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中国航空科学基金(2007ZC51039)

作品数:2 被引量:9H指数:1
相关作者:王大彧郭宏黄智徐金全马立丽更多>>
相关机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 2篇电动机
  • 2篇直流电动机
  • 2篇无刷直流电动...
  • 1篇多余度
  • 1篇余度
  • 1篇直流力矩
  • 1篇直流力矩电动...
  • 1篇双闭环
  • 1篇双闭环控制
  • 1篇双闭环控制策...
  • 1篇伺服
  • 1篇自抗扰
  • 1篇自抗扰控制
  • 1篇位置伺服
  • 1篇力矩
  • 1篇力矩电动机
  • 1篇控制策略
  • 1篇闭环
  • 1篇闭环控制

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇郭宏
  • 2篇王大彧
  • 1篇邢伟
  • 1篇徐金全
  • 1篇马立丽
  • 1篇黄智

传媒

  • 2篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
多余度无刷直流电动机的自抗扰控制被引量:1
2010年
为了克服电机内部参数变化、齿槽效应、负载扰动以及余度降级等不确定因素对多余度无刷直流电动机位置伺服系统性能的影响,实现高性能的位置伺服控制,提出了基于自抗扰控制器的多余度无刷直流电动机位置伺服系统.该系统通过跟踪微分器为给定位置信号安排了一个过渡过程,解决了系统的快速性与超调之间的矛盾;通过扩张状态观测器将影响输出的系统内外"总扰动"扩展成新的状态变量,实时估计出来并进行动态补偿,提高了系统的抗干扰能力;通过非线性组合实现了"小误差大增益、大误差小增益"的工程经验,提高了控制精度.仿真结果表明:该系统具有良好的动、静态性能,满足了系统的性能要求,且对电机内部参数变化、余度降级、负载扰动等具有很强的鲁棒性.
马立丽邢伟郭宏王大彧
关键词:余度无刷直流电动机位置伺服自抗扰
无刷直流力矩电动机双闭环控制策略仿真分析被引量:8
2011年
针对直接驱动阀(DDV,Direct Drive Valve)伺服系统存在负载扰动和经典的"三环"结构不能满足DDV伺服系统快速性要求的问题,采用双闭环控制系统.对位置环+速度环和位置环+电流环两种双闭环系统进行比较,在频域内设计和优化调节器的控制参数.仿真结果表明:双闭环系统均具有较好的稳定性和动态跟踪品质,能有效地克服负载扰动的影响.在系统阻尼系数很小的情况下,位置环+速度环系统的负载适应性更好,位置环+电流环系统快速性更好,与理论分析结果符合。
黄智郭宏王大彧徐金全
关键词:无刷直流电动机双闭环控制
共1页<1>
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