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河北省交通厅科技计划项目(Y-070112[)

作品数：1 被引量：22H指数：1
相关作者：陈炜林金珊珊陈春珍张金喜李建军更多>>
相关机构：河北省大广高速公路衡大段筹建处北京工业大学更多>>
发文基金：河北省交通厅科技计划项目更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇配合比
  • 1篇配合比设计
  • 1篇自密实
  • 1篇自密实混凝土
  • 1篇密实
  • 1篇密实混凝土
  • 1篇混凝土

机构

  • 1篇北京工业大学
  • 1篇河北省大广高...

作者

  • 1篇李建军
  • 1篇张金喜
  • 1篇陈春珍
  • 1篇金珊珊
  • 1篇陈炜林

传媒

  • 1篇混凝土

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
自密实混凝土配合比设计方法适用性的研究被引量：22
2009年
自密实混凝土是近20年来发明和得到广泛应用的混凝土,由于其优越的工作性能和良好的耐久性而在土木工程各个领域受到越来越多的重视。当前国内外有多种关于自密实混凝土的设计原理和方法,不同设计方法有不同的设计原理和特点。介绍了国内外6种自密实混凝土配合比设计的基本原理和方法,并选择其中应用比较普遍的固定砂石体积法、改进全计算法和参数法进行了C60自密实混凝土的配合比设计及混凝土性能对比试验。结果表明,不同设计方法的适用性不同,应根据具体的条件选择合适的设计方法。
陈春珍张金喜陈炜林金珊珊李建军
关键词：自密实混凝土配合比设计
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