霍英东教育基金(94024)
- 作品数：6 被引量：30H指数：4
- 相关作者：周晓军秦银刚杨群谢立广更多>>
- 相关机构：西南交通大学四川教育学院中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：霍英东教育基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 水中悬浮隧道管段接头的力学特性分析被引量：12
- 2008年
- 文章通过解析方法和数值方法对悬浮隧道管段接头的力学特性进行了分析,旨在探讨影响管段接头力学特性的因素和规律,同时对两种方法进行了分析和比较。
- 谢立广周晓军杨群
- 关键词：悬浮隧道管段接头力学特性
- 洋流作用下悬浮隧道动力学行为试验研究
- 2009年
- 本研究根据相似准则和试验条件设计试验模型。在试验模拟的1节悬浮隧道管段上分别布置2组和3组锚索支撑，测试在不同流速条件下，悬浮隧道管体结构的环向应变、轴向应变及张力腿锚索的轴力。根据试验结果，初步分析悬浮隧道应力的空间分布特征和张力腿的轴力情况；给出在相同环境条件下，张力腿锚索数量对结构应力的影响、洋流速度对悬浮隧道管段结构变形和张力腿轴力的影响关系等。
- 秦银刚周晓军
- 关键词：模型试验悬浮隧道洋流
- 洋流作用下悬浮隧道动力学行为试验研究被引量：5
- 2009年
- 为测试悬浮隧道在洋流作用下的动力学行为,根据流场相似准则和弹性相似准则以及试验条件恰当地进行模型试验设计。考虑到实际流场洋流方向的不确定性,以圆形截面悬浮隧道进行试验,通过测试洋流作用下悬浮隧道管段的应变情况获得悬浮隧道的力学行为。试验模拟测试了在各种不同流速条件下,单节悬浮隧道管段在分别布置2组锚索支撑和布置3组锚索支撑时,悬浮隧道管体结构环向应变和轴向应变及张力腿锚索的轴力。试验表明:(1)管段外侧环向应变较内侧大,内外侧轴向应变相差不大;迎流面环向应变较背流面大,迎流面轴向应变较背流面小;外侧顶面环向应变与底面环向应变相差不大,外侧顶面轴向应变与底面轴向应变也相差不大;(2)增加支撑锚索数量能减小管段结构和锚索的受力;随着流速增加,管段上相同测点的轴向应变、环向应变都随流速的增大呈线性关系变化;(3)管段相同侧锚索轴力随时间的变化趋势基本一致,但受力变化并不均匀,迎流面侧锚索所受拉力随流速增大而线性增大,背流面位置处锚索所受拉力随流速增大呈线性减小后变为压力。
- 秦银刚周晓军
- 关键词：隧道工程动力学行为模型试验悬浮隧道洋流
- 洋流作用下水中悬浮隧道失稳判据的研究被引量：8
- 2009年
- 根据水下悬浮隧道的主要特征,将水下悬浮隧道管段简化为两端简支梁力学模型。从水中悬浮隧道受力状态分析,推导了圆形截面形式悬浮隧道在涡激力作用下,做垂直于来流方向振动的微分方程。采用平均法对振动微分方程求解,得到了悬浮隧道在定常流状态下的幅频关系。建立定常振幅失稳的双尖点突变模型,导出了其失稳判据。根据失稳判据确定了在其他条件不变的情况下洋流的临界流速。研究结果表明,水下悬浮隧道的失稳不仅取决于洋流速度和涡泄频率,而且还与悬浮隧道结构尺寸、材料性质等有关。
- 秦银刚周晓军
- 关键词：悬浮隧道失稳判据
- 传递矩阵法在悬浮隧道纵向静力分析中的应用被引量：2
- 2007年
- 引入传递矩阵法,用于悬浮隧道纵向的简化静力分析。将传递矩阵无量纲化,能有效控制算法的累积误差。
- 谢立广周晓军杨群
- 关键词：悬浮隧道传递矩阵
- 张力腿型悬浮隧道涡激响应影响因素分析被引量：7
- 2009年
- 研究目的:将多跨悬浮隧道管段简化为作用在锚索端部的集中质量。根据舒适性要求,假定悬浮隧道是小振幅运动。不考虑悬浮隧道张力腿自身的涡激振动对悬浮隧道管段的影响时,在横流向涡激升力作用下建立悬浮隧道垂直于流向的振动方程。将倾斜式张力腿等效成水平张力腿和垂直张力腿。仅考虑悬浮隧道做垂直于流向振动,对于作用于悬浮隧道上的张力腿作用力。将作用于悬浮隧道上的涡激作用力简化为简谐荷载。采用龙格-库塔积分法对振动方程进行了数值求解,并利用MATLAB程序对不同参数情况进行模拟。着重研究了张力腿结构性质的变化对悬浮隧道动力响应的影响。研究结论:研究结果表明,张力腿与海底水平面的夹角对响应影响并不大,张力腿的轴向刚度和初始张力对响应有相同的规律。
- 秦银刚周晓军
- 关键词：悬浮隧道
