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国家自然科学基金(51275530): 作品数：21 被引量：140H指数：8; 相关作者：唐进元何玉辉王志伟雷敦财赵国伟更多>>; 相关机构：中南大学沈阳透平机械股份有限公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>; 相关领域：机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

17CrNiMo6钢内齿圈渗碳仿真关键技术研究被引量：19: 2015年; 基于DEFORM软件,研究17CrNiMo6钢内齿圈渗碳工艺仿真中的关键技术问题。在扩散系数模型建立时,考虑温度和含碳量双重因素的影响,给出关于温度和含碳量的扩散系数函数;在确定界限含碳量时,考虑合金成分及淬火油冷速等因素影响,得到界限含碳量具体数值。用确定出的17CrNiMo6钢内齿圈渗碳淬火工艺流程与参数,及DEFORM软件对17CrNiMo6钢内齿圈渗碳进行仿真。对仿真结果与实际热处理工艺技术要求进行对比,表明给出的扩散系数函数、界限含碳量正确合理,仿真准确度较高。; 张星唐进元

基于轮齿接触分析的修形面齿轮传动重合度计算研究被引量：4: 2015年; 重合度是齿轮传动的重要性能指标,对面齿轮传动而言,没有类似渐开线齿轮传动的重合度计算公式。文中给出面齿轮传动重合度定义,基于有限元轮齿接触分析方法给出面齿轮传动重合度计算的时间差法。针对抛物线齿廓修形面齿轮,对比计算了空载与加载重合度、标准面齿轮传动与修形面齿轮传动重合度。计算结果表明:1)修形面齿轮传动重合度低于标准面齿轮传动重合度;2)加载修形面齿轮传动重合度较空载修形面齿轮传动重合度有较大提高。文中工作为面齿轮传动重合度计算提供一种方法。; 董建雄唐进元; 关键词：面齿轮修形重合度

ISIGHT集成CATIA和ABAQUS的制动蹄轻量化设计被引量：16: 2016年; 以制动器强度和刚度作为约束条件,采用计算机辅助集成技术对领从蹄式制动器中的制动蹄进行轻量化设计研究。使用ABAQUS软件对领从蹄式制动器进行有限元分析,得到制动蹄的应力分布情况,并提取分析过程中制动鼓受到的摩擦力矩。通过ISIGHT软件集成CATIA和ABAQUS对制动蹄进行参数优化,对优化结果再次使用ABAQUS进行进一步分析,以提高分析精度,确定制动蹄最终的优化尺寸。研究结果表明:由分析得到的摩擦力矩与实验的制动力矩比较可知基于ABAQUS的分析步骤与方法正确可行。使用轻量化方法对制动蹄进行轻量化设计的效果较好,质量降低17.87%,应力仅增加2.86%,既实现了制动蹄的轻量化,又保证了制动蹄的强度和刚度。研究结果可为同类产品的有限元分析以及轻量化设计提供参考。; 赵国伟唐进元张质子; 关键词：制动蹄轻量化

格里森CONIFACE面齿轮磨齿加工原理与误差分析被引量：7: 2012年; 研究并给出格里森最新的CONIFACE面齿轮磨齿加工原理。推导砂轮刀具的形状和齿面方程,基于齿轮啮合原理获得磨削后的面齿轮的齿面方程;研究分析该方法加工的面齿轮齿面与理论齿面的齿面误差及误差的影响规律;结果表明,采用该方法加工获得的面齿轮齿厚较NASA报告中提供的阿帕奇直升机面齿轮齿厚要薄,加工误差在齿宽中点处最小,并逐渐向两端增大,类似于圆柱齿轮鼓形修形后的效果,通过改变砂轮刀具的锥角和砂轮半径的值可调控鼓形量误差的大小。; 唐进元尹凤张燕

地铁车辆空气弹簧气压负载特性的分析与实验被引量：6: 2013年; 针对目前地铁车辆称质量过程中检测的车辆质量与实际载质量存在较大误差的问题,通过对地铁车辆称质量过程进行分析,分别推导了空气弹簧的静态、动态气压-负载关系式,其中动态气压-负载曲线考虑了空气弹簧工作过程中的充、排气过程。以北京地铁大兴线4号线065车体为例,分别采用静态和动态气压-负载特性曲线对车体质量进行计算,通过与真实车体质量对比,表明本文推导的动态气压-负载特性曲线更加接近于实际情况,可以大幅减小地铁车辆称质量误差。; 王晓东吴冬华唐进元陈海锋; 关键词：地铁车辆空气弹簧

Integrity of grinding face-gear with worm wheel被引量：5: 2016年; Aiming at the issue of the grinding integrity of face-gear with worm wheel, the envelope mathematical model of shaper, worm wheel and face-gear is established based on theories of differential geometry and gear mesh. The judgment of completely grinding the face-gear with the avoidance of singularities is established, and the mathematical expression to show the reason why singularities appear is derived, through the research on the surface contact area and singularity rules of the worm thread surface. The disadvantage of current face-gear grinding method that only part of the working surface of the face-gear can be covered is analyzed and the influence of coefficient of judgment is studied through changing the design parameters.; 唐进元崔伟周恒尹凤; 关键词：砂轮磨削整性齿轮磨削

轴向超声振动辅助磨削的磨削力研究被引量：12: 2016年; 假设未变形磨屑厚度服从瑞利分布,推导了切削变形力的计算表达式;根据磨粒与工件的相对运动,探讨了超声振动对摩擦力的影响,分析了超声磨削时磨粒在砂轮切线方向上的摩擦力变化规律。综合切削变形力和摩擦力的理论分析,建立了轴向超声振动辅助磨削中磨削力的预测模型。对比实验的研究结果表明:由实验得到的磨削参数和振动参数对磨削力的影响规律与理论分析相一致,且仿真计算结果与实验测量结果的变化规律一致,从而验证了磨削力模型的可行性。; 何玉辉周群郎献军; 关键词：瑞利分布磨削力

拉床结构及溜板与床身安装间隙对立式拉床拉削精度影响分析被引量：3: 2014年; 探究上拉式立式拉床和下拉式立式拉床结构、溜板和床身安装间隙对拉削精度的影响规律,做了两组仿真实验,一是对拉削力相同的上拉式与下拉式拉床通过ADAMS软件对拉刀切削过程、以及溜板与床身、工件与花盘的接触过程进行动力学仿真;二是分别建立10组溜板与床身间隙从0~0.09mm的三维几何模型,再进行相同的仿真实验。分析计算加工工件质心与刀具质心在水平位置的偏移,从而得到加工的同轴度误差。得到0~0.09 mm的安装间隙与上拉式还是下拉式拉床加工精度的定量关联规律。分析结果表明,在同种工况下,上拉式拉床的加工精度明显优于下拉式拉床。; 张质子唐进元李晓呈龙劲松唐建新; 关键词：动力学仿真

基于滚动角的变位齿轮传动效率计算研究被引量：1: 2015年; 引入滚动角对啮合点位置进行度量,基于功率法推导得到变位系数与啮合效率的函数关系式;根据函数极值原理对关系式进行推导,给出齿轮传动效率最高时的变位系数计算公式,通过与已有文献的实验结果进行数值对比,可知给出的传动效率与变位系数的计算结果与文献的实验结果具有一致性。论文工作对变位齿轮传动效率主动设计提供了定量计算的基础,对变位齿轮的研究与应用有一定参考价值。; 王艺欣雨唐进元; 关键词：变位齿轮变位系数啮合效率

一种盘式制动器钳体轻量化设计研究被引量：8: 2015年; 以体积和疲劳寿命为轻量化设计目标,采用计算机辅助集成技术对盘式制动器的钳体进行轻量化设计。利用有限元分析方法计算制动盘制动力矩并将其与实验测得的制动力矩进行比较,验证了有限元分析的步骤与方法正确可行;结合有限元分析得到的钳体的最大主应力,根据名义应力法和Smith方法计算钳体疲劳寿命;通过ISIGHT集成CATIA、ABAQUS和MATLAB对钳体进行轻量化设计。; 唐进元赵国伟; 关键词：轻量化有限元分析制动力矩

国家自然科学基金(51275530)

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