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国家自然科学基金(51105205)

作品数:12 被引量:65H指数:4
相关作者:田威廖文和曾超华亮韩锋更多>>
相关机构:南京航空航天大学南京铁道职业技术学院南京理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程电子电信航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 3篇机械工程
  • 3篇电子电信
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 5篇熔覆
  • 5篇激光熔覆
  • 2篇轻型
  • 2篇轮对
  • 2篇均值
  • 2篇激光
  • 2篇激光技术
  • 2篇光技术
  • 2篇磁记忆
  • 1篇导航
  • 1篇压力容器
  • 1篇压装
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元软件
  • 1篇载荷作用
  • 1篇再制造
  • 1篇三坐标
  • 1篇试件

机构

  • 11篇南京航空航天...
  • 7篇南京铁道职业...
  • 1篇南京理工大学

作者

  • 11篇田威
  • 7篇廖文和
  • 6篇华亮
  • 6篇曾超
  • 2篇韩锋
  • 1篇方海容
  • 1篇李羊
  • 1篇何忠韬
  • 1篇吴海超
  • 1篇卢虓宇
  • 1篇许波
  • 1篇吴朋
  • 1篇向勇
  • 1篇刘明爽
  • 1篇蒋昊

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇焊接
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇激光与光电子...
  • 1篇机械制造
  • 1篇中国激光
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇航空学报
  • 1篇材料热处理学...
  • 1篇激光与红外
  • 1篇航空精密制造...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于并联机构的轻型自主爬行钻铆系统法向调姿算法被引量:11
2015年
法向调姿是飞机部件自动化钻铆的技术基础,是提高制孔质量的技术保证。根据飞机装配自主爬行钻铆系统的功能需求分析,设计了一套基于并联机构法向调姿的轻型自主爬行钻铆系统,采用改进的Grubler-Kutzbach算法对其进行自由度分析,论证该系统符合法向调姿时所需的5自由度运动。搭建了法向检测及法向调姿数学模型,提出了在保证虚拟刀尖点位置不变的情况下末端执行器由初始状态调姿到期望的姿态时并联机构所需调整量的位置逆解算法和算例,并运用Matlab对算法进行算例验证。结果表明:法向调姿位置逆解算法正确,计算过程简单。
韩锋田威廖文和张旋王丽峰
关键词:飞机装配位置逆解并联机构
基于负载转矩反馈的轻型自主爬行钻铆系统腿部到位控制技术研究被引量:1
2015年
本文提出了一种利用驱动电机负载转矩反馈指示单腿放置到位的方法。通过对负载转矩信号进行实时采样,再利用最小二乘法进行六次多项式拟合,然后求取采样点的最大斜率,并将其与指示放置到位的刚性形变的特性斜率相比较,实现到位准确灵敏判断。试验结果表明,该方法具有滤波抗干扰能力,显著提高了单腿到位控制的灵敏度,增强了爬行吸附的安全性和可靠性,具有巨大的工程应用价值。
李羊田威吴朋向勇王丽锋
关键词:TWINCAT系统
基于非线性连续疲劳损伤的激光熔覆构件疲劳寿命评估被引量:3
2015年
在考虑裂纹闭合效应及熔覆残余拉应力对疲劳损伤影响的情况下,对Chaboche提出的非线性连续疲劳累积损伤模型进行了修正,得到了激光熔覆试件疲劳寿命评估模型,并由激光熔覆试件对称循环拉压疲劳试验、静拉伸试验、残余拉应力检测等试验数据得出了修正模型的相关参数。通过二级加载(高低加载和低高加载)拉压疲劳试验对寿命评估模型进行了验证,结果表明模型计算值和试验值吻合良好,证明修正后的模型能够准确预测激光熔覆试件的疲劳寿命。
华亮田威廖文和曾超
关键词:激光技术激光熔覆
铁路车辆轮轴压装工艺分析及优化被引量:9
2013年
轮对是铁路车辆的关键组成部件,对列车运行安全起到重要影响。为了提高轮对压装工艺的可靠性,对压装工艺进行了分析及优化研究。对比分析了国内外在轮轴压装工艺方面的标准,通过对比试验分析了现有国内标准的不足;并设计了等效试件,通过试验模拟了轮对压装和退轮过程。以压装曲线、损伤状态和退轮力为综合评价方法,优化了轮对压装工艺。研究结果表明,提高轮轴的圆柱度和粗糙度水平有利于保障轮对压装的综合质量。
姜长明田威卢虓宇李玉婵
关键词:轮对压装铁路车辆
焊接结构疲劳强度和疲劳寿命研究现状及展望被引量:10
2014年
焊接广泛应用于压力容器、车辆等工程结构中,是机械结构重要的连接方式,基于应力的疲劳特性分析是其中的重要问题。综述目前国内外焊接接头疲劳强度理论研究现状,总结和对比各种焊接接头疲劳寿命评价方法优缺点及适用范围,为工程实际应用中分析焊接结构的疲劳寿命及安全性评估提供参考。指出基于应变的结构疲劳寿命预测是未来研究重点。
吴海超方海容何忠韬
关键词:压力容器焊接接头应力分析
疲劳载荷作用下激光熔覆试件磁记忆试验研究被引量:4
2014年
对Q235基体材料激光熔覆Ni基合金试件进行四级应力水平疲劳试验和磁记忆信号检测试验,研究激光熔覆试件在载荷作用下造成的疲劳损伤对磁记忆信号的影响规律以及激光熔覆参数、疲劳载荷对疲劳损伤程度的影响规律。结果显示利用磁记忆信号均值梯度曲线的突变位置可以标明疲劳损伤位置,采用熔覆区域均值梯度突变峰值和所有检测点均值梯度平均值的比值对疲劳损伤程度进行定量评估。疲劳损伤程度定量评估结果及疲劳试验结果均表明激光功率增加、扫描速度降低,都会使疲劳损伤程度增加,疲劳损伤程度和载荷大小具有较强的相关性,载荷越大,熔覆区域的疲劳损伤亦越大。
华亮田威廖文和曾超
关键词:激光熔覆磁记忆
基于回归分析的激光熔覆几何特征模型修正被引量:3
2012年
通过理论方法建立的激光熔覆几何特征模型,由于理想化假设不能客观反映实际工艺过程,导致模型的预测精度较低。为了提高模型精度,对基于试验回归分析的模型修正方法进行研究。通过分析理论模型主要参数的实际变化规律,提出通过试验回归分析方法来修正激光熔覆几何特征模型,并对修正模型的显著性和失拟性进行了检验,模型的拟合效果和回归效果都较高,试验验证结果表明,修正后的模型预测精度得到了大幅度的提高。
田威廖文和许波曾超
关键词:激光熔覆模型修正
基于ANSYS WORKBENCH有限元软件的轮对疲劳寿命评估被引量:4
2014年
基于大型有限元软件ANSYS WORKBENCH,以常用铁路货车车辆轮对为例,详细介绍了轮对疲劳寿命评估的有限元分析方法,得到了轮对在随机载荷谱下的疲劳寿命,并与实测寿命进行了对比。结果表明:轮对疲劳寿命较其设计寿命而言有较大裕量,使用寿命达到设计寿命的轮对,若无损伤,则可用于再制造,以节省资源。
华亮田威曾超廖文和
关键词:有限元软件轮对
智能移动三坐标辅助定位的自适应控制方法被引量:2
2016年
飞机部件的外形测量与误差评估是提升飞机装配质量的关键。针对测量工作要求高精度、高效率和无需专用工装的情况,同时针对被测对象外形尺寸大、各部位测量规范不同等难点,提出一种基于激光跟踪仪的智能移动三坐标辅助定位自适应控制技术。该技术以激光跟踪仪作为测量工具,以直角三坐标伺服机构作为靶标的辅助定位装置,通过对直角三坐标伺服机构及导航小车进行任务规划与优化;同时激光跟踪仪实时反馈靶标目标位置,从而以最优路径的方式实现对测量机构多站位自主移动的全闭环自适应控制,提高了靶标的定位精度及测量效率。本文在线对测量数据进行了快速处理,得出了误差分布图,并精确地反映了测量点位的误差。实验结果表明:该方法可实现大尺寸部件的高精度快速测量,满足飞机大部件的测量要求。
韩锋田威刘明爽蒋昊
关键词:激光跟踪仪靶标
激光熔覆热影响区及残余应力分布特性研究被引量:15
2014年
采用三维有限元分析方法对16MnR钢激光熔覆Ni-Cr-B-Si合金粉末过程进行了仿真分析,得到了不同激光熔覆参数(激光功率、扫描速度、光斑直径)下的温度场及残余应力分布。采用两种方法来判断最优的激光熔覆工艺参数:1)利用正交试验的直观分析法对基体材料热影响区深度进行进一步分析以获得最优参数;2)利用最大残余拉应力和材料断裂强度的比值来选择最优参数。两种方法得到的最优激光熔覆参数相同。
华亮田威廖文和曾超
关键词:激光技术激光熔覆温度场残余应力分布热力耦合
共2页<12>
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