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国家自然科学基金(51275538)

作品数:13 被引量:41H指数:4
相关作者:王光建褚志刚叶方标夏金凤谢光辉更多>>
相关机构:重庆大学卡内基梅隆大学重庆电子工程职业学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 4篇理学
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇矿业工程
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇齿轮
  • 3篇模态
  • 3篇模态分析
  • 3篇传动
  • 3篇传动误差
  • 2篇循环对称结构
  • 2篇有限元
  • 2篇偏心
  • 2篇钻头
  • 2篇固有频率
  • 2篇PDC钻头
  • 2篇CFD
  • 2篇侧隙
  • 1篇多缸
  • 1篇优化设计
  • 1篇圆柱齿轮
  • 1篇源识别
  • 1篇运动学
  • 1篇运动学分析
  • 1篇直齿

机构

  • 13篇重庆大学
  • 2篇西南大学
  • 2篇重庆电子工程...
  • 2篇卡内基梅隆大...
  • 1篇重庆工业职业...
  • 1篇工业和信息化...
  • 1篇中国石油
  • 1篇中机中联工程...

作者

  • 9篇王光建
  • 3篇褚志刚
  • 2篇叶方标
  • 2篇谢光辉
  • 2篇夏金凤
  • 1篇合烨
  • 1篇黄剑
  • 1篇张昌福
  • 1篇张亮
  • 1篇杨洋
  • 1篇喻立
  • 1篇刘心
  • 1篇姜勇

传媒

  • 3篇机械工程学报
  • 2篇煤矿机械
  • 2篇重庆理工大学...
  • 2篇工程科学学报
  • 1篇机械强度
  • 1篇电子科技大学...
  • 1篇机械设计
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于双齿面传动误差的侧隙连续测量与预测
2020年
提出了基于双偏心误差齿轮副的驱动齿面与齿背面(双齿面)无负载传动误差计算模型,建立与时变侧隙计算公式的等价关系,从理论上证明了基于双齿面传动误差的侧隙测量方法.通过实验方法测量不同负载力矩、不同初始啮合面的双面传动误差并获得相应载荷下的初始回差.基于双齿面传动误差实验曲线,实现了对齿轮副整个大周期侧隙的连续测量与预测.结果表明,连续侧隙曲线与机械滞后回差法测量结果吻合良好,而侧隙预测较好地反应了侧隙值变化范围和变化趋势.同时,侧隙连续测量方法及侧隙预测均证明了理论模型的正确性,提高了侧隙测量效率并获得了更全面的侧隙数据,对齿轮传动的非线性研究、消隙控制以及齿轮精度研究等均具有指导意义和参考价值.
王光建周磊邹帅东
关键词:偏心误差
循环对称结构随机子空间法模态分析及验证被引量:1
2016年
为探究仅基于响应测量的随机子空间法能否准确识别循环对称结构的重根模态,以制动盘为例,分别对其进行基于随机子空间法的模态分析及传统的试验模态分析,并提取了相应的模态参数,结果显示二者前9阶固有频率最大误差仅为0.66%,且振型吻合。表明仅基于响应测量的随机子空间法同样适用于循环对称类结构的模态分析。
褚志刚刘心夏金凤姜勇
关键词:模态分析循环对称结构
函数波束形成声源识别性能分析及应用被引量:10
2017年
函数波束形成声源识别算法能够有效克服传统波束形成存在的"主瓣"宽、"旁瓣"高且多等缺陷。基于传统波束形成及矩阵特征值分解理论,给出函数波束形成算法的理论推导。基于自主开发的算法程序进行单声源、不相干双声源的模拟仿真,结果表明:函数波束形成在识别单声源、不相干声源时均能有效地衰减旁瓣,提高识别分辨率,且能清晰地识别弱源;当声源不在聚焦网格点时,函数波束形成主瓣峰值输出随指数的增大而降低,出现失真的情况;传声器及测量通道频响失配情况对函数波束形成的成像影响很小。由函数波束形成峰值输出误差随指数的变化曲线,建议指数一般取16。进一步,不相干四声源的算例试验验证了算法的有效性及程序的正确性。对某汽车前围板的隔声薄弱环节识别中,除空调进风口及暖风机进出水管安装孔隔声薄弱环节以外,亦准确定位转向柱安装孔附近这一隔声薄弱位置,识别结果更全面,为进一步改进其隔声性能指明了方向。
褚志刚段云炀沈林邦杨洋
关键词:声源识别波束形成互谱特征值分解
流道角度对PDC钻头热流耦合特性影响分析
2019年
利用计算流体动力学(CFD)对PDC钻头的不同流道角度下的温度场特性、对流换热特性及流道流场特性进行了热流耦合数值模拟分析,并试制样品及进行现场试验。结果表明,当PDC钻头每条流道中心线均经过内外切削齿与坯体形成的凹槽底面中点时,PDC钻头能获得更好的冷却及排屑效果,降低泥包现象,可进一步提高钻头的使用寿命。
杨仁强谢光辉王光建
关键词:PDC钻头泥包CFD
双齿轮偏心的传动误差计算与研究被引量:5
2017年
采用解析法推导了存在双偏心误差的渐开线齿轮副的传动误差计算公式,建立了其传动误差解析计算模型,同时分析了齿轮副的瞬时节点、传动比误差以及传动误差之间的等价关系;应用Recur Dyn软件验证了传动误差计算模型;在啮合频率变负载的动态传动误差仿真的基础上,建立了与理论计算的传动误差及其侧隙值间的关系;在此基础上,针对已有偏心误差情况下,提出齿轮偏心误差初始相位的优化配置方法,得到最小传动误差,为精密传动设备的装配调整提供理论指导。
邹帅东王光建
关键词:解析法RECURDYN传动误差
烧伤创面多自由度精密激光切痂系统
2019年
针对复杂空间创面法向自动聚焦和切痂的关键技术问题,提出了一套由5自由度运动平台和2自由度激光光路控制机构组成的激光切痂控制系统.对激光切痂并联机构进行运动学逆解分析,推导了运动平台和激光光路控制机构的位置对应关系.结合所推导的位置对应关系和复杂创面轮廓三维扫描结果,该系统可实现激光轨迹的自动规划,从而完成激光自动切痂.基于所提出的激光切痂系统,进行了激光切痂实验研究,实验测试结果表明:该激光切痂系统能很好完成人体手部区域的三维轮廓扫描与重建,并自动规划激光焦点光斑运动轨迹并切痂.
王光建黄剑黄剑何亮亮唐瑞欢
关键词:烧伤创面串并联机构运动学分析
交变负载下变齿厚齿轮副侧隙控制试验研究被引量:1
2020年
提出一种基于变齿厚齿轮的齿轮侧隙控制方法:在取得变齿厚齿轮副连续侧隙曲线规律基础上,根据主动轮的角位移来实时调整变齿厚齿轮主动轮与从动轮的相对位置关系进行侧隙控制;推导了具有偏心误差齿轮副的双向无负载传动误差及侧隙计算公式及其等效关系,在此基础上根据双向传动误差试验曲线获得了齿轮副连续侧隙曲线;在未消隙情况下,分析了不同负载幅值及不同负载频率的传动误差试验曲线,结果表明在交变负载下侧隙对齿轮副的动态传动误差有明显影响;在不同负载条件下,开展了基于变齿厚齿轮副的侧隙电控试验研究,对比其动态传动误差试验曲线,结果表明:电控侧隙控制后,因侧隙和脱啮导致的动态传动误差跳变或波动现象明显改善,动态传动误差明显减小,证明该侧隙控制方法有效。
邹帅东王光建蒋宇将任品旭喻立李小兵
直齿圆柱齿轮有限元模态模型修正被引量:7
2013年
在对直齿圆柱齿轮结构动力学特性进行准确可靠的分析时,有限元模态模型的准确性至关重要。将初始有限元模型计算的固有频率和试验模态测量的固有频率进行对比,以ANSYS优化设计模块为基础,将有限元模态模型修正问题转化为求解直齿轮固有频率计算值与试验值的相对误差绝对值和的最小值问题。计算结果表明,有限元模态模型修正后前6阶固有频率最大相对误差由2.99%降为1.24%,显著提高了直齿轮有限元模态模型的精度且为有限元模态模型提供了相应的阻尼特性,保证了进一步的动力学特性预测分析的准确性。
张昌福褚志刚叶方标冉恩全
关键词:有限元模态分析模型修正固有频率优化设计
基于数值模拟的PDC钻头多因素综合优化分析被引量:1
2019年
提出一种PDC钻头多因素综合优化分析方法,运用有限元及计算流体动力学(CFD)数值模拟方法对PDC钻头的固有特性、应力特性及温度场特性三方面进行多因素综合数值模拟优化分析,基于分析结果,对钻头刀片的焊接位置和角度、刀片的尺寸、保径条的焊接位置、冷却流道的分布与角度以及排渣槽的尺寸进行优化。通过现场试验对比,优化后的PDC钻头的使用寿命较之前提高了约50%,优化效果明显。
杨仁强谢光辉王光建
关键词:PDC钻头有限元CFD
车载探测机械臂的复合避障研究被引量:1
2018年
针对车载探测机械臂工作时复杂的路面障碍物情况,提出了车载机械臂基于超声测距、避障杆及被动避障的3级复合避障方法,并对具体结构方案及相应系统控制方法进行了设计;对避障系统的结构参数、控制参数和探测盲区率进行了计算分析与试验测试。系统测试结果表明:系统对粗糙表面障碍物和光滑圆弧表面障碍物均能实现主动避障;在主动避障失效时,被动避障装置能有效保护探测臂。
王光建何亮亮合烨吴云
关键词:机械臂超声测距自动避障
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