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国家高技术研究发展计划(2006AA11A164)

作品数:4 被引量:59H指数:4
相关作者:魏学哲孙泽昌戴海峰朱元吴志红更多>>
相关机构:同济大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇电池
  • 4篇电池管理
  • 4篇电池管理系统
  • 2篇等效电路
  • 2篇等效电路模型
  • 2篇电路模型
  • 1篇代码
  • 1篇代码生成
  • 1篇等效
  • 1篇电池模型
  • 1篇电池内阻
  • 1篇电源
  • 1篇动力电池
  • 1篇动力汽车
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件设计
  • 1篇内阻
  • 1篇汽车
  • 1篇自动代码生成
  • 1篇锂离子

机构

  • 5篇同济大学

作者

  • 5篇魏学哲
  • 2篇陈金干
  • 1篇吴庚泽
  • 1篇王佳元
  • 1篇戴海峰
  • 1篇沈丹
  • 1篇徐玮
  • 1篇吴志红
  • 1篇孙泽昌
  • 1篇朱元

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于等效电路的内阻自适应锂离子电池模型被引量:36
2010年
根据目前动力蓄电池模型研究的现状,分析了各种电池模型的优缺点,提出了一种非线性的等效电路电池模型,并通过卡尔曼滤波算法,在线辨识电池内阻,得到内阻自适应电池模型.通过两种实验,分别在不同电流循环工况和环境温度下测试模型的适应性,结果表明,该模型可以较好地反映电池的动态特性,并能适应电流、荷电状态、温度等变化对电池的影响.
戴海峰魏学哲孙泽昌
关键词:锂离子动力电池等效电路模型卡尔曼滤波
基于DSP的自动代码生成及其在电池管理系统中的应用被引量:4
2008年
按照V模式的开发方法对燃料电池车用动力蓄电池管理系统BMS进行了开发。根据BMS的功能和相应的算法在Simulink平台上对BMS进行了建模仿真。模型验证无误后,运用embedded target for TI C2000实现控制器的自动代码生成,并在硬件平台上对自动生成的代码进行了验证。
陈金干魏学哲
关键词:DSP自动代码生成电池管理系统
基于XC164CS单片机的混合动力汽车电池管理系统硬件设计被引量:11
2009年
介绍了以Infineon公司16位高性能单片机XC164CS为控制核心、针对混合动力汽车镍氢动力电池组的电池管理系统。分别对构成电池管理系统的微控单元模块、检测模块、驱动模块及通讯模块进行了说明,从硬件设计角度进行了分析。该管理系统可以实现动力电池组充、放电智能化控制,能够实时检测电池组的电压、电流、温度等信号,并能根据这些信号通过SOC算法估算电池组剩余电量。
吴志红吴庚泽朱元魏学哲王佳元
关键词:混合动力汽车电池管理系统硬件设计
电池管理系统中电压电流检测不同步对电池内阻辨识影响的分析被引量:8
2009年
针对当前电池管理系统中普遍存在的电压电流检测不同步问题,引入锂离子电池内阻等效电路模型,采用递推最小二乘算法实现对电池内阻的在线辨识。开展了基于Simulink的仿真分析,并着重讨论了各种客观因素如不同步程度、采样步长、采样噪声对内阻辨识的影响。
徐玮魏学哲沈丹
关键词:电池管理系统
车载化学电源建模与控制方法研究
以锂离子电池和质子交换膜燃料电池为例,比较了化学原电池的组成结构、原理以及外特性等方面的相似性,分析了它们的等效电路模型及对应的各个参数的物理意义。在进一步综述模型参数辨识原理的基础上,提出基于参数辨识的锂离子电池状态观...
魏学哲陈金干
关键词:电池管理系统等效电路模型参数辨识
文献传递
共1页<1>
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