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交通部西部交通建设科技项目(20041877352)

作品数：1 被引量：12H指数：1
相关作者：李洪斌杨彦海赵文更多>>
相关机构：东北大学辽宁省交通科学研究院更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动稳定度
  • 1篇性能分析
  • 1篇再生沥青
  • 1篇再生沥青混合...
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇抗车辙
  • 1篇抗车辙性能
  • 1篇混合料
  • 1篇高温抗车辙
  • 1篇车辙

机构

  • 1篇东北大学
  • 1篇辽宁省交通科...

作者

  • 1篇赵文
  • 1篇杨彦海
  • 1篇李洪斌

传媒

  • 1篇东北大学学报...

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
再生沥青混合料高温抗车辙性能分析被引量：12
2006年
通过室内试验,研究了不同级配类型、油石比、试验温度下再生沥青混合料的抗车辙能力.试验结果表明,再生料的动稳定度要高于普通沥青混合料,不同的级配类型高出的幅度不同.油石比、温度的变化对再生料动稳定度影响很大,前者在一定范围内呈现反比关系,后者符合指数函数关系.根据大量的室内试验结果提出了动稳定度指标的建议值.得出的结论对沥青路面废料的再生利用具有一定的指导意义.
杨彦海赵文李洪斌
关键词：沥青混合料抗车辙性能动稳定度
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共1页<1>
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