国家高技术研究发展计划(2006AA11A195)
- 作品数：2 被引量：8H指数：1
- 相关作者：王天友李艳丽孙强赵昌普李琦更多>>
- 相关机构：天津大学天津一汽夏利汽车股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 天然气发动机可变气门定时的仿真研究被引量：8
- 2009年
- 利用GT-Power软件建立了天然气发动机仿真模型,并对其进排气门的配气相位进行优化,研究并预测了配气相位优化前后发动机充量系数及功率的变化规律。对该天然气发动机的计算结果表明,采用可变气门定时(VVT)技术后,发动机的功率有明显提高,尤其是在中低转速时,功率提高达到10%以上,大大改善了发动机的动力性能。
- 赵昌普李艳丽孙强王天友
- 关键词：内燃机天然气发动机可变气门定时充量系数输出功率
- 夏利轿车催化转化器系统的设计
- 2008年
- 催化转化器作为控制汽车排放的一项重要技术,在汽车上得到广泛的应用。为了满足愈来愈严格的汽车排放法规和具体实用对催化转化器性能的要求,介绍了夏利轿车催化转化器采用的研发新技术和生产新方法,并阐述了针对冷启动和天然气发动机的催化器发展的特殊之处。最后特别强调了催化转化器在整个排气系统及整车中匹配的重要性。采用一些新技术,利用系统匹配的观点,就有能力使汽车排放达到更严格的标准。
- 李琦
- 关键词：催化转化器
