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直升机旋翼动力学国防科技重点实验室基金(9140C400101120)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：王益锋张呈林朱清华邵松更多>>
相关机构：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院南京航空航天大学更多>>
发文基金：中国航空科学基金直升机旋翼动力学国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动态失速
  • 1篇失速
  • 1篇马赫数
  • 1篇机翼
  • 1篇二元机翼
  • 1篇分岔
  • 1篇颤振
  • 1篇颤振分析

机构

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国商用飞机...

作者

  • 1篇邵松
  • 1篇朱清华
  • 1篇张呈林
  • 1篇王益锋

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
带有气动及结构非线性的二元机翼颤振分析被引量：5
2012年
研究了翼型在低马赫数条件下的非定常气动特性,从翼型表面气流运动的角度对Leishman-Beddoes(L-B)模型进行了修正,并在此基础上建立了适合低马赫数颤振研究且带有气动及结构非线性的二元机翼气弹系统分析模型.对比低马赫数翼型气动载荷试验结果表明对L-B模型的修正是有效的,且机翼颤振试验结果亦验证了二元机翼气弹分析模型.研究结果表明:二元机翼气弹系统的失速颤振与初始变距角和来流速度密切相关,且耦合的三次非线性变距和浮沉刚度是造成系统呈现准周期运动的主要原因.
王益锋邵松朱清华张呈林
关键词：颤振动态失速分岔
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