辽宁省教育厅高等学校科学研究项目(L2013115)
- 作品数：2 被引量：18H指数：2
- 相关作者：汪博闻邦椿孙伟更多>>
- 相关机构：东北大学更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程更多>>
- 高速主轴系统切削稳定性预测及影响因素分析被引量：15
- 2013年
- 高速主轴系统切削稳定性直接影响产品的表面加工精度和切削系统的使用寿命,是评价高速主轴系统性能优劣的重要因素,而研究影响切削稳定性的因素并制定提高稳定性的合理途径同样也受到关注。提出从稳定性评价准则及系统频响函数的不同求解方法入手,分析无条件稳定区和有条件稳定区的影响因素,总结出系统所受激励、主轴转速及系统结构是影响切削稳定性的重要因素。以德国GMN高速主轴系统为例,在采用5自由度轴承受力与变形关系模型模拟角接触球轴承和分布式弹簧模型模拟主轴-刀柄-刀具结合部的基础上,建立完整高速主轴系统通用有限元模型;利用三维稳定性叶瓣图、极限切削深度和叶瓣交点随参数的变化曲线表征切削力幅值、转速及阻尼比等参数对切削稳定性的影响规律,为优化加工工艺、提高系统切削稳定性提供理论依据。
- 汪博孙伟闻邦椿
- 关键词：高速主轴系统影响因素
- 高转速对电主轴系统动力学特性的影响分析被引量：3
- 2015年
- 高速切削的加工质量、加工效率与高速主轴系统的动力学特性密切相关,而转速对主轴系统的动力学特性有着明显的影响。该文首先确定了由高转速所诱发的主轴系统动力学特性影响因素,包括离心力、陀螺力矩以及轴承刚度软化等,并列举了围绕上述影响因素的相关研究成果。在此基础上,基于有限元法构建了考虑转速的主轴-轴承的通用有限元模型。以某电主轴为例,分别定性或定量分析了离心力、陀螺效应、轴承的径向刚度以及上述因素的耦合对高速主轴动力学特性的影响。该文的研究表明,主轴在高速运转状态下,轴承径向刚度、离心力和陀螺效应对主轴系统动力学特性都有较显著的影响,在对高速运转状态下的主轴系统动力学建模时,必须考虑上述影响因素。
- 汪博孙伟闻邦椿
- 关键词：高转速主轴系统固有频率
