铁道部科技研究开发计划(2007G027)
- 作品数：4 被引量：41H指数：4
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- 相关机构：兰州交通大学合肥市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 高密度电法在铁路桥涵过渡段路基病害检测中的应用被引量：5
- 2013年
- 介绍高密度电法的工作原理和特点,应用该方法对包西线发生沉降的桥涵过渡段注浆加固前后的密实度和含水情况进行了检测,同时对没有发生路基沉降的标准段路基进行了检测。对无沉降标准段、桥涵过渡段注浆加固前后检测结果的对比分析表明:注浆加固路基效果明显;高密度电法在路基检测中是一种有效方法,获得的桥涵过渡段断面异常形态清晰明了,可为病害检测与整治提供可靠依据。
- 周有禄王起才张戎令
- 关键词：桥涵过渡段路基检测高密度电法
- 劈裂注浆模拟试验设计及工程应用被引量：5
- 2010年
- 针对目前既有线路湿陷性黄土路基采用劈裂注浆加固措施,存在不可能全部进行现场试验的矛盾,介绍了模拟现场进行实验室试验的方法,并研制了一套适合应用于注浆的装置,对装置的设备、功能等进行了说明,并将实验室注浆与现场注浆的效果进行比较,验证了试验的合理性、可行性。
- 马丽娜严松宏
- 关键词：劈裂注浆湿陷性黄土
- 劈裂注浆浆液走势与不同压力下土体位移试验研究被引量：21
- 2011年
- 铁路提速线路湿陷性黄土路基病害治理对于保证列车行车安全具有重要意义。本文对既有线黄土路基病害进行室内模拟试验研究,研究劈裂注浆浆脉形成的原因、机理、经历阶段、不同压力下注浆后路基土体位移情况、浆脉走势,得出拟合公式,并通过室内土层注浆试验装置对理论分析进行验证。实验结果表明:湿陷性黄土路基在注浆压力为0.3～0.5MPa下很难出现二次劈裂;劈裂注浆中起主要作用的是填充效应、挤压效应、骨架效应;周围土体中细小浆液形成的浆液管道也起着不可忽略的作用,且形成的浆脉属张开型裂缝。
- 王起才张戎令
- 关键词：劈裂注浆
- 铁路湿陷性黄土路基劈裂注浆浆液配比研究被引量：10
- 2010年
- 介绍了湿陷性黄土路基劈裂注浆的加固机理,着重从水灰比、浆材掺量进行试验研究,确定出合理浆液配合比,并将其应用到实际工程中,同时用不同检测方法对比,分析注浆效果,并提出了注浆加固中有待解决的问题。
- 张戎令王起才张见
- 关键词：提速铁路湿陷性黄土劈裂注浆配合比设计
