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交通部基础项目研究基金(2002318000)

作品数:4 被引量:54H指数:3
相关作者:谭波杨和平郑健龙刘龙武曲永新更多>>
相关机构:长沙理工大学桂林理工大学长沙交通学院更多>>
发文基金:交通部基础项目研究基金广西建筑工程检测与试验重点实验室基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇膨胀土
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元强度
  • 2篇有限元强度折...
  • 2篇有限元强度折...
  • 2篇土边坡
  • 2篇膨胀土边坡
  • 2篇强度折减
  • 2篇强度折减法
  • 2篇稳定分析
  • 2篇边坡
  • 1篇地质
  • 1篇地质问题
  • 1篇土路
  • 1篇膨胀力
  • 1篇膨胀土路堑
  • 1篇中膨胀土
  • 1篇路基
  • 1篇路基工程
  • 1篇路堑

机构

  • 3篇长沙理工大学
  • 2篇桂林理工大学
  • 1篇长沙交通学院
  • 1篇桂林工学院
  • 1篇中国科学院

作者

  • 3篇谭波
  • 2篇郑健龙
  • 2篇杨和平
  • 1篇曲永新
  • 1篇刘龙武

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇桂林理工大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
  • 1篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
考虑次生裂隙结构面发育条件下的膨胀土边坡稳定分析被引量:3
2010年
次生裂隙结构面发育是导致膨胀土边坡失稳的主要原因之一,一旦其发育并在坡体吸水膨胀的作用下将普遍导致边坡沿结构面的滑坍破坏。以"南友"高速公路宁明段膨胀土路堑边坡稳定分析为实例,重点考虑裂隙结构面的强度因素,采用ANSYS软件的热-力耦合计算功能模拟边坡的降雨入渗以及产生的膨胀力并采用有限元强度折减法对不同条件下边坡的安全系数进行大量计算,发现了一定的规律。次生裂隙面发育后的边坡安全系数较低,有效处治是必要的。
谭波郑健龙
关键词:膨胀土安全系数
有限元强度折减法在膨胀土路堑滑坡分析中的应用被引量:8
2006年
膨胀土路堑滑坡机理复杂,传统边坡分析方法无法对它进行分析并得出合理解释。而有限元强度折减法可采用岩土材料的非线性弹塑性本构关系,能考虑膨胀力等因素的作用,通过计算坡体的应力与应变,合理分析土坡变形过程和潜在滑动面,并采用安全系数评价边坡稳定性,较好地解决了膨胀土边坡稳定性及滑坡处治效果分析问题。应用有限元强度折减法,分析了南友路膨胀土滑坡规律,以及柔性支挡的处治效果。
谭波杨和平
关键词:膨胀土路堑滑坡有限元
中国西部公路建设中膨胀土工程地质问题的初步研究被引量:43
2003年
针对当前西部公路建设面临的膨胀土工程问题和地质灾害的困扰,结合我国公路膨胀土问题研究的现状,对着重需解决的问题及可能的解决途径进行了探讨,可望对这一工程问题的研究能起到抛砖引玉的作用。
杨和平曲永新郑健龙刘龙武
关键词:公路建设膨胀土工程地质问题路基工程
基于湿度应力场理论的膨胀土边坡稳定分析
2009年
边坡土体中的膨胀力是导致膨胀土边坡失稳的主要原因之一。文章基于湿度应力场理论,采用ANSYS软件的热传导分析功能模拟分析边坡的降雨入渗以及膨胀变形,并采用有限元强度折减法对不同条件下边坡安全系数进行计算,分析了膨胀土边坡稳定规律,为膨胀土边坡处治提供理论依据。
谭波
关键词:膨胀土膨胀力有限元强度折减法
共1页<1>
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