广东省工业攻关项目(2005A10101001)
- 作品数：6 被引量：50H指数：3
- 相关作者：徐建闽卞建勇朱彩莲杨洋卢凯更多>>
- 相关机构：华南理工大学东莞职业技术学院东莞理工学院更多>>
- 发文基金：广东省工业攻关项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
- 一种基于Adaboost.M1的车型分类算法被引量：2
- 2011年
- 神经网络分类器存在容易出现过学习、欠学习、陷入维数灾以及局部最小等问题,支持向量机分类器也存在运算比较复杂,模型选择和核函数的构造比较困难的问题,而贝叶斯分类器只有在训练样本数趋于无穷时,训练结果才趋于真实的模型,因此,提出了一种基于Adaboost.M1理论的车型分类算法,该算法简单易用,只需要寻找一个精度比随机预测略高的弱分类器,不需要调节任何参数,不需要先验知识,而且有足够的理论支持.最后通过实验验证了该算法进行车型分类的有效性.
- 卞建勇徐建闽杨洋朱彩莲
- 关键词：车型分类弱分类器
- 基于帧差与统计法的运动目标背景图像提取算法被引量：7
- 2011年
- 针对一般背景提取算法运算复杂、实时性差等缺点,提出了一种新的基于帧间差分与选择性统计相结合的背景提取算法.通过帧间差分和统计,对图像进行分块选取,削弱了运动物体和噪声对于像素分布的影响.实验表明,上述算法所取得的背景效果良好,并可快速有效地对背景进行提取和更新.
- 卞建勇高爽徐建闽
- 关键词：帧间差分统计算法
- 基于纹理和小波变换的阴影检测去除算法被引量：1
- 2011年
- 在基于视频处理的室外场景运动物体检测系统中,对运动物体的阴影进行检测与去除是一个关键环节。文中提出了一种基于纹理自相关和整数小波变换相结合的运动物体阴影检测与去除算法,算法中首先使用纹理自相关对运动物体的阴影进行预提取,再对阴影预提取结果进行统计判别,对判别为阴影误检的区域再进行基于整数小波变换的阴影再检测,最后将两次检测结果相结合实现对运动物体阴影的检测与去除。实验结果表明:文中的方法不仅能够准确地检测出与背景灰度差别比较大的运动物体的阴影,而且能够较好地检测出与背景灰度相近的运动物体的阴影,较好地克服了使用单一方法进行阴影检测与去除时常见的阴影误检问题,获得了很好的阴影检测与去除效果。
- 卞建勇杨雷杨洋朱彩莲徐建闽
- 关键词：整数小波变换运动物体检测
- 干道协调控制相位差模型及其优化方法被引量：32
- 2008年
- 通过对协调控制系统进行相位优化设计,综合考虑各路段的平均车速、车流的离散性、相交道路的转弯车流以及车辆到达的不均匀性等各种影响干道协调控制方案实施效果的主要因素后,建立了一种新的干道协调控制相位差模型。以干道控制系统的总延误与总停车次数作为相位差模型的输出,对上、下行车队在交叉口的延误规律进行了分析,并利用Matlab编程计算来实现相位差的优化。结果表明:该优化模型为解决干道协调控制相位差优化问题提供了一种新方法。
- 卢凯徐建闽
- 关键词：交通工程停车次数
- 一种基于改进Hough变换的车道线检测算法被引量：8
- 2013年
- 文中提出了一种适合于DSP的基于改进的Hough变换的车道标志线检测算法.算法首先对经典Hough变换的前级处理过程——边缘提取中的边缘图像进行梯度运算,然后利用获得的梯度运算结果来确定后续Hough变换过程中本该360°搜索的边缘方向这个参数,同时在基本不影响车道标志线检测结果的前提下对参数空间进行适当分块,以减少车道标志线检测算法的运算量.实验结果表明:文中的方法不仅能够准确地检测出待检测路面的车道标志线,而且能够实时的运行在DM648DSP硬件平台上,获得了很好的车道标志线检测效果.
- 卞建勇徐建闽
- 关键词：HOUGH变换
- 基于整数小波变换的运动物体阴影去除算法
- 2012年
- 小波变换具有多分辨率分析的特性,整数小波属于二代小波,其不仅延续了小波变换多分辨率分析的特性,而且在运算快速性方面具有自身独特的优势.将整数小波变换应用于交通场景的车辆阴影去除,不仅能够充分发挥整数小波变换的多分辨率分析特性,而且兼顾了交通监控实时性的要求.实验结果表明,将整数小波变换应用于车辆阴影去除在处理效果和实时性方面获得了比较好的折中,是一个有益的尝试.
- 卞建勇徐建闽
- 关键词：整数小波变换多分辨率分析
