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国家自然科学基金(61374059)

作品数:13 被引量:47H指数:4
相关作者:贾新春池小波杨波孙家文吕晓军更多>>
相关机构:山西大学中国铁道科学研究院国网新疆电力公司经济技术研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金山西省回国留学人员科研经费资助项目山西省国际科技合作计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程电气工程电子电信更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 8篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 5篇网络
  • 4篇感器
  • 4篇传感
  • 4篇传感器
  • 3篇无线传感
  • 3篇无线传感器
  • 3篇无线传感器网
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  • 3篇传感器网
  • 3篇传感器网络
  • 2篇输电
  • 2篇输电线
  • 2篇输电线路
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  • 2篇WSN
  • 2篇H
  • 2篇电线路
  • 1篇电网
  • 1篇丢包
  • 1篇端到端

机构

  • 12篇山西大学
  • 3篇中国铁道科学...
  • 2篇国网新疆电力...
  • 1篇太原理工大学
  • 1篇国网四川省电...
  • 1篇中国移动通信...

作者

  • 9篇贾新春
  • 4篇杨波
  • 3篇池小波
  • 2篇吕晓军
  • 2篇孙家文
  • 1篇张秋亮
  • 1篇杨国元
  • 1篇张大伟
  • 1篇王菡
  • 1篇陶煌
  • 1篇史天运
  • 1篇师晓东
  • 1篇李雷
  • 1篇郝军
  • 1篇马伟伟
  • 1篇李苗
  • 1篇李彬
  • 1篇卢媛媛

传媒

  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇The Jo...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇太原师范学院...
  • 1篇中北大学学报...
  • 1篇陕西电力
  • 1篇石家庄铁道大...
  • 1篇陕西科技大学...
  • 1篇智慧电力
  • 1篇第26届中国...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于PO-MoM法对电中尺寸输电线路散射场的求解被引量:3
2017年
在判断无线电信号周围电磁干扰水平时,需要对干扰目标的散射场进行求解。传统散射场的计算方法主要是矩量法和一致性绕射理论,这些方法在计算输电线路电磁干扰水平时,前者计算量过大,后者计算精度低。提出采用物理光学—矩量法(PO-MOM)理论,将输电线路划分为高频区和低频区来求解典型输电线路计算模型的散射场。仿真结果表明:100~300 MHz的电中尺寸输电线路散射场的变化趋势和其他频段的散射场变化趋势类似,存在较多的极值点,且随着频率的升高,散射场极值点幅值有所降低。
孙家文唐凯贾新春罗攀华东田驰航
关键词:散射场输电线路
非线性网络化控制系统的鲁棒跟踪控制
2013年
研究了一类离散时间非线性网络化控制系统的鲁棒跟踪控制问题.在数据传输中,同时考虑了网络诱导时延和数据丢包等网络特征,并将连续时间控制系统的时滞输入方法用于离散时间网络化跟踪控制系统的建模中.利用并行分布补偿技术并且考虑到模糊鲁棒跟踪控制器的激活机制,建立了这类系统跟踪控制的符合系统运行机制的模糊模型.基于Lyapunov稳定性理论,首先针对这类跟踪控制系统的名义模型建立一个镇定条件,使得其满足一个给定的H∞跟踪性能,然后以线性矩阵不等式的形式给出鲁棒跟踪控制器的存在条件.仿真示例说明了所提跟踪控制方法的有效性.
池小波王菡贾新春
关键词:T-S模糊模型鲁棒控制网络诱导时延数据丢包
候选节点间协同时延最优的机会路由被引量:2
2017年
为最小化机会转发框架下候选节点间的协同时延,根据机会路由的广播与协调特性,对候选节点协同转发过程进行机理建模,得到节点的期望端到端协同时延(ECD)。将节点ECD值作为路由测度,提出一种基于候选节点期望端到端协同时延的机会路由(ECDOR)。仿真结果表明,在网络密集情形下,候选节点间协同时延成为影响端到端平均时延的主要因素,该情形下ECDOR在网络吞吐量与端到端平均时延方面取得了优于经典机会路由与单播路由的网络性能。
师晓东杨波郝军贾新春吕晓军
关键词:机会路由吞吐量
无线传感器网络中伪节点规划定位算法被引量:1
2017年
基于接收信号强度指示,提出一种无线传感器网络节点定位的伪节点规划算法FNP(Fake node and programming).算法假设网络中有部分已知位置的锚节点,并将RSSI值转化为未知节点与锚节点间的距离.在区域内插入若干伪节点,利用0-1规划选出满足可通信节点间的距离约束的伪节点,得出未知节点的位置.该算法设计简单,节点间只需广播一次,通信开销少.仿真结果表明,该算法具有较小的节点定位误差.
李彬陶煌
关键词:无线传感器网络RSSI
趋近理想灰关联多约束的交通救援中心中值选址模型被引量:6
2018年
交通救援站选址问题中数据之间的关系不确定,信息的完整程度不高,同时交通救援中心的选址严格要求时效性。理想灰关联约束模型优先考虑应急救援的时效问题,其次考虑影响选址的其他因素。第1步依靠中值选址模型,以最短路径矩阵为基础,结合最长路径O(n)算法得到局部中心距离,以时间约束为衡量要素筛选出主要的候选地址。第2步利用趋近理想灰关联投影的多约束决策模型,将决策方案抽象化,通过把交通负荷量、物资补给能力等指标量化,建立决策矩阵。取方案中指标最优化和最差化状态下的正负灰色关联矩阵,结合指标权重向量,得到灰色关联投影系数,接近正理想方案的程度量化为Ei,远离负理想方案的程度量化为(1-Ei),从而实现统一衡量接近度与远离度的目的。投影系数最大的方案为最优方案。结果表明:综合模型将灰色系统理论、优劣解距离法和矢量投影方法结合,利用了P-中值模型与趋近于理想灰关联投影;决策过程通过实际算例进行详细的阐述,证明了趋近理想灰关联多约束中值模型的可行性,解决了交通救援站选址过程中模糊信息的处理问题;将多目标决策模型应用到交通救援站的实际选址中,能为方案的决策提供更为可靠的科学依据。实际算例表明:该方法可行、有效,对交通救援站的选址具有指导意义。
卢媛媛郭志坚王宝玲张倩茹芦奇
关键词:交通工程时效
拓扑切换的多传感器网络化系统分布式H_∞滤波
2018年
研究一类带有随机切换拓扑的多传感器网络化系统的分布式H∞滤波问题.首先提出一种新的监控机制来辨识拓扑的切换时刻,并利用Markov链来建模若干拓扑模态间切换.为了节约滤波系统的通信和计算资源,基于拓扑切换时刻的采样输出引入一组拓扑依赖的分布式事件触发传输方案.同时考虑主通道和冗余通道的数据丢包、拓扑切换与事件触发传输的影响,将网络化滤波误差系统建模为一随机时滞系统.利用Lyapunov-Krasovskii泛函,给出一有界实数引理使得滤波误差系统是稳定的且满足一定的衰减性能,并提出一种事件触发参数和网络化滤波增益的协同设计方法,最后通过仿真例子证明所设计滤波器的有效性和低能耗.
池小波张利利贾新春
可调车身高度的新型轮边驱动系统的设计
研究了一种可以实现车轮驱动和车身高度调节双重功能的新型轮边驱动系统的设计问题.该系统采用双电机驱动,通过两个电机的差速控制,调整两个电机齿轮轴之间的距离,从而改变车身连接点的离地高度,最终实现车身高度的实时调节。对新型轮...
杨明锦张大伟贾新春张丽香
关键词:控制设计
文献传递
一种兼具主、被动防御的WSNs安全通信策略被引量:5
2016年
无线传感器网络(WSNs)由于其通信信道的开放性、节点资源受限性和部署随机性等特点,其安全性面临很多挑战。针对某些部署在危险环境中的WSNs应用对安全性要求较高的问题,提出了一种兼具主、被动防御的WSNs安全通信策略。通过对消息的加、解密,签名认证,完整性鉴别等主动防御措施和变换基站的被动防御措施相结合的策略,为网络创造一个相对安全的工作环境。性能分析表明:该策略能降低网络受到攻击的可能性,减小攻击影响,提高网络的抗毁能力,有效地延长网络的生命周期。
孙家文杨波贾新春
关键词:无线传感器网络主动防御
Mobile node aware opportunistic routing in dynamic wireless sensor network被引量:1
2016年
Opportunistic routing(OR) could adapt to dynamic wireless sensor networks(WSNs) because of its inherent broadcast nature.Most of the existing OR protocols focus on the variations of propagation environment which are caused by channel fading.However, a few works deal with the dynamic scenario with mobile nodes.In this paper, a mobile node(MN) aware OR(MN-OR) is proposed and applied to a WSN in the high-speed railway scenario where the destination node is deployed inside a high speed moving train, and the MN-OR not only considers the mobility of node but also utilizes the candidate waiting time induced by the timer-based coordination scheme.Specifically, to reduce the number of duplicate transmissions and mitigate the delay of information transmission, a new selection strategy of the candidate forwarders is presented.In addition, two priority assignment methods of the candidate forwarders are proposed for the general relay nodes(GRNs) and the rail-side nodes(RSNs) according to their different routing requirements.Extensive simulation results demonstrate that the proposed MN-OR protocol can achieve better network performances compared with some existing routing schemes such as the well-known Ad-hoc on-demand distance vector routing(AODV) and the extremely opportunistic routing(ExOR) protocols.
Lü XiaojunJia XinchunHan ZongyuanYang BoHao Jun
非单一直线路况下智能车辆路径跟踪控制器设计
本文研究了智能车辆在非直线道路下的路径跟踪控制问题.当车辆在行驶过程中转弯时,可视为经过一段圆弧路段.本文将车辆在弯道行驶时所受向心力等效为侧向恒值干扰,并且设计了输出反馈最优H_∞控制器,使车辆能够完成跟踪任务.最后通...
韩德浩李雷贾新春杨波
文献传递
共2页<12>
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