国家自然科学基金(51075409)
- 作品数：6 被引量：30H指数：4
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- 基于固定节流的径向滑动轴承动态特性被引量：7
- 2014年
- 建立固定节流径向滑动轴承动态模型,进行动态特性分析。将固定节流四油腔静压油膜轴承看成是一个自动控制系统,利用两平行平板缝隙液体流量计算公式及雷诺方程推导由轴承油腔流出的流量数学模型和主轴动力学方程,建立用于动态分析固定节流径向滑动轴承的有效理论数学模型。通过实验对比验证了模型的有效性和一致性;实际工况下的动态仿真结果表明:增加油膜厚度和油腔压力、减小油液黏度能有效提高固定节流径向滑动轴承的动态性能。
- 杨小高王勇勤江桂云严兴春罗远新
- 关键词：静压轴承动态特性
- 最佳刚度下毛细管结构参数对油膜轴承性能影响研究
- 2017年
- 节流器对油膜轴承性能有至关重要的调节作用,由于毛细管节流器结构的特殊性,毛细管内润滑油的流动必须是层流,否则会对油膜轴承运转造成不良影响。通过建立油膜轴承最佳刚度条件下的毛细管直径与长度数学模型,实现了毛细管结构参数单一化处理。针对不同牌号润滑油,在不同工作温度时,分析了最佳油膜轴承刚度情况下,毛细管取不同结构参数时的雷诺数变化规律。运用MATLAB建模对毛细管雷诺数变化规律进行数值分析,并用FLUENT进行了验证。结果表明,具有较好的一致性,对油膜轴承和毛细管结构设计提供了一定的理论依据。
- 江桂云张冲杨小高徐云
- 关键词：毛细管油膜轴承雷诺数
- 基于多变量优化的混合节流主动油膜轴承动态性能分析被引量：3
- 2018年
- 主动油膜轴承具有良好的动静态性能,已越来越多地用于精密旋转机械设备中,尽管如此,主动油膜轴承的动态性能在很大程度上受到控制系统复杂性和耦合效应的影响。文中提出一种固定与伺服控制混合节流的主动控制油膜轴承,基于单神经元的多变量控制策略,建立了混合节流主动油膜轴承系统的数学模型。结果表明:该油膜轴承能较准确地控制主轴轴心位置,具有良好的可控性、稳定性、快速响应特性及高刚度和强阻尼等特性。
- 江桂云徐云杨小高张冲陈杰
- 关键词：单神经元油膜轴承
- 毛细管节流静压油膜轴承动态特性分析被引量：12
- 2011年
- 针对毛细管节流的径向和推力静压油膜轴承,在对流经轴承各油腔流量模型进行线性化处理的基础上,建立了毛细管节流的静压轴承流量连续性方程及轴承主轴系统动力学方程,推导出毛细管节流的径向和推力静压油膜轴承的传递函数。采用MATLAB软件对毛细管节流的推力静压支承进行了仿真计算,仿真计算结果与广州机床研究所做实验的实测结果进行了详细的对比,有较好的一致性,说明所建模型和所采用方法的有效性。在实验验证的基础上,开展了主轴旋转速度对毛细管节流的推力静压轴承动态特性影响的仿真分析,同时探讨了供油压力、油膜厚度对毛细管节流的径向静压轴承动态特性的影响规律。
- 王勇勤刘志芳严兴春江桂云
- 关键词：静压轴承节流动态特性
- Control of Oil Film Thickness for Hydrostatic Journal Bearing Using PID Disturbance Rejection Controller
- The hydrostatic journal bearings are getting popular due to fulfilling the requirements of supporting heavy lo...
- Waheed Ur RehmanLuo YuanxinJiang GuiyunWang YongqinShafiq Ur RehmanShamsa BibiNadeem IqbalMansoor Ali ZaheerIrfan AzharYang Xiaogao
- 基于伺服控制节流的静压推力轴承性能分析与研究被引量：4
- 2012年
- 提出了一种基于液压伺服控制节流的静压推力油膜轴承的新型可控节流方式,建立了该节流方式下静压推力轴承的流量连续性方程、轴承-主轴系统动力学方程。利用MATLAB中的SIMULINK进行了仿真计算,并将该节流方式与毛细管节流进行了全面对比。研究结果表明:基于液压伺服控制节流的静压推力油膜轴承具有更优越的性能,如能够控制油膜厚度,轴向定位精度更高,动态过渡过程更短,稳定性更好,油膜刚度更大,抗冲击能力更强,更适合于高速、重载等极端工况。
- 王勇勤周巡刘志芳严兴春江桂云
- 关键词：静压轴承伺服控制节流动态特性
- 基于小孔节流的静压油膜轴承动态特性分析被引量：11
- 2014年
- 静压轴承的动静态特性在很大程度上受到节流装置的影响,以小孔节流的静压轴承为研究对象,开展其动态特性理论的研究。利用两平行平板缝隙液体流量公式推导了轴承油腔流出的流量数学模型,并充分考虑了主轴转子速度对流量的影响因素,使之更符合实际工况;在对小孔节流后流入轴承油腔的流量方程进行线性化处理的基础上,建立了静压轴承系统的流量连续性方程;结合轴承-主轴系统动力学方程,推导出小孔节流的静压轴承系统动态特性的传递函数,分析了小孔节流静压轴承系统的动态特性。结果表明：小孔节流的四油腔静压轴承动态响应速度在0.06~0.12 s范围内变化,增大供油压力、油腔承载面积、主轴转速及减小油膜粘度、油膜间隙等均有助于提高轴承系统的响应速度。研究结果对于指导工程设计具有一定的参考价值。
- 江桂云王勇勤严兴春刘志芳
- 关键词：小孔节流静压轴承动态特性传递函数
