对应高度上的暖心结构明显,以及登陆后地面摩擦造成的辐合加强,是台风登陆后产生降水的主要原因。同时在不稳定的大气层结中,伴随着台风西南侧从低空到高空较强的气旋性环流,以及对流层顶强烈的辐散流出,这种大气流场的空间结构有利于台风西南侧降水强度的增加。
钟文婷白爱娟蔡亲波
关键词:TRMM卫星降水结构
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