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国家道路交通安全科技行动计划(无)

作品数：1 被引量：12H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇速度控制
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶特性
  • 1篇驾驶员
  • 1篇交通标志

机构

  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 1篇姜明

传媒

  • 1篇公路

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于驾驶员视认与驾驶特性的速度控制类标志前置距离计算模型研究被引量：12
2011年
速度控制类交通标志包括限制速度标志和建议速度标志,它是非常重要的交通管理手段,并且在我国很多地方均得到广泛应用。前置距离是决定速度控制类标志设置是否科学、有效的重要条件,然而国内外对于这一前置距离的研究较少,提出的计算方法不够精确。基于驾驶员视认与驾驶操作特性,根据驾驶员减速操作曲线及视认距离模型推出了速度控制类标志前置距离计算模型,根据这一模型提出了速度控制类标志前置距离参照表。同时,给出了实际设置工作中具体设计方法的建议。
姜明
关键词：交通标志速度控制
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共1页<1>
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