北京市教委重点项目(P050501-02)
- 作品数：7 被引量：26H指数：4
- 相关作者：周大森冯能莲张彦琴牛礼民段建民更多>>
- 相关机构：北京工业大学江苏大学更多>>
- 发文基金：北京市教委重点项目北京工业大学博士启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 辅助混合动力电动汽车技术研究(Ⅳ)——水平铅布电池的应用研究被引量：3
- 2006年
- 为满足混合动力电动汽车的性能要求,分析了水平铅布电池作为电动力系统电源的适用性．在辅助混合动力电动汽车电池管理系统中,实施了开路电压结合电量累计的方法对电池组剩余容量进行估计;采用了旁路电阻分流技术对电池组进行均衡充电,试验结果表明了方法的可行性．
- 张彦琴周大森冯能莲王子光
- 关键词：混合动力电动汽车电池管理系统剩余容量均衡充电
- 辅助混合动力电动汽车技术研究(Ⅶ)——混合动力电动汽车电池荷电状态估计被引量：7
- 2007年
- 为了对混合动力电动汽车用电池组荷电状态进行精确估计,减少电量累积方法前期试验的工作量和运行中的误差累积,研究和应用了卡尔曼滤波法．在电池等效电路模型的基础上,建立了电池组系统的状态方程和测量方程,根据汽车运行时对电池电流和电压的实时检测数据,通过滤波算法估计模型中的开路电压,并由此计算电池组的荷电状态．实验表明,卡尔曼滤波在电动汽车电池组荷电状态估计方面具有应用潜力．
- 张彦琴周大森
- 关键词：荷电状态等效电路模型开路电压卡尔曼滤波
- 辅助混合动力电动汽车技术研究(Ⅴ)——系统建模与仿真被引量：3
- 2007年
- 为给辅助混合动力电动汽车的性能和分析提供一种新的手段,采用理论分析和试验数据相结合的建模方法,基于图形化建模仿真工具Matlab/Simulink建立了辅助混合动力电动汽车的仿真模型以及相应的控制器模型,并用该模型进行了一次充电续驶里程的仿真和分析,对该车在发动机运转和关闭2种状态下的仿真结果进行比较．结果表明,建立的仿真模型能很好跟踪循环工况,从而验证了仿真模型的正确性和有效性,也为进一步研究该车的设计和控制策略、完成性能的优化匹配、提高整车性能奠定了基础．
- 冯能莲曹明柱周大森
- 关键词：辅助混合动力电动汽车仿真
- 串联式混合动力电动汽车电机控制系统研究被引量：5
- 2007年
- 针对奥运会馆际用车的需要,在原有纯电动汽车的基础上增加辅助动力装置构成串联式混合动力电动汽车,研究驱动电机系统的控制部分和保护电路,对绝缘栅双极晶体管(IGBT)传统驱动保护电路的缺陷进行了改造,并对整个电机控制系统进行了台架试验。结果表明,通过增加辅助动力单元,提高了车载电源对驱动系统的输出效率,在电池技术未能取得根本突破的条件下延长了车辆的续驶里程。
- 牛礼民冯能莲陈龙杨启耀
- 关键词：电动汽车辅助动力电机控制系统台架试验
- 水平铅酸电池放电特性的研究被引量：4
- 2006年
- 对水平铅酸电池进行了稳态放电台架实验,研究了电池开路电压和充电状态的对应关系、容量特性和电压特性;建立了动力电池放电特性模型,并以此模型预测在变电流充放电条件下电池的放电特性。预测结果与实验结果比较,误差在2%以内。
- 张彦琴周大森程涛
- 关键词：放电特性电池模型
- HEV辅助动力系统消声器设计
- 2006年
- 为了降低混合电动汽车中的辅助动力系统(一台小型汽油机)的噪声,运用消声器一维消声计算模型设计排气消声器,并进行了该汽油机的噪声实验.实验结果表明,该消声器对降低中、高频噪声效果较好,但对低频噪声效果不是很明显;在对该汽油机动力性能影响不大的情况下,在整个转速范围内,排气噪声平均下降5 dB左右,可以有效降低排气噪声.
- 雷艳吴斌周大森郑孟磊张博彦
- 关键词：汽油机消声器噪声
- 辅助混合动力电动汽车技术研究Ⅵ——续驶里程的仿真及实验被引量：5
- 2007年
- 为研究辅助混合动力电动汽车续驶里程,以ADVISOR2002为工具,仿真分析了纯电动汽车和辅助混合动力电动汽车在2种控制策略下的部件效率、续驶里程和百公里油耗．根据仿真结果确定了辅助混合动力电动汽车采用开关式控制策略,最后设计并进行了道路实验．结果表明,在蓄电池数最减少一半的情况下,辅助混合动力电动汽车在续驶里程上与纯电动汽车相当．
- 刘旭东段建民周大森冯能莲
- 关键词：辅助混合动力电动汽车续驶里程
