交通部西部交通建设科技项目(200131800038)
- 作品数：7 被引量：109H指数：4
- 相关作者：周进川陈华鑫饶枭宇张智强张争奇更多>>
- 相关机构：重庆交通科研设计院长安大学重庆大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 沥青混合料老化后的低温性能被引量：38
- 2010年
- 沥青路面的耐久性与沥青混合料抗老化性能密切相关。为了研究老化对沥青混合料低温性能的影响,通过对2种级配的基质沥青和改性沥青混合料老化后的低温弯曲试验,分析了老化作用对其低温性能的影响。结果表明:细级配混合料低温性能要优于粗级配混合料,但老化后弯拉应变衰减幅度大;改性沥青混合料的低温性能好于基质沥青混合料,且其老化后弯拉应变衰减幅度也较小;长期老化对沥青混合料低温性能的影响最严重。建议在沥青混合料低温性能评价中应考虑老化作用的影响。
- 陈华鑫姜艺李硕张洪亮
- 关键词：道路工程沥青混合料低温弯曲试验
- 改性沥青混合料的拌和与压实温度被引量：43
- 2007年
- 根据改性沥青混合料取得最佳压实效果的温度、黏度与剪切速率的关系,通过试验研究,得到较佳的改性沥青测黏剪切速率为60 s-1;在该剪切速率下,测试不同温度下改性沥青的黏度,得到改性沥青的黏度-温度曲线;再按拌和黏度(0.17±0.02)Pa.s和压实黏度(0.28±0.03)Pa.s确定改性沥青的拌和与压实温度。结果表明:由该方法确定的改性沥青混合料的拌和与压实温度是合理的。
- 李宁利李铁虎陈华鑫张争奇
- 关键词：道路工程改性沥青混合料拌和与压实温度黏度剪切速率
- DE硅改沥青及其混合料的路用性能被引量：4
- 2006年
- 复合型硅改性剂(DE)是无机沥青改性剂,它具有效果好、使用方便、经济性好等特点。采用实验方法研究了DE改性剂的特点、改性沥青的性能及改性沥青混合料的路用性能。结果表明:DE改性沥青与基质沥青相比,软化点升高,135℃粘度增大,针入度指数增加,当量脆点T1.2降低,说明改性后高温、低温性能与温度敏感性都有改善;DE改性沥青混合料与基质沥青混合料相比动稳定度提高了74%,冻融劈裂比提高了20%以上,抗疲劳性能也有较大幅度的提高。
- 姚爱玲孙治军徐德龙
- 关键词：道路工程硅改沥青硅藻土沥青混合料路用性能
- 沥青胶浆的感温性研究被引量：5
- 2005年
- 通过测定两种我国常用重交通石油沥青、三种粉胶比的沥青胶浆针入度、软化点和延度,探讨沥青胶浆的感温性.
- 何演周进川
- 关键词：沥青胶浆粉胶比针入度软化点延度
- 星、线型SBS改性效果对比研究被引量：4
- 2005年
- 采用星型改性剂BM和线型改性剂LM,对KL、PJ、LL三种国产基质沥青进行改性研究,从流变学意义上探讨了SBS的结构类型对基质沥青的高温稳定性、抗疲劳开裂能力、低温抗裂性能的改善效果.
- 饶枭宇周进川张智强张永兴
- 关键词：SBS改性沥青高温稳定性疲劳开裂低温抗裂性能
- 改性沥青微观结构与储存稳定性的关系被引量：4
- 2015年
- 根据荧光显微照相原理、聚合物改性沥青的相态结构分析、改性沥青的混合原理等,对不同型号的SBS改性剂与同一基质沥青配制改性沥青过程中的样品进行显微观测,同时对其不同时段的相态结构进行照片拍摄,并结合微观观测结果与改性沥青离析试验结果,对改性沥青的相态结构与其存储稳定性之间的关系进行研究。研究表明:分析改性沥青制备过程中聚合物改性剂的存在相态,可为改性沥青制备温度、时间等提供依据;聚合物改性剂在沥青中越容易混合、粒径越小,所制备的改性沥青的稳定性越好,软化点的提高越显著;对同一基质沥青,嵌段比大的SBS改性剂对基质沥青的改性效果好,所制备的改性沥青稳定性更好。
- 严秋荣王建壮孔令云
- 关键词：聚合物改性沥青显微结构稳定性相态结构
- SBS改性沥青抗裂特性的SHRP试验研究被引量：12
- 2005年
- 为了探求SBS改性沥青的抗疲劳性能和低温抗裂性能,以三种常用的国产沥青为基质沥青,SBS为改性剂,通过选择合适的工艺条件,制备得到成品SBS改性沥青.运用SHRP试验方法中的动态剪切流变仪(DSR)、弯曲梁流变仪(BBR)分别对三种SBS改性沥青的RTFO PAV残留物的流变特性进行了试验研究,结果表明:在较宽的温度域范围内,经RTFO PAV老化的SBS改性沥青试样的复数剪切模量G 、相位角δ、疲劳开裂因子G Sinδ、低温蠕变劲度S及蠕变速率m值与试验温度T之间存在着良好的相关性.
- 周进川张智强饶枭宇
- 关键词：SBS改性沥青
