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西华大学研究生创新基金(Ycjj201125)

作品数:2 被引量:1H指数:1
相关作者:苟秋琴赖喜德宋冬梅更多>>
相关机构:西华大学更多>>
发文基金:西华大学研究生创新基金教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇汽轮
  • 2篇汽轮机
  • 2篇汽轮机机组
  • 2篇涡轮
  • 1篇性能参数
  • 1篇优化设计

机构

  • 2篇西华大学

作者

  • 2篇赖喜德
  • 2篇苟秋琴
  • 1篇宋冬梅

传媒

  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇流体机械

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于特征方程的油涡轮优化设计
2013年
根据油涡轮各部件的基本结构与工作原理,借鉴径流式涡轮与冲击式水轮机的设计理论,推导出基于速度三角形与动量矩定理的油涡轮基本特征方程,并据此提出油涡轮有效轴功率随射流相对出流角β2的变化规律。根据此变化规律,采用减小β2将流道改为加速流道的方法,对某1 000MW汽轮机组油系统的油涡轮进行优化设计。借助CFD软件对原型油涡轮和优化设计油涡轮进行多工况数值模拟,结果表明,优化后的油涡轮不仅满足设计要求,而且还具有较好的稳定性,能够适应变工况运行,为油涡轮的优化提供科学依据。
苟秋琴赖喜德
关键词:汽轮机机组优化设计
叶片出口安放角对油涡轮性能的影响被引量:1
2013年
根据油涡轮各部件的基本结构与工作原理,推导出油涡轮中能量转换与几何参数之间的关系方程,分析了油涡轮有效轴功率随叶片出口安放角β2的变化规律。本文结合1000MW汽轮机组配套油涡轮研发,借助CFD软件对叶片出口安放角β2分别为22.5°,18°,13.5°和10°4种设计方案的油涡轮进行多工况数值模拟。理论分析和多工况数值模拟都表明:在一定范围内随着叶片出口安放角减小,油涡轮的有效轴功率会随之增大,且"n-N T"曲线更平坦,不仅能够满足油涡轮的调节特性要求,而且还具有较好的稳定性。由此证明文中分析方法可以为完善油涡轮的设计理论奠定一些基础。
苟秋琴赖喜德宋冬梅
关键词:汽轮机机组性能参数
共1页<1>
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