您的位置: 专家智库 > >

铁道部科技研究开发计划(2008G022-B)

作品数:2 被引量:52H指数:2
相关作者:易思蓉聂良涛杨长根秦方方更多>>
相关机构:西南交通大学教育部更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇选线
  • 1篇选线设计
  • 1篇样条曲线
  • 1篇三次样条
  • 1篇三次样条曲线
  • 1篇数字化
  • 1篇平面线
  • 1篇平面线形
  • 1篇曲线整正
  • 1篇线形
  • 1篇既有线
  • 1篇BIM

机构

  • 2篇西南交通大学
  • 1篇教育部

作者

  • 2篇易思蓉
  • 1篇聂良涛
  • 1篇秦方方
  • 1篇杨长根

传媒

  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于虚拟地理环境的铁路数字化选线设计系统被引量:36
2016年
为了在逼真显示的三维地理环境中实现铁路三维实体选线设计,研制了一个基于虚拟地理环境的铁路数字化选线设计系统.该系统集成空间信息技术、数字摄影测量技术、地理遥感技术、虚拟现实技术以及计算机仿真技术,基于航测影像信息和卫星遥感信息,建立了一个逼真显示的铁路虚拟地理环境;采用BIM(building information modeling)技术,构建了铁路构造物基元模型库;通过调用库中的实体基元模型,实时构建方案线三维模型,并在三维环境下对其进行检查修改,比选不同结构类型,实现三维实体选线设计.系统在中老铁路勘测设计中进行了实例验证,结果表明:该系统能够让选线工程师在室内环境下模拟现场实景分析和踏勘,能快速构建方案线三维实体模型,具有方案线比选直观等特点,能满足环境选线、重大工程优先选址选线、海外铁路选线的需求.
易思蓉聂良涛
关键词:铁路选线设计BIM数字化
基于三次样条曲线的铁路既有曲线整正方法被引量:16
2010年
依据逆向工程中曲线重构理论的分析,三次样条曲线拟合铁路既有曲线平面线形时的拟合误差主要来自数学模型产生的拟合误差和既有曲线变形产生的拟合误差。既有曲线参数对拟合误差影响的分析结果表明:数学模型产生的既有曲线曲率、一阶导数和点位拟合误差随既有曲线半径的增大而减小,三者的最大值随着既有曲线缓和曲线长度的增大有先降后增的趋势,既有曲线的总转角对三者的影响较小,可忽略不计。既有曲线变形产生的既有曲线点位拟合误差近似等于既有曲线的变形量。在此基础上,提出1种能够得到既有曲线上任意一点拨距量的整正方法,并利用VC++6.0软件编制相关计算程序,且用实例验证了此方法的实用性。
秦方方易思蓉杨长根
关键词:三次样条曲线既有线平面线形
共1页<1>
聚类工具0