国家社会科学基金(11CGL032)
- 作品数：6 被引量：36H指数：4
- 相关作者：李双艳张得志钱奇方晓平陈维亚更多>>
- 相关机构：中南大学中南林业科技大学华中科技大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金国家自然科学基金湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 物流节点动态布局优化模型及其求解算法研究被引量：10
- 2011年
- 在分析物流节点定义及其布局内涵的基础上,针对本文所研究的物流节点系统结构特点,构建了多时期、多物流节点、多种类型物流的物流节点系统动态布局优化模型,该模型考虑物流节点建设固定成本、物流处理费用和物流节点的规模经济效益等因素。针对该模型的特点,设计了基于扩展最小费用最大流的混合遗传算法。
- 张得志李双艳
- 关键词：物流节点启发式规则遗传算法
- 无容量限制的混合轴辐式零担运营网络优化被引量：4
- 2014年
- 为了有效安排网络运营,针对具有1级枢纽与2级节点等实体网络布局的公路零担运输企业,建立混合轴辐式运营网络优化的混合整数线性规划模型。该模型以总运输成本和中转变动成本之和最小为优化目标。研究结果表明:目标成本和总派车次数分别比轴辐式运营网络节约8.0%和15.3%。当数据规模不变时,运算时间随枢纽数增加呈指数级增长。模型对于网络内的枢纽数量与位置、OD结构的变化均具有适应性,可以为运输企业提供日常运营决策支持。
- 方晓平何开先陈维亚倪玲霖
- 基于目标绩效控制的多阶段动态库存控制优化模型研究被引量：1
- 2011年
- 在系统分析供应链协同和装配制造企业库存控制优化基础上,应用组织行为理论和控制论优化原理,构建了基于目标绩效控制的装配制造企业多阶段动态库存控制优化模型,并给出了其相应的求解算法;该优化模型和求解方法对指导企业实践具有重要指导价值,并具有很好的操作可行性。
- 李双艳陈治亚张得志
- 关键词：目标绩效动态优化
- 带交货期约束条件下装配制造企业供应链运作优化被引量：3
- 2013年
- 以装配型制造企业的供应链系统为研究对象,应用开放式方程构建交货期约束条件下,装配制造企业供应链时变批量优化模型。模型考虑整个供应链中各节点的能力约束、供应链运作过程中各环节的时间约束和零件装配的数量比值约束。结合混合整数优化和SQP算法求解该优化模型。最后通过对两供应商单制造商两客户点的算例说明装配型制造企业整体供应链优化决策的必要性和正确性。
- 李双艳张得志靳方平
- 关键词：供应链优化
- 需求不确定环境下区域绿色物流网络投资与定价优化问题研究
- 发展低碳经济已经成为全球各国应对气候变化的重要举措,而物流本身是能源消耗的大户,也是碳排放的大户;因此从物流角度研究节能减排,具有重要的理论价值和实践意义。而物流节能减排技术与方法主要有三个:技术、规划与运作。技术层面主...
- 张得志李霞莲李双艳
- 关键词：物流园区CO2排放
- 文献传递
- 在时变速度下的车辆出行时刻和路径联合优化被引量：7
- 2017年
- 基于分析大中型城市的道路拥挤状况和早晚高峰期与非高峰期的车流速度变化规律,得到大型城市道路网络中车速的阶梯型变化分段函数,并结合相关车辆能耗和CO_2排放规律研究,构建考虑CO_2排放成本的配送车辆出发时刻安排和配送路径联合优化模型。针对该优化模型的特点,应用遗传算法搜索车辆最佳出行时间以及最佳配送路径。通过数值算例验证上述优化模型和求解算法的有效性。仿真结果显示:最短路径不一定是最小CO_2排放路线;出发时刻的选择对车辆CO_2排放有重要影响;最优出行时间安排比最差出行时刻安排,节约近8.5%的CO_2排放量。
- 张得志龚浩翔李双艳何亦扬
- 关键词：遗传算法
- 基于CO_2排放的车辆路径优化模型及其算法研究被引量：12
- 2015年
- 物流不仅是能源消耗大户,同时也是CO2排放的重要来源。在分析配送车辆燃油消耗和CO2排放因素的多种车辆类型车辆路径问题特点的基础上,构建其相应的优化模型,并给出基于遗传算法的启发式求解算法。最后,针对该模型和求解算法进行数值算例仿真,研究结果显示:路径最短的路线不一定是能耗最小的路线;与传统基于路径最短的车辆路径对比,基于CO2排放的车辆路径总行驶里程较长,但其综合成本较低;遗传算法是解决绿色车辆路径问题的一个有效的求解算法。
- 张得志钱奇李双艳靳方平
- 关键词：CO2排放车辆路径遗传算法
