上海市科学技术发展基金(11692104700)
- 作品数：2 被引量：52H指数：2
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- 相关机构：上海电力学院国家电网公司更多>>
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- 车网互联(V2G)支持高峰电力的技术经济分析被引量：10
- 2012年
- 针对城市高峰电力负荷大、持续时间短的特点,采用车网互联(V2G)模式,通过电动车集群晚间低谷充电,白天停驶时反馈给电网以支持高峰电力负荷,有利于城市电网削峰填谷,并提高能源利用效率。以带有30 kW.h动力电池的电动车集群集中放电来支持上海地区12 h的800 MW高峰电力为例,通过V2G模式中成本和收益的经济核算,发现电动车主和电网企业都能从V2G模式中受益。与风能、太阳能一样,V2G模式是一种节能、环保、可持续发展的模式。
- 廖强强周国定葛红花蒋心泽张宇钱虹李晓华张沈阳
- 关键词：电动汽车
- 车电互联削峰填谷的经济成本效益分析被引量：45
- 2012年
- 车电互联技术实现了电网与电动汽车的电力双向交换,是智能电网建设的重要组成部分。分别建立了电动汽车放电用户、电力企业的成本效益分析模型,并以2010年某市高峰负荷为例,分析了4种品牌电动汽车入网高峰放电削峰填谷的成本和收益。研究结果表明,根据不同电动车的电池容量和充电成本,在一定的削峰负荷范围内,车电互联模式总的净利润大于零,而这些利润分摊给电动车主和电力企业后,车电互联双方都可以实现盈利。
- 孙波廖强强谢品杰周国定施泉生葛红花
- 关键词：电动汽车削峰填谷
