上海市青年科技启明星计划(11QB1401100)
- 作品数：3 被引量：4H指数：1
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- 轮胎/路面减振系统的实验研究被引量：1
- 2012年
- 基于轮胎/路面振动噪声主要源于胎面振动的事实,从轮胎/路面两级振动模型着手,通过轮胎在路面上的自由振动试验,比较了在不同路面上轮胎振动衰减的快慢,反演了路面的阻尼系数.通过对普通沥青混凝土路面、SMA(StoneMastic Asphalt)路面、以及掺加了不同比例橡胶粉(1%,2%和3%)的骨架密实型路面阻尼系数的比较,证明了掺加3%橡胶粉的骨架密实型路面的减振降噪效果最佳.通过实测表明,相对普通沥青混凝土路面,这种路面可以降低车外通过噪声2dB(A)左右.
- 许雪莹
- 汽车空调压缩机引起的车内异响研究
- 某汽车前排乘员位置在怠速工况空调压缩机开启状态时存在'哒哒声'的异响,严重影响汽车的乘坐舒适性。首先针对这种车内异响在消声室进行整车和台架的试验研究,确定异响的主要抱怨频段,找到吸气脉动是引起这一问题的根本原因,然后,接...
- 马扎根韩国华许雪莹赵要珍
- 关键词：声学空调压缩机异响主观评价
- 文献传递
- 汽车进气系统噪声控制与优化被引量：3
- 2012年
- 介绍了进气系统噪声产生的机理及其影响因素,对某开发中车型存在的问题进行研究,通过频谱分析、噪声源识别判定抱怨噪声由进气系统引起,针对抱怨提出了两种解决方案。文章不仅在理论计算、仿真分析方面给出了解决进气噪声的方法,而且通过试验验证了理论计算和仿真分析的有效性。
- 赵要珍许雪莹韩国华
- 关键词：进气系统车内噪声振动噪声
- 白车身噪声泄漏数值分析及验证
- 2019年
- 白车身虚拟开发过程中由于车体内部结构复杂,声泄露路径的定位非常困难,即使在实车开发阶段用常规密封实验也很难精确定位泄露途径.借助于在白车身虚拟开发过程中使用声泄漏分析软件,可以评估通过车身的声泄露路径及数量,然后通过对关键泄漏路径的隔断来控制泄漏路径的数量,实现对空气声的隔离.实车噪声测量的结果与仿真计算吻合较好,表明前期的仿真计算可以指导白车身车体和空腔截面的密封设计,以获得理想的隔声效果.
- 许雪莹
- 关键词：隔声性能白车身
