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铁道部科技研究开发计划(J2011G003)

作品数:23 被引量:133H指数:6
相关作者:方从启张俊萌杨帅段桂珍雷超更多>>
相关机构:上海交通大学上海市房地产科学研究院联合工程公司更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 23篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 24篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 12篇混凝土
  • 10篇钢筋
  • 7篇钢筋混凝
  • 7篇钢筋混凝土
  • 6篇冻融
  • 6篇墩柱
  • 6篇桥墩
  • 6篇混凝土墩柱
  • 5篇冻融循环
  • 5篇混凝土桥
  • 5篇混凝土桥墩
  • 4篇抗压
  • 4篇腐蚀钢筋
  • 4篇侧向
  • 3篇压强度
  • 3篇岩溶
  • 3篇耐久
  • 3篇耐久性
  • 3篇抗冻
  • 3篇抗冻性

机构

  • 24篇上海交通大学
  • 2篇上海市房地产...
  • 1篇上海市园林学...
  • 1篇山东高速科技...
  • 1篇联合工程公司

作者

  • 23篇方从启
  • 7篇张俊萌
  • 7篇杨帅
  • 5篇段桂珍
  • 5篇雷超
  • 4篇薛文韬
  • 3篇朱俊峰
  • 3篇袁智杰
  • 3篇朱杰
  • 3篇胡冉
  • 1篇杨帅
  • 1篇纪腾飞
  • 1篇李根涛

传媒

  • 15篇混凝土
  • 2篇力学季刊
  • 2篇四川建筑科学...
  • 1篇工程地质学报
  • 1篇工业建筑
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 2篇2018
  • 8篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 5篇2013
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
受腐蚀钢筋混凝土墩柱受侧向冲击后裂缝开展与破坏形态研究
2015年
通过对不同腐蚀率的钢筋混凝土墩柱的侧向冲击试验,研究腐蚀率对混凝土墩柱的变形,裂缝形成和发展及破坏形态的影响。试验采用落锤式冲击加载模拟墩柱受侧向冲击。通过改变落锤冲击高度得到不同的冲击工况,观察记录墩柱的裂缝开展和破坏形态。试验结果表明:高腐蚀率的试件抗侧向冲击能力弱,延性差,随着腐蚀率的增加,试件破坏形态由纵向裂缝和斜裂缝控制的弯剪破坏向无预兆的剪切破坏转变。
邱春杰方从启杨帅张龙建
关键词:侧向冲击弯剪破坏剪切破坏
超深层岩溶地基上桩筏基础选型及工作性状数值分析被引量:2
2013年
结合无锡世贸中心项目,对超深层岩溶桩筏基础选型进行讨论,同时利用ABAQUS对岩溶基础上桩筏基础共同作用进行数值模拟分析,地基土采用弹塑性模型,上部结构与桩筏基础采用弹性模型,对三者在竖向荷载条件下的共同作用进行非线性分析,并结合现场实测数据对岩溶基础上超高层结构桩筏基础工作性状进行研究。分析表明:桩筏基础采用摩擦桩与溶洞灌浆相结合方法处理超深层岩溶地基具有可行性;筏板内力分布及沉降的数值分析结果与实测值相吻合;采用超长摩擦桩可减轻上部结构对深层溶洞的影响;筏板内力分布与上部结构和布桩方式有关。
朱俊峰方从启
关键词:桩筏基础岩溶地基
混凝土冻融破坏研究进展与新思考被引量:46
2013年
对混凝土冻融破坏的研究进展进行了全面总结,介绍了混凝土冻融破坏的机理,总结了混凝土冻融破坏后的力学性能的变化规律,分析了影响混凝土抗冻性的主要因素,并对冻融破坏与其他因素耦合作用进行了归纳与探讨。此外,在已有研究成果的基础上提出了一些新的建议。
段桂珍方从启
关键词:混凝土冻融破坏耐久性
基于支持向量机的锈蚀混凝土梁承载力计算
2014年
采用电化学腐蚀的方法加速梁内钢筋锈蚀,使用分级加载方案对受腐蚀钢筋混凝土梁进行了抗弯承载力试验研究,获得了20根不同锈蚀率的钢筋混凝土梁承载力极限值.使用现有的试验数据构成训练样本对,供支持向量机进行预学习.在机理建模方法中,基于线性核函数分别获得了分段式和整体式的回归公式;在黑箱建模方法中,基于径向基核函数获得了黑箱预测模型.通过将预测结果和本文试验值进行对比,验证所提出的基于支持向量机的受腐蚀混凝土梁承载能力预测方法有效性;并将预测结果与其它回归公式对比,表明所提出的预测方法具有预测精度高、适用范围广和预测策略多等优点.
杨帅方从启袁智杰
关键词:钢筋混凝土支持向量机破坏荷载折减系数
钢纤维活性粉末混凝土流动性影响因素研究被引量:8
2017年
通过测试不同配合比钢纤维活性粉末混凝土浆体的坍落扩展度,研究微硅粉、矿渣粉以及钢纤维掺量对浆体流动性的影响。试验结果表明:钢纤维活性粉末混凝土的浆体坍落扩展度随着微硅粉掺量的增加而降低,当微硅粉掺量低于6%时,其影响不明显;其坍落扩展度随着矿渣粉掺量的增加而增大,矿渣粉掺量为15%时坍落扩展度较未掺矿渣粉的RPC浆体提高9.2%;当钢纤维掺量为2.5%时,浆体的流动度达到理想状态。
雷超方从启纪腾飞李建宏徐磊刘建忠
关键词:活性粉末混凝土钢纤维流动性微硅粉矿渣粉
约束混凝土抗冻性能试验研究被引量:3
2013年
为了研究受冻融腐蚀的混凝土抗冻性能,分别制作了素混凝土块和约束钢筋混凝土柱两批不同试件,两批试件根据水灰比高低和粉煤灰的掺量不同设计为四种不同材料配合比。对上述试件进行0、20、40、60、100、120次的冻融循环试验,分别从冻融循环后约束混凝土抗冻性能、素混凝土的抗冻性能以及两者抗冻性能差异三方面进行研究。本研究作为第一部分,主要研究内容为约束混凝土的抗冻性能,主要分析约束混凝土强度和刚度随冻融循环次数退化规律和不同材料配合比对试件抗冻性能影响。研究结果表明:在O一一120次的冻融循环过程中,随着冻融循环次数增加,约束混凝土极限强度经历冻融初期陡降,冻融中期平缓,冻融后期再次陡降三个阶段,曲线呈现平台效应,冻融循环120次时,极限承载力降低约50%,但延性相对提高2~3倍。水灰比相同,掺15%粉煤灰约束混凝土柱的极限承载力比不掺粉煤灰混凝土柱降低约30%~40%,掺15%粉煤灰并不能提高抗冻性能;粉煤灰掺量相同时,水灰比越高,极限承载力越大;不掺粉煤灰时宜采用低水灰比。本研究对寒冷地区受冻融作用的钢筋混凝土结构的承载力评估和设计具有重要的指导意义。
方从启段桂珍张俊萌
关键词:约束混凝土冻融循环极限承载力耐久性
受腐蚀钢筋混凝土墩柱抗震性能研究被引量:2
2016年
以钢筋混凝土墩柱拟静力试验为背景,通过截面等效方法将受腐蚀墩柱三维模型简化为二维平面模型,利用有限元软件DIANA中自带的钢筋腐蚀本构定义腐蚀,采用混凝土全应变旋转裂缝模型模拟分析了单调荷载和低周反复荷载下受腐蚀墩柱的抗震性能,其模拟结果与试验结果相吻合;采用混凝土多方向固定裂缝模型模拟受腐蚀墩柱裂缝扩展,裂缝扩展趋势与试验相符。进一步拓展腐蚀率进行模拟分析,结果表明,随着腐蚀率增大,墩柱极限承载力降低、极限位移减小、滞回曲线捏拢、裂缝开裂程度加重、裂缝最大应变增大。
邱春杰方从启张俊萌张龙建
关键词:钢筋混凝土桥墩抗震裂缝
海洋环境下混凝土墩柱的耐久性模拟被引量:2
2013年
海洋环境条件下混凝土墩柱的耐久性配合比和构造一直是耐久性设计的重点,因耐久性设计不足给国家和社会带来了严重损失。基于全寿命成本分析软件life-365,通过分析保护层厚度、水灰比、掺合物、扩散系数对氯离子侵蚀期的影响,得到了如下结论:①保护层厚度的增加能极大地延长氯离子侵蚀期,有效地延迟了钢筋锈蚀发生的时间。②降低水灰比可以提高氯离子侵蚀期,但增幅相对有限。③掺合料的种类和掺和量对氯离子侵蚀期的长短影响显著,添加掺合料对提高混凝土构筑物的耐久性有着极大意义。④海洋环境下混凝土墩柱的耐久性不仅与扩散系数有关,还与水化系数有关,仅通过判断特定时间点氯离子扩散系数大小无法判断其耐久性性能的优劣。
李根涛方从启
关键词:海洋环境混凝土墩柱氯离子耐久性
干湿循环腐蚀环境下钢筋混凝土柱的锈胀裂缝分析被引量:6
2017年
通过7组钢筋混凝土墩柱的通电锈蚀及干湿循环试验,研究氯盐侵蚀和干湿循环作用对混凝土墩柱锈胀裂缝形态及分布的影响。试验通过控制通电电流和通电时间得到试件不同的钢筋腐蚀率;通过控制试件浸泡盐溶液的水位高低的周期性变化实现试件的干湿循环作用。试验结果表明:在腐蚀率相近时,干湿循环腐蚀试件相较单一腐蚀试件而言,其锈胀裂缝数量有着明显的增加,试件的最大裂缝宽度至多增加约100%,其平均裂缝宽度则至多增加约83.3%。
雷超方从启胡冉杨帅薛文韬
关键词:干湿循环裂缝混凝土墩柱
受腐蚀钢筋混凝土墩柱抗震性能试验研究被引量:6
2015年
为了研究腐蚀环境对钢筋混凝土桥墩抗震性能影响,试验制作8根相同几何尺寸和材料配比的钢筋混凝土墩柱模型。通过对试件进行实验室恒定电流加速腐蚀,得到不同腐蚀程度的墩柱,并在恒定轴压比下进行低周反复荷载试验。分别从极限承载力、延性、耗能能力等方面评估墩柱抗震性能。对试验得到的滞回曲线和相应的骨架曲线进行分析,得到钢筋混凝土墩柱的抗震性能随腐蚀率的变化规律。结果显示:在腐蚀率较小情况下,随着腐蚀率的增大,墩柱的延性、承载力、耗能均呈不同程度的下降趋势。
张俊萌方从启朱杰
关键词:墩柱滞回曲线抗震性能
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