辽宁省教育厅科学基金(12011048)
- 作品数：9 被引量：31H指数：3
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- 相关机构：辽宁工程技术大学大连交通大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
- 基于增量法的深基坑阳角变形数值模拟被引量：2
- 2017年
- 为研究深基坑阳角变形归律,基于增量计算法并借助于FLAC-3D软件对基坑工程中的阳角进行有限差分数值模拟.研究结果表明:在支护结构及支护方式相同情况下,先开挖标准段后开挖端头井的方法更利于阳角稳定且阳角最大位移比原施工方案减少了约45%;发现阳角位移随钢支撑截横面积减小而呈指数型衰减的趋势,给出了类似工程钢支撑横截面积的合理参考区间0.06~0.09 m^2.
- 赵洪达张彬石云华
- 关键词：深基坑增量法阳角FLAC-3D开挖方式横截面积
- 板式橡胶支座滑动的地震响应分析被引量：3
- 2014年
- 支座是桥梁中的支承部分,是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,板式橡胶支座常直接放置于墩顶,水平力传递完全靠接触面间的摩擦力作用,在地震作用下可能会发生滑动。通过建立单墩计算模型,对板式橡胶支座滑动的动力性能进行分析。为了克服由于板式橡胶支座滑动引起的梁体移位震害的不足,以一连续梁桥为研究背景,利用Midas软件进行了非线性时程反应分析,探讨目前板式橡胶支座桥梁所存在的问题,提出将梁桥中对称桥墩处改置一铅芯橡胶支座的地震位移控制方法。结果表明:该方法能够有效地控制支座以及其上梁体的地震位移,减少落梁震害的发生。
- 张彬刘欣李洋
- 关键词：振动与波板式橡胶支座时程分析
- 考虑行波效应大跨度连续梁桥地震响应分析被引量：3
- 2015年
- 为解决大跨度桥梁结构的抗震性能问题,以六库怒江大桥为研究背景,采用MIDAS/CIVIL有限元软件,建立三跨混凝土连续梁桥有限元模型,在考虑地震动的行波效应情况下,对大跨度连续梁桥进行地震反应分析,得出相应桥梁结构的地震响应,并对其结果进行对比分析.结果表明:在采用不同的视波速情况下,大跨度桥梁结构的地震响应存在着很大的不同,当地震动的视波速相对越小,结构的响应的延迟现象就越明显,伴随着视波速的增加,延迟效应逐渐好转,桥梁结构的内力和位移随着视波速大致规律是先减小后增大,最后趋于平缓.
- 张彬张海苏鹏
- 关键词：有限元模型大跨度桥梁行波效应地震动
- 地铁施工考虑流固耦合效应对地表沉降影响被引量：3
- 2017年
- 为探索城市浅埋隧道在流固耦合作用下产生的地表沉降,基于流固耦合分析理论,以某城市地铁隧道为例,运用有限差分软件FLAC-3D建模计算,对比分析了考虑流固耦合效应与否的地表沉降量,并与实际检测值比较;绘制出竖向位移等值线;并在流固耦合作用下,研究了不同地下水位高度的隧道施工对地表沉降的影响.结果表明:流固耦合作用下,地表沉降值与实测值基本吻合;隧道开挖周围区域等值线密集;地下水位高度对隧道施工的地表沉降量影响较大.
- 张彬廖连烨朱凤薇
- 关键词：流固耦合地表沉降FLAC-3D
- 软弱围岩隧道侧压力系数反演分析被引量：2
- 2015年
- 针对复杂的应力场对软弱围岩隧道变形影响较大的情况,借助监测位移信息结合反演理论,采用数值方法,确定围岩的侧压力系数.对韩杖子隧道现场监测、隧道洞周围岩变形值,对拱顶下沉现场监测数据,以及洞周围岩水平变形,分别采用指数、双曲和对数模型进行MATLAB回归分析,并利用FISH语言编制求解侧压系数λ的命令,依据弹塑性位移反分析法,通过采用黄金分割法,得出最佳时态曲线方程以及实现对侧向压力系数λ的反演分析,得到λ最终解为1.130,结果达到收敛精度要求,对λ进行反演具有重要的研究意义.
- 张彬王文野苏鹏张旭
- 关键词：软弱围岩隧道侧压力系数MATLAB反演分析
- 基于场地效应的悬索桥随机地震响应分析被引量：5
- 2018年
- 因大跨径悬索桥梁具有较大的跨越尺度,同时墩柱基础所处场地条件也存在差异,所以对其进行地震响应分析时需考虑局部场地效应。为了正确分析场地效应对大跨度桥梁的地震响应,以某悬索桥为研究背景,采用MIDAS/CIVIL有限元软件,建立该悬索桥的有限元模型,在考虑地震动的局部场地效应情况下列举9种不同的计算工况,对大跨度悬索桥进行时程分析,通过控制一个塔墩处场地类别,改变另一个塔墩处的场地类别来分析场地效应对桥梁跨中位移和弯矩的影响。研究结果显示:场地效应对悬索桥的跨中位移和弯矩存在一定影响,不同的场地条件对桥梁同一位置的破坏程度不同。
- 张彬张宏民宫照伟
- 关键词：大跨度桥梁地震动有限元模型时程分析
- 基于快速图解评价法的地铁隧道施工方式选择
- 2014年
- 为了解决目前评价方法复杂、不便在现场使用的现状,提出了一种以图形表示为主的快速评价法,该评价法主要分为两个步骤执行。第一步为根据评价指标体系确定指标的权重,并进行排序,以选择第二步绘图时绘制的指标。它是评价的准备阶段,是根据专家的意见或计算在场外确定的。第二步在指标权重排序中选择前若干指标并在现场确定他们的惩罚值,针对几个备选方案进行绘图,并根据图解准则分析。最终得到最具影响性的几个指标和惩罚值最小的最优方案。这里权重的确定使用模糊AHP法。使用矿山法、新奥法、掘进机法和盾构法作为备选方案,通过快速图解法在现场确定具体的施工方式,结果表明:对于举例隧道工程而言,盾构法的各指标惩罚值最小,对于这个隧道工程是较适合的施工方式。新奥法和掘进机法对于这个工程的适应性差不多,矿山法是最不适合的。
- 张彬金珠崔铁军
- 关键词：图解方法地铁隧道施工方案选择
- 铁尾矿粉改良水泥土的强度与动力特性试验研究被引量：12
- 2017年
- 为提高水泥改良土强度,验证尾矿粉能够起到对水泥土的增强效果,对已用水泥改良过的路基土,在尾矿粉掺入量不同的条件下,经改良后水泥土的强度特性,以及对被最佳掺量的尾矿粉改良后的水泥土,在围压和频率不同的条件下进行动力特性的试验研究,制备了不同尾矿粉掺量(0%、2%、4%、6%、8%、10%)的试验土样进行无侧限抗压强度试验和动三轴试验;试验结果表明:随着尾矿粉掺入量的增加,无侧限抗压强度先增大后减小,土的应力应变曲线先急剧增加达到峰值后逐渐趋于平缓。当尾矿粉掺量达到最佳时,分析不同围压和不同频率的条件下G/G_(max)~γ、λ~γ变化规律。对于同一动剪应变幅,动剪模量比随围压的增加而增大。阻尼比随动剪应变幅的增大而增大,随围压的增大而减小。G/G_(max)~γ、λ~γ关系受频率影响不太敏感,都集中于一狭小范围。该试验能够提高水泥土强度的尾矿粉最佳掺量为6%。
- 张彬宫照伟
- 关键词：水泥土动剪模量阻尼比
- CT技术的低水泥含量级配碎石基层材料性能被引量：1
- 2017年
- 为研究低水泥含量级配碎石基层材料的性能,采用医用CT扫描技术,对基层材料的试件断面进行扫描试验,获得低水泥含量级配碎石基层材料CT图像,并通过影像特征探究级配碎石的宏观力学破坏与内部细观变化规律,得出内部损伤与温度,孔结构与抗压强度的关系.试验结果表明:温度对低水泥含量级配碎石材料的抗压强度影响较小;利用CT扫描技术,发现对材料影响最大的温度阀值段为-15℃至-30℃之间.
- 张彬张林江杨欢石云华
- 关键词：CT扫描技术影像特征
