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四川省科技计划项目(2012JY0021)

作品数:3 被引量:4H指数:2
相关作者:钟文生张红军姚垚王勇陈康更多>>
相关机构:西南交通大学广州电力机车有限公司更多>>
发文基金:四川省科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇转向架
  • 1篇定位刚度
  • 1篇动力学分析
  • 1篇对置式
  • 1篇优化计算
  • 1篇制动
  • 1篇轴箱
  • 1篇列车
  • 1篇旅客
  • 1篇旅客列车
  • 1篇机车
  • 1篇八轴机车
  • 1篇A-1
  • 1篇MATLAB
  • 1篇传动
  • 1篇传动比

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇广州电力机车...

作者

  • 3篇钟文生
  • 2篇姚垚
  • 2篇张红军
  • 1篇张江
  • 1篇陈康
  • 1篇王勇

传媒

  • 1篇机车电传动
  • 1篇内燃机车
  • 1篇铁道机车与动...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
适用于牵引跨线旅客列车的A-1-A转向架可行性分析被引量:2
2013年
针对长大跨线旅客运输对牵引机车的要求,提出了A-1-A轴式搭配独立制动轴驱动制动单元弹性架悬的机车转向架技术方案。通过质量分配分析、牵引计算及动力学分析,验证了该转向架方案在实现17 t以下轴重及低簧下质量的同时,能够满足首尾推挽牵引14节客车,以最高速度250 km/h运行的要求;动力学性能满足既有线与高速客运专线的运用要求,速度210 km/h时的轮轨动作用力水平与CRH2动车250 km/h时相当。
姚垚王勇钟文生陈康张红军
关键词:动力学分析
独立制动轴驱动装置制动传动比优化
2013年
独立制动轴驱动装置是一种将制动系统和驱动系统结合在一起的高速机车用转向架驱动装置。该驱动装置在大齿轮侧设置了制动齿轮及独立制动轴,并将制动盘装于制动轴上。为了这种先进结构能够得到广泛应用,在细化了该结构布置方案的基础上,给出了其中关键参数——制动传动比的设计计算方法,并利用matlab编程,优化计算了制动传动比等参数,为工程设计提供了理论依据。
姚垚钟文生
关键词:优化计算传动比MATLAB
单节八轴机车转向架一系对置式转臂轴箱悬挂参数分析被引量:2
2015年
针对某单节八轴机车限界问题,提出了采用一系簧对置式转臂轴箱定位结构的解决方案,推导了该结构轴箱定位刚度的理论计算公式,利用多体动力学软件SIMPACK建立其物理模型,并通过该模型验证了轴箱定位刚度计算公式的正确性。结果表明:轴箱纵向定位刚度由转臂关节的径向刚度决定;轴箱横向定位刚度由转臂关节的轴向和径向刚度、一系簧横向水平刚度、一系簧偏置距离和轴颈跨距共同决定;轴箱垂向定位刚度由一系簧垂向刚度和一系簧偏置距离共同决定。
张江李涛钟文生张红军
关键词:八轴机车转向架轴箱定位刚度
共1页<1>
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