国家自然科学基金(10972048)
- 作品数：4 被引量：11H指数：2
- 相关作者：林家浩张亚辉张志超孙东科白瑜光更多>>
- 相关机构：大连理工大学华中科技大学华北水利水电学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 随机激励下基于Kriging模型的车辆悬架多目标优化被引量：2
- 2011年
- 为改善车辆行驶的舒适性并减小轮胎动载荷对道路的损伤,以某型客车为研究对象,建立多目标优化模型。在路面不平顺激励下,采用虚拟激励法求解车辆悬架随机振动响应,构建Kriging模型,并用求解多目标结构优化的中心法对车辆悬架参数进行优化。算例结果表明,虚拟激励法与Kriging模型相结合,能较好地求解车辆悬架优化问题,具有更好的效率和稳定性。
- 徐文涛秦臻张亚辉
- 关键词：多目标优化虚拟激励法KRIGING模型
- 三维车桥耦合系统的非平稳随机振动分析被引量：4
- 2010年
- 推导了线性时变系统非平稳随机响应的多维虚拟激励法,研究了三维车桥耦合系统受轨道激励而产生的非平稳随机振动。桥梁模型采用空间Euler梁单元,轨道激励假设为均匀调制多点异相位非平稳随机激励。采用多维虚拟激励法把轨道不平度转化为一系列简谐不平度的叠加,通过简单分解精细积分格式进行迭代计算,最终得到系统随机响应的时变功率谱及均方根。数值算例中,用时间历程法验证了本文方法的正确性,并且分析了方向、高低、水平三类轨道激励同时作用下三维车桥耦合系统的非平稳随机振动特性。
- 张志超张亚辉林家浩
- 关键词：车桥系统虚拟激励法非平稳随机振动精细积分法
- 模型参数对IPMC变形性能影响分析被引量：2
- 2013年
- 基于电场-化学场-机械场耦合作用机理,采用数值模拟方法,建立了RC模拟电路,分析了IPMC在外加电压场作用下模拟参数对电流和电流积分的影响;采用标准三参数模型模拟Nafion膜线黏弹性力学行为,得到了随时间衰减的杨氏模量表达式。分析结果表明:膜内电流积分是一个决定性因素,它直接控制着膜内钠离子的迁移运动;电容增大时,膜内电流积分增大,从而加速了膜内钠离子的迁移运动,同时宏观位移也随之增大;电阻增大时,膜内电流积分与宏观位移均随之减小。引入静电应力作为初始应力,对悬臂梁挠曲变形进行了细观分析,结果表明其最大挠曲变形的旋转角可达到24°。
- 漆炜樊建平龚亚琦
- 关键词：IPMC挠曲变形粘弹性数值模拟
- 大跨桥梁风致振动的三维数值仿真被引量：3
- 2012年
- 基于计算流体动力学(CFD)方法,利用自有程序结合商业软件处理大跨桥梁风致振动中的流体-固体耦合问题,使用三维桥梁结构模型,进行大跨桥梁风致振动的数值仿真。仿真结果符合实际物理现象,并且所得到的结构气动参数同已有仿真方法的数值结果相比,与风洞试验结果更加接近。这些数值仿真表明,该计算流体动力学方法可以比较准确地进行大跨桥梁的气动特性分析,可以为大跨桥梁建设提供重要的设计基础。
- 白瑜光孙东科林家浩
- 关键词：大跨桥梁CFD
