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四川省交通科技项目(2007001)
作品数:
2
被引量:14
H指数:2
相关作者:
廖志勇
向可明
阳恩慧
邱延峻
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相关机构:
四川省交通运输厅
西南交通大学
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发文基金:
四川省交通科技项目
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相关领域:
交通运输工程
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路基
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路面结构
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反算
1篇
FWD
机构
2篇
西南交通大学
2篇
四川省交通运...
作者
2篇
阳恩慧
2篇
向可明
2篇
廖志勇
1篇
邱延峻
传媒
1篇
路基工程
1篇
公路交通科技
年份
2篇
2009
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用弯沉对路基压力注浆效果结构性评价
被引量:7
2009年
结合绵广高速公路路基病害压力注浆处治工程,通过对施工路段注浆前后的落锤式弯沉仪FWD检测,采用多种模量反算方法,对压力注浆效果进行了结构性评价。
阳恩慧
向可明
廖志勇
关键词:
压力注浆
弯沉
FWD
模量反算
斜坡路基沥青路面结构动力响应分析
被引量:7
2009年
斜坡地段公路的主要破坏形式是斜坡路基的稳定和沥青路面的纵向开裂。斜坡路基沥青路面的力学行为因其特殊的结构形式有其显著特点。现场调查表明轮载动力作用直接影响斜坡路基稳定及上承路面结构的响应。采用有限元软件ABAQUS建立了斜坡路基路面动力计算模型,分析了车辆荷载作用下斜坡路基动应力、路表弯沉以及基层层底拉应力的变化规律,重点研究了车辆轴载、行车速度、面层刚度、面层厚度、基层刚度、基层厚度、路基模量等外加荷载状态、路面层状组合与材料力学性能方面的参数对斜坡路基沥青路面结构动力响应的影响。分析认为斜坡路基填筑质量、基层厚度和动力作用对路面响应具有重要影响,设计、施工和管理中必需采取有针对性的措施以防止路面的早期破坏并保证路面的长期使用性能。
邱延峻
阳恩慧
向可明
廖志勇
关键词:
道路工程
沥青路面
斜坡路基
动力响应
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