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国家自然科学基金(10972073)

作品数：1 被引量：66H指数：1
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相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地震
  • 1篇地震易损性
  • 1篇地震易损性分...
  • 1篇动力分析
  • 1篇易损性
  • 1篇易损性分析
  • 1篇增量动力分析
  • 1篇桥梁
  • 1篇高墩
  • 1篇高墩大跨
  • 1篇高墩大跨桥梁
  • 1篇大跨桥
  • 1篇大跨桥梁

机构

  • 1篇湖南大学

作者

  • 1篇李立峰
  • 1篇王连华
  • 1篇吴文朋
  • 1篇黄佳梅

传媒

  • 1篇地震工程与工...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于IDA的高墩大跨桥梁地震易损性分析被引量：66
2012年
针对目前我国桥梁抗震设计规范仅适用于墩高40m以下规则桥梁的现状,以一常见山区高墩大跨连续刚构桥为研究对象,采用IDA方法分析了桥梁结构在15条地震动下的动态响应,得到桥墩各截面在所有地震动作用下的曲率包络图。以高墩最不利截面的材料损伤应变所对应的截面曲率为损伤指标,结合能力需求比对数回归分析,计算了高墩在不同损伤状态下的破坏概率,建立了墩柱易损性曲线,同时还建立了梁端支座的易损性曲线。基于联合失效概率分析方法,形成了桥梁系统易损性曲线。分析结果表明:薄壁空心墩连续刚构桥在强地震作用下高墩发生破坏的部位主要集中在墩顶和墩底区域;墩柱发生完全破坏的概率极小,但桥台处梁端活动支座的地震损伤概率较高;桥梁系统损伤概率能够更加准确地反映高墩大跨桥梁的真实抗震性能。
吴文朋李立峰王连华黄佳梅
关键词：增量动力分析高墩大跨桥梁易损性地震
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